פוסו 4X4 - נבנית מחדש (באוסטרליה)

http://www.expeditionportal.com/foru...so-4x4-rebuild

הבחור, אוסטרלי, קנה משאית מיצו פוסו 4X4 כדי להפוך אותה לקמפר. במודעה הבטיחו משאית במצב טוב, ובפועל התברר שמדובר ברכב שירות של מכרות, השלדה גמורה, המצב רע.
הברנש, לא מהמתייאשים, ויש לנחש חובב אתגרים - לא לקח את זה קשה מדי והלחיל לבנות את המשאית מחדש. כשאני אומר לבנות מחדש, זה אומר שהוא התחיל בלבנות שלדה.
תסתכלו, התמונות ידברו בעד עצמן.
הכל בייצור "ידני", בלי חיתוכי לייזר ובלי מפעל CNC - פבריקציה ישנה וטובה. אבל מהשלדה ומעלה... לאט לאט... הוא בונה משאית.

בשלב הזה אומרים אמריקה... אבל כאן - אוסטרליה...

אסף.

אסף.
מה אתה יודע על המשאיות/יצרן?
תודה

http://www.mitfuso.com/en-us/Canter-Work-Truck-Models/FG4X4

רכב מאוד אוהב כמשאית מסעות.האינטרנט מלא בסרטונים ותמונות

אני מתכוון לחברה עצמה, איפה מוכרת ואיך מוערכות המשאיות שלה..

אני כנראה מפספס משהו...מרפרוף בקישור של אסף הבחור בנה לבד. הוא לא חברה/סדנא

אתה מתכוון למשאית עצמה? חברה קטנה בשם מיצובישי... יש לי מוצר שלהם בחניייה, לא רע...:-)

אלירן, לא פיספסת כלום. הוא בונה מחדש משאית, בקטנה, בזמן הפנוי שלו בעבודה ואחרי העבודה...

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

סליחה אבל זה לא בדיוק נכון. זה שהוא בונה לבד את המשאית, נכון. אבל לומר שהוא חובבן זה לא נכון. יש לו סדנא. לא יודע למה אבל יש לו שם ציוד ממש לא של חובבנים.

הציוד הוא עדיין מבער או פלזמה ידנית לחיתוך, מכופפת פחים ידנית פשוטה, רתכת כמו שלהרבה חובבים יש... והרבה מקום.

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

אני לא בטוח אבל באיזה שלב הוא השוויץ בשולחן חיתוך לייזר, לא?
בכל מקרה, עדיין עבודה מרשימה. הכי כיף זה ששם אפשר לעשות את זה, פה גם אם תהיה לך עבודה פי 100 יותר טובה מהמקורי, עדיין אתה לא יכול לעשות עם זה כלום.

פרויקט מרשים ביותר , מושקע מאוד .
יש שם פרט מעניין מאוד בזרועות רדיוס של המתלה הקדמי הוא חיבר צינור מעל צינור בכול זרוע .


עידו

הרכב מאוד נחמד, מה שבעיקר מעניין זה הבניות השונות של תא המגורים:

קובץ מצורף 87606
קובץ מצורף 87607
קובץ מצורף 87608
קובץ מצורף 87609

http://www.youtube.com/watch?v=ssaQl-fumdk