Printable View
היי לכם,
טיפול ראשון שאני מבצע ברכב (חצי שנה אחרי טיפול יישור קו+ טיפול 200,000).
המוסך שטיפלתי בו (הילוך שישי יפו) שלח לי את הצורך בטיפול חצי שנתי\ 10000 ק"מ.
מצ"ב הצעת המחיר.
אם תוכלו לתת את חוו"ד בנוגע לטיפול\מחיר מוסך וכל מידע אחר.
האם כדאי לי לבצע את הטיפול הנ"ל במוסך או ללכת למוסך אחר (לא מורשה)?
האם המחיר שקיבלתי עבור הטיפול הגיוני?
אשמח לכל דעה שלכם בנושא.
תודה רבה
מותנה בהצגת שובר טיפול חינם של הדואר???? מה זה הדבר הזה?
זה אמור להיות טיפול חינם?
המחיר הגיוני - אין כאן שום דבר מיוחד.
חסר לי החלפת פילטר סולר בעוד כמה שקלים, ואת התוסף לסולר שישמרו אצלם. אם הייתי רוצה הייתי קונה תוסף לבד.
אני קונה ישירות בחנות חלפים ולכן יתכן שהמחירים שאני מקבל משמעותית יותר זולים
מסנן שמן מקורי פראדו (למה הייליקס?) 122 שח
שמן מנוע צריך רק 6 ליטר ולא 7.5. 5 ליטר מאיכות טובה סינטטי 120
צריך 2 מיכלים אז 240 שח ובפעם הבאה תצתרך לקנות רק 5
כל השאר כמויות קטנות שלא שוות התיחסות.
תוסף אל תכניס. מערכת הדלק מאוד עדינה וצריך מאוד להיזהר עם תוספים
עבודה אין לי מושג.
יואב,
פילטר סולר לא מוחלף כל 10k, אלא במכפלות של כל כמה עשרות אלפים.
יואב,
פילטר שמן פראדו והיילקס זהים בחלק מהדגמים.
166 ש״ח לפילטר מקורי זה סביר בהחלט.
תודה רבה,
כמו שזה נראה (בדקתי במוסך ליד הבית עם המפרט הנ״ל) ואכן המחיר הוגן.
לפי הספר רכב פילטר סולר באמת כל טיפול כפול מחליפים.
בנוסף לצפמי שכן עושה את הטיפולים השגרתיים במוסך יש דברים שאתם שמים דגש אליהם בטיפול? ומבקשים להוסיף לבדוק?
תודה שוב!
תפוחי מתלה קדמי..
סתם שאדע, מה אמורים לבדוק לגביהם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
חופשים/בלאי.
התוצאה של כשל תפוח כזה יכולה להיות קריסת מתלה באמצע נסיעה.
תעשה חיפוש, יש תיאור די ממצה של PW
לאופן הבדיקה.