פילטר שמן עם שסתום

מאיפה אני פילטר כזה לג'יפ שלי?

מאיפה אני קונה כמובן .

ברוך,

אצל יאנוביץ' יש פילטרים עם שסתום, אבל אך ורק לבלוק מנוע מעל שנת 89,
מסתבר שבין השנים 88 ל 89 החליפו את סוג ההברגה בבלוק המנוע.
בכל מקרה,

אם הבלוק שלך הוא תואם לשנת 88, אז אצל יאנוביץ אין עם שסתום,
אצל גיא ורועי מיהוד היה פעם פילטרים של K&N עם שסתום ממכרז צבאי, שהיו טובים,
(אבל לא כל כך מעלים לחץ שמן מנוע במנוע עם עלים בקארטר :twisted: והמבין יבין).

אם אין להם, אז אני חושש שאין מנוס מלהחליף למתאם לפילטר סופה,
ישנם הרבה פילטרים זמינים לסופה.

בהצלחה.

אין ליאנוביץ והוא טוען שמעולם גם לא היה , מוזר מאוד.
אני מעוניין לקנות מחנות דבר כמו פילטר .
מה זה מתאם לפילטור סופה?

אפשרי להחליף את מתאם ההברגה של הפילטר על בלוק המנוע במתאם של סופה. זה מתאם פשוט המוברג בבלוק המנוע. כך תוכל להנות ממלאי פילטרים איכותיים וזמינים בכל מקום.

השאלה היא, איפה תמצא את המתאם.. אולי ממנוע סופה זרוק?

אני לא חושב של- CJ יש פילטר עם שסתום (האמת, לגבי סופה אני לא יודע, אבל לדעתי גם אין). בזמנו, כשחיפשתי לאחי פילטר עבור ה- CJ הוברר לי שאין ולא צריך שסתום בפילטר שמן למנוע הזה.
בכלל, למיטב הבנתי פילטר עם שסתום נועד למצבים שבהם הפילטר נמצא בזוית או במיקום כזה שבו יש חשש שהשמן יכנס ויצא מיד ללא מעבר מספק במסנן ולכן הכניסו שסתום כדי שהשמן ישאר בפנים עד שיהיה מספיק לחץ כדי שהוא יתחלף בשמן אחר. כמו למשל ברכב שלי (מזדה B2500).

ליאור.

ישנם שני סוגי שסתומים ורצוי ששניהם יהיו בפילטר, שסתום מעקף למקרה והפילטר נסתם, והשני הוא שסתום שומר לחץ.
שסתום מעקף קיים ברוב הפילטרים.
שומר לחץ, ליצירת לחץ שמן מייד לאחר ההתנעה, פחות שכיח אבל רצוי שיהיה. התנעה ועבודה ללא לחץ שמן בשניה שתיים הראשונות מובילות לשחיקה מוגברת של המנוע.
בפילטרים המקוריים של CJ, של Mopar, יש את שני השסתומים.