Printable View
שלום,
אני בתהליך חיפוש של רביעיית בולמים לויטרה 97' קצרה, מוגבהת 2" עם ספייסרים מעל הקפיצים.
כרגע על הפרק שלוש אפשרויות:
קוני
איירון מן
EFS
אני מעדיף שלא לשתף המחירים שקיבלתי, רק אומר שהתוספת לקוני היא בערך 1500 ש"ח ל שני האחרים.
רציתי לשאול:
1. שווה את הכסף? אני מעדיף לחסוך, אבל יכול לעמוד בתוספת.
2. אולי פספסתי משהו? מונרו ירד מהפרק, הבנתי שהם ברמה מאוד נמוכה, יש עוד משהו שכדאי לבדוק?
תודה, עודד.
אני עם גראד ויטרה ולפני 3 ימים עשיתי הגבהה של סט 4 קפיצים ו4 בולמים של אירון מן!
קיבלתי הגבהה מאחורה 4.5 סמ" ומקדימה 4 סמ" ! אני אישית מאוד מרוצה מהנסיעה שלה גם בכביש וגם בשטח.
אני אישית חושב שזה שווה כל שקל !!! חווית הנסיעה השתפרה ב100 אחוז
כל סט הגבהה נורמלי עדיף מספייסרים
מקווה שעזרתי
מה הסיבה שבגללה אתה רוצה להחליף את הבולמים? מה מצב הקפיצים? מונרו אמנם זולים אבל יעשו את העבודה בשימושים שפויים. אני עם מונרו מאחורה כבר כמעט 3 שנים ובכביש האוטו מאוד נוח, בשטח הוא סביר. הקפיצים שלי הם הבעיה, אבל זה כבר משהו אחר.., כשהאוטו מועמס עם 100 קילו מאחורה הוא שוקע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי OFF-RoaD
אם אתה רוצה לחסוך, לך על מונרו אדוונצ׳ר. קוני על הגבהה של קפיצים מקוריים וספייסרים לא ישדרגו את הרכב במיוחד. תסגור עניין במחיר ההפרש מקוני של האחרים. אבל בדוק גם שהקפיצים שלך לא שקעו כמו אצלי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
בולמים גמורים לגמרי. קפיצים במצב טוב, הם צהובים. קינג? אבדוק וודאי כשאהיה ליד האוטו. לא זוכר מה כתוב עליהם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
אם צהובים אז לא מקוריים..אולי קינג, אולי אולדמן. כולם שוקעים בסוף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי OFF-RoaD
Sent from my iPhone using Tapatalk
צהובים = קינג
אצלי כבר 7 שנים + ספייסרים
עם אדוונצ׳ר.
אותי זה מספק ..
מנסיון ממליץ:
מקדימה על בולם מקורי KYB +ספייסר לבית הבולם.
ומאחורה מונרו אדוונצ׳ר.
בסוף הלכתי על קוני. עזבו את זה שהבולמים שלי כבר היו במצב קטטוני, ההבדל בינם לבין המונרו שהיו לי, שמיים וארץ. הרכב נוסע מדהים!
http://img.tapatalk.com/d/14/05/22/yjy3adem.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/22/a3a4abuh.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/22/amyma4ym.jpg
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
בחרת טוב.
אל תשכח שיש לך עוד אפשרות לכייל את קשיחות ההחזרה אם תרגיש צורך. לפעמים בכלי קצר הכיול הקל מורגש.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
התחלתי מהמצב הרך ביותר. אחרי הטיול של שבת אכייל לקשה ביותר, כדי להבין את התחושה והשינוי (אין לי מספיק נסיון כדי לדעת מה אני מעדיף ואיך). אחרי שאכיר קצת את שני הקצוות, יהיה לי קל יותר לכייל לפי הנוחות שלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
בחירה מעולה. עכשיו אתה יכול להרביץ ולהיכנס לבורות.. תראה את יכולות הגיהוץ ואיך הרכב לא מאבד שליטה
אין על קוני
אחלה בחירה..!
טיפ קטן... מה שלא יהיה כשתרביץ בגז. .. תשתדל לחמוק מבורות .