יש למישהו משהו להגיד על כזה ובמיוחד על צריכת הדלק של המנוע החדש (2014 ואילך) ועל נוחות הנסיעה - האם היא שונה מהותית מנוחות הנסיעה מהדגם הלא מוגדש (אני מניח שהמתלים של ה-XT מוקשחים מעט)?
עמי
Printable View
יש למישהו משהו להגיד על כזה ובמיוחד על צריכת הדלק של המנוע החדש (2014 ואילך) ועל נוחות הנסיעה - האם היא שונה מהותית מנוחות הנסיעה מהדגם הלא מוגדש (אני מניח שהמתלים של ה-XT מוקשחים מעט)?
עמי
ה-XT יותר נמוך ויותר מוקשח.
צריכת דלק טובה מבעבר אבל עדיין מנועי סובארו-טורבו יודעים ללגום דלק בכמויות.
אם אתה לא מחפש את איכויות הנהיגה והביצועים של רכב ספורטיבי, תסתפק בשקט דגם הרגיל.
שלום עמיציטוט:
נכתב במקור על ידי עמי
לפני כחודש וחצי רכשתי את הפורסטר XT , דגם 2014 . זוהי מכונית נהדרת ומהנה מאוד לנהיגה. חזקה, שקטה וזריזה מאוד יחסית למרבית המכוניות שעל הכביש. המתלים קצת יותר קשיחים מאלו של הדגם הרגיל, אבל הנסיעה נוחה ולמרות שהגובה מהקרקע זהה, יכולת הניהוג בכבישים מתפתלים עולה על זאת של הדגם הרגיל. צריכת הדלק בעיר 7 עד 9 קמ"ל. אולם, בכביש בין עירוני פנוי ובמהירות של 90 עד 100 קמ"ש, המכונית עשתה 14 קמ"ל וזה לא רע למנוע 240 כ"ס. היתרון הגדול ביותר בעיני הוא שה- FXT נראת כמו עוד אחד מעדרי הג'יפונים ואינה מושכת תשומת לב מיותרת. אבל עולה ביכולותיה על מרביתם כמעט בכל פרמטר, בכביש ובשטח מתון.