ראיתי מהכביש שיש מעין במה בחלק התחתון של הארובה. אבל אני לא יודע אם זה בשביל לבנות או כדי לשמור על מי שעובר מתחת.
האם בונים מנוף עד לגובה הזה? אם כן איך יש מקום לבנות אותו או לפרק אותו? זה נראה צר יחסית.
תודה
Printable View
ראיתי מהכביש שיש מעין במה בחלק התחתון של הארובה. אבל אני לא יודע אם זה בשביל לבנות או כדי לשמור על מי שעובר מתחת.
האם בונים מנוף עד לגובה הזה? אם כן איך יש מקום לבנות אותו או לפרק אותו? זה נראה צר יחסית.
תודה
http://www.civileng.co.il/%D7%94%D7%...92%D7%99%D7%A1
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
בזמנו הרסנו סילוסים במילובר וצילמנו את ההריסה ואז ביקשה מאיתנו החברה שבונה אחרי שנצלם לה גם
https://www.youtube.com/watch?v=U_t6PDVYYqc
אני לא משוכנע שהסילוסים והארובות נבנו באותו אופן.
הסילוסים נבנים עם תבנית מטפסת ביציקה ללא הפסקה.
את זה ראיתי וגם הכרתי את האיש שהכניס את השיטה חארץ ( אריה פרסיקו).
הארובות הן בקוטר משתנה ואם אני זוכר נכון יש בפנים קונסטרוקצית מתכת.
לדעתי שיטת הבניה שלהם שונה.
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
בועז - גם הארובות ניבנו עם תבנית מטפסת - עם מגבהים הידראוליים ,
תקרא בקישור שהביא prinz804
מעניין מאוד דרך אגב !
מילא איך בונים אבל מי יודע למה הפסיקו ולמה מחכים?
לא הפסיקו.
בונים בתוכה מפעל ל(כנראה) גבס.
למה הפסיקו?
זה סיפור מעניין (שמסביר עוד כמה דברים על הגאונים במונופול מס' אחד של המדינה).
אז החליטו לבנות ארובה רביעית, והחליט מי שהחליט שהיא צריכה להיות יותר גבוהה מהארובות הקיימות. אז הגיעו בערך לגובה של השתים הראשונות אבל אז גילו שבגובה המיועד, משטר הרוחות שונה מזה שקיים בגובה של הארובות שכבר קימות.
עכשיו רבים, מי אשם? מי שכח לבדוק? מה לעשות עם הארובה הקיימת? האם אפשר לסיים בגובה שונה? מה באמת משטר הרוחות....
לא בטוח מה תהיה ההחלטה, אבל דבר שני דברים בטוחים - מי ישלם (אנחנו האזרחים) ומי לא ישלם (עובדי חברת חשמל שאחראים על הפרוייקט הזה).
עם קישון ובומבה צור היו בחיים, הם היו נעלבים....:mad:
http://www.globes.co.il/news/article...did=1000841502
זיו, אני מבין את העצבים והתסכול, אבל מכאן ללקבוע פרטים לא נכונים יש מרחק גדול.
התוכנית והבניה של הארובה- לא חברת חשמל. היא הוציאה מכרז, אמנם לחברת חשמל יש אגף ביצוע חזק ובעל יכולות רבות, אבל לא ארובה בסדר גודל כזה. לא בתכנון ולא בייצור.
הארובה הזאת- גם בחדרה וגם באשקלון, באות כתוספת לארובות הקיימות, אבל ללא יחידות לייצור חשמל, הם נדרשו לייצור הארובות מהמדינה עקב תקנים של זיהום אוויר.
משמע- עלויות ייצור גבוהות מאוד, אפס הכנסה למאזן החברה בעקבות כך. זה בעקבות החלטה ממשלית ושינוי תקנים. אולי נאשים את הירוקים? :cool:
אז מי ישלם?
זה לא בידיים של חברת חשמל להחליט. מחיר החשמל- או במילים האחרות, הדרך של חברת חשמל לכיס שלך- עוברת דרך וועדה ממשלית, שלה ולה בלבד זכות ההחלטה לגבי עלות החשמל.
אמנם בשורה התחתונה כדי למנוע גרעונות וחובות מחיר החשמל יעלה ככל הנראה, וזה אכן מתסכל. אבל איני רואה איך עובדי חברת חשמל אשמים בפארסה הזאת.
מבלי לפגוע באמינות של העיתונאי, ממונה הבטיחות של הפרוייקט, איתו נפגשתי במקרה לפני כחודש ושאלתי את השאלה אמר שהארובה מתוכננת והגיעה ל-250 מטר ובתוכה (הבסיס רכב יותר מהאחרות) נבנה מפעל לגבס.
איפה הסרטון של ההריסה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גלדיאטור
אביעד,
זה לא עצבים ולא תיסכול, זה פשוט כך.
נגיד ואתה צודק, והם לא אמורים לדעת כלום, והכל אשמים הקבלנים, אז עכשיו יתבעו אותם? בא ונראה.
אני מוכן להתערב, שהכסף הזה יצא מהקופה הציבורית רק בגלל ניהול רשלני.
חברה מדושנת ושמנה, שממנה עובדים לפי קירבה משפחתית ולא לפי שיקולים מקצועים, פושטת את הרגל.
בגלל שזו חברה ממשלית אז הם עדיין חיים.
כל ההתנהלות הזו, מזכירה לי סיפור מלפני למעלה מ25 שנה, שחברת חשמל פרסה את קווי המתח הגבוהה 400KV (אלו העמודים הגדולים של הקווים הראשיים).
הקווים האלו מתוכננים בסטנדרט אחר של גדלים, הם גם גבוהים יותר, וגם המרחקים בין העמודים גדולים יותר.
מרחק גדול יותר, אומר שהכבל בין כל שני עמודים ארוך וכבד יותר. זה גורם להחרפה של בעיה שקיימת גם בקווים רגילים, בגלל המשקל העצמי של הכבל,עם השנים הכבל נמתח "והבטן" גדלה, עד שצריך להחליף אותו. לקראת הקמת הקווים החדשים, חברת החשמל נערכה במיוחד לרכוש כבלים מיוחדים שמיועדים למרחקים הגדולים יותר. הקימו צוות מיוחד, הוציאו מכרזים, קנו כבלים, והתקינו אותם. עברו כמה שנים והכבלים התחילו לשקוע מהר מהמתוכנן.
בהתחלה, התעלמו ומרחו. אח"כ התחילו לחקור, אח"כ הבינו שקנו כבלים לא נכונים, בנתיים השקיעה החריפה, וחברת חשמל נאלצה להחליף את כל הכבלים.
מי שילם? הספק? היועץ? הקבלן?
אתה ואני שילמנו! ראש אחד לא נפגע, אז העלו לנו את מחיר החשמל בכמה אגורות, וממשיכים. ושוחד בקניית טורבינות כבר הזכרנו?
מה גורם לך לחשוב שהפעם זה יהיה אחרת?
מצ"ב חומר למחשבה על התנהלות החברה המופלאה הזו.
מה קשור מפעל גבס?
ולמה נראה לידה שבונים טורבינה על גז? (או שזה מפעל לגבס)
https://www.youtube.com/results?sear...A1%D7%95%D7%AA
אומי5
הנה הוידאו של חלק מההריסות יש גם באתר
היתה פעם תוכנית בנשיונל גיאוגרפי על איך בונים את הארובה בחדרה - באמת עם במה שעולה ככל הגובה הארובה עולה. אגב, רוב מוחלט של הפועלים היה מסין ומטורקיה, כמעט ולא היה ישראלים בפרוייקט....
הארובה השלישית (הגבוהה)בחדרה נבנתה הן ע"י פועלים זרים והן ע"י עובדים מאגף הביצוע דרום-היתה מחלקה שלמה של חברה שעבדו שם
24 משמרות ללא הפסקה ,יופי של פרמיות
איך אני יודע?סתם ככה מפני שהייתי שם עד 1995-וכל השאר היסטוריה וצוואר שבור שהתאחה עם השנים
רק השכל נדפק-אופס זה קרה כבר לפני כן
אריה פרסיקו מטחנות הקמח?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
הבנאדם (ז"ל) באמת מפתיע כל פעם מחדש