חבר שוקל לקנות משומש בין השיקולים הכרה מלאה במס.
לא מדובר ברכב שיהיה רכב מדברי.
האם מבחינת הדגמים יש הבדל לצורך מס.
קיימים הבדלי משקל בין HD לרגיל או קאונטי.
אשמח לתשובה מבעלי הנסיון.
תודה
Printable View
חבר שוקל לקנות משומש בין השיקולים הכרה מלאה במס.
לא מדובר ברכב שיהיה רכב מדברי.
האם מבחינת הדגמים יש הבדל לצורך מס.
קיימים הבדלי משקל בין HD לרגיל או קאונטי.
אשמח לתשובה מבעלי הנסיון.
תודה
ה HD. שים לב שהמשקל הכולל יהיה גבוה מ 3500 ק"ג. בחברה שווי רכב 0 ומוכר 100%. לעצמאים מוכר 100%.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
המשקל הוא הקובע. יש HD משנתונים נמוכים יותר שהמשקל נמוך מ 3500 ולכן לא מוכרים מלא, מנסיון כואב (יקר)
זה מעלה את השאלה האם ניתן לעשות שקילה מחדש לרכב משומש שלא עבר שינוי מבנה?
יש hd מקוריים והיו גם מחוזקים בארץ. השקילה לא רלוונטית כי המשקל הקובע הוא הכולל כפי שמופיע ברשיון ונגזר מהוראת התקינה של הרכב.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
שים לב שעל הרכבים המוכרים במס (מעל 3500 ק"ג מורשה) לא כל אחד יכול לנהוג,
מי שהוציא רשיון ב' לאחר ינואר 2007 לא רשאי לנהוג ברכב שמשקלו מעל 3500 ק"ג
מבדיקה שערכתי עם רו"ח שלי, דגמי HD שהמשקל ברישון הוא 3510 ק"ג מוכרים למס ללא הבלו. ב 130 מוכר גם הבלו.
תבדוק שוב עם הרוח... גם ב 130 אין הכרה בבלו. אם אני לא טועה, הגרה בבלו היא מעל 4000 קג וצריך גם זיקה עסקית לשימוש ברגב. לגבי ה 110 hd, מוכר במס ללא שווי שימוש ואת המעמ על הרכישה קיבלתי במלואו.
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
איתי זה לא מדוייק,ציטוט:
נכתב במקור על ידי itayt
הפרמטר החשוב הוא המשקל הכולל, לדגם אין חשיבות.
הרכב שלך מוכר מלא וזה מכיוון שהוא במשקל כולל של מעל 3500, ולא שום סיבה אחרת.
לי היה דיפנדר 110 HD שלא היה מוכר מלא, והסיבה : משקל כולל מתחת ל 3500
צודק אמיר , פשוט שכחתי שהיו גם דגמים שהמשקל לא עבר את ה 3500. כמובן שזה דרישת המינימום
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
החזר על הבלו הוא מעל 4.5 טון או רכב חקלאי או רכב תיפעולי או מונית. במקרים מסויימים אפשר להגדיר רכב מסויים כזכאי להחזר על בלו
אגב הסילברדו וחבריו הם 4501 ק״ג
אני מוכר את שלי שקניתי משיקולי מס בין היתר
הוא מוכר מלא כמו שנכתב פה ואכן ללא החזרי בלו
ואכן יכולים לנהוג בו גם בעלי רשיון ב אבל לא נהגים חדשים
הכל מידע מעשי ולא תאורטי
הרכב שלי אומנם לא ישן 2011 אבל עוד 10000 קמ נגמר האחריות המורחבת ואני רוצה למכור
מצטרף לשאלה האם ניתן לבצע שינויים כל שהם ( חיזוקי מרכב, מתלים ) ושקילה מחדש
על מנת להעלות את המשקל הכולל?
לא.
המשקל העצמי ניתן לשינוי בעזרת שקילה - המשקל הכולל שניתן לרכב בעת רכישתו, לא ניתן לשינוי - גם אחרי חיזוק. לצערנו :(
מה רלוונטי המשקל העצמי עם הכולל תמיד נשאר אותו הדבר?
איזה הגיון יש במידה הזו, אם כל עוד אני לא עובר את הכולל, זה לא מעניין אף אחד משקל הרכב?
לא יודע - אני רק יודע שאתה מחוייב בשקילה (ובשינוי המשקל העצמי ברשיון) בכל פעם שעושים שינוי מבנה (התקנת וו גרירה\שינוי הרכב ממדברי ולהיפך וכו').
נשמע לי שמשקל כולל הוא לצורך סיווג.
משקל עצמי הוא לצורך חישוב משקל גרירה ומשקל העמסה מותרים
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
פנה לצור הוא כתב כאן למעלה , הוא יודע וגם מוכר אחד כזה.