Printable View
שלום,
אצלי ברכב מותקן אלט' עם ווסת חיצוני שיושב על הכנף.
מורכבים 2 מצברים של 95 אמפר/שעה.
על ההיילקס מורכבים הרבה צרכנים נוספים כגון תאורה חיצונית , מקפיא וכו...
בזמן האחרון הטעינה לא רציפה ולעיתים יש נפילות של מתח מהאלט' (ניתן לראות במד טעינה דיגיטלי שהורכב).
מעוניין להרכיב אלט' גדול יותר מהמקור או להגדיל את הקיים.\
האם יש רכבים שניתן לשתול את האלט' המקורי שאיתו הם מגיעים בהיילקס (גדול יותר מהמקורי)?
האם קיים מוצר אפטרמרקט ?
יום טוב,
גלעד
אלטרנטור של הילקס 98-01, וגם של הייאס, הינו בעל הספק של 70 אמפ"ש לעומת 55 של המקורי שלך.
זה גם האלטרנטור שמגיע עם מנועי היבוא, בקיצור, נפוץ מאד.
נדרשת התאמה פיזית בגלל שוני בתושבות ושוני במיקום משאבת הוואקום.
נדרשת הסבת מערכת החשמל וביטול הווסת החיצוני.
מצד שני, משפץ אלטרנטורים יכול לשנות את הליפוף ולהגביר את ההספק של אלטרנטור מקורי.
אתה נוסע עם שני מצברים 95 אמפר ביומיום ?
כדאי שתחזק את הכנפיים ותושבות המצבר לפני שהמשקל יפרק אותם.
בברכה,טושי
נוסע איתם כבר שנה וחצי ללא בעיות כלל.
כמו שזה נשמע כרגע אז האופצייה הטובה ביותר זה ליפוף שונה לאלטרנאטור המקורי.
האם כבר נתקלת בשינוי ליפוץ באלט של היילקס? לאיזה גודל ניתן להגיע?
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
דרך אגב התושבות מצברים מחוזקים בבנייה עצמית ...
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
אני שמתי מצבר שני בארגז...
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
לא רציתי למשוך כבלי מתח עד לארגז וזו הסיבה שנמנעתי מהמהלך הזה...
מה המקסימום של צריכת אמפ' חיצונית שניתן להעמיס על אלטרנטור 55?
תודה
יואב
לא כבלים...
כבל אחד .. פלוס...
את המינוס חיברתי ישר לשלדה ...
צודק. איזה מצבר התקנת?
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk