רכב שדה פתוח או סגור - הוראות החוק

שלום,

האם מישהו יכול להפנות אותי להוראות החוק לגבי ההבדלים בין רכב שדה פתוח או סגור?
שאלתי ברישוי בנתניה, הפנתה אותי לאתר של משרד הרישוי אבל לא מצאתי.
אני מחפש פרסום רשמי.

אביגדור

היו בתקנות התעבורה שתי התייחסויות בלבד, וגם הן נמחקו.
בגדול אין שום משמעות לסיווג המשני מרגע שהסיווג הראזי יישר קו עם אירופה.

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

אז איך מתייחסים לרכבים הישנים?
במילים אחרות, מה מוגדר סגור, גג ודלתות?

אביגדור

אסף, תוכל להרחיב על זה קצת?
מה אומר היישור קו המדובר?
אם ברשיון כתוב שדה סגור, אפשר להרכיב בודי פתוח ולנסוע בכיף?

אם כתוב סגור זה חייב לכלול דלתות עם מנעולים. ההתייחסות שהייתה פעם ל"רכב מסוג נ"נ, ג'יפ או לנד- רובר" שבו מותר לנסוע ללא דלתות - נמחקה.
ופתוח זה פתוח... אין הגדרה לכמה זה פתוח מדי....
בכל מקרה לרכב שדה לעומת רכב נוסעים אין משמעות וההתייחסות זהה.

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

מה החוקיות של JK למשל?
רשום כפרטי M1 ואין התייחסות לפתוח או סגור.

אבל ניתן לפתוח בכמה שלבים...
מרק גג קדמי ועד פתיחה מלאה, הסרת דלתות וקיפול שמשה קדמית.

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2

פעם היו כותבים "גג פריק", אבל לרכב אחרי 2008 (אימוץ הץקינה האירופית), כאמור, אין לזה משמעות.
M1 זה M1 ואם הגג מתפרק... פרק אותו ללא חשש.

אסף.

אני לא מבין, אם רשום M1, מדוע מוסיפים את המילה פתוח או סגור?

אביגדור

זה מה שאומר החוק... ואין בכל קובץ התקנות איזכור ל"פתוח":

קובץ מצורף 87269


...וכל השאר אילתורים חסרי משמעות, כנראה שריד לימים שבהם היו כל מיני סיווגים מוזרים על פי גחמות של אנשי משרד הרישוי.
אצלי היה כתוב M1 משא אחוד. אחרי שהתרעמתי על זה שינו ל M1 מרכב אחוד. מה שאומר לדעתי האישית שאין לזה באמת משמעות...

אסף.