שלום,
אני מניח שהדלתות המקוריות של הסופה הסגורה הן לא המצאה של תע"ר.
אם אני רוצה לחפש לי זוג ברשת, מה צריך לחפש?
שלי כאלו, מחודדות בפינה:
קובץ מצורף 88154
אסף
Printable View
שלום,
אני מניח שהדלתות המקוריות של הסופה הסגורה הן לא המצאה של תע"ר.
אם אני רוצה לחפש לי זוג ברשת, מה צריך לחפש?
שלי כאלו, מחודדות בפינה:
קובץ מצורף 88154
אסף
הדלתות הללו, ביחד עם כל סגירת המתכת והדלת האחורית, הגיעו במקור על הדגם הסגור של CJ8 סקרמבלר.
אותן דלתות היו גם על הטנדר הנדיר CJ10.
אפשר היה למצוא אותן בארה"ב גם על YJ ארוכים ששימשו כרכבי דואר.
במקרה של הסופה, חלק גדול מהפריטים הללו הגיעו לתע"ר מונצואלה, שם היה ליין הרכבה של YJ ארוכים, סופה כמעט אחד לאחד.
דרור הקדמת אותי מעט...
חיפשתי קצת ומצאתי שהיה דגם CJ8 OVERLANDER , הסגירה, הבודי והדלתות- ממש כמו סופה ארוכה:
קובץ מצורף 88160
קובץ מצורף 88159
הלוואי עלי...
עכשיו נשאר למצוא אחד כזה בניכר...
להבנתי אין הבדל בין cj8 אוברלנדר ל cj8 הרגיל ול cj7 במבנה וצורת הדלתות .
אבל למה לחפש בחו״ל יש דלתות כאן בארץ .
Real Jeep don't die - they get rebuilt
[QUOTE=IlanG;580362]להבנתי אין הבדל בין cj8 אוברלנדר ל cj8 הרגיל ול cj7 במבנה וצורת הדלתות .
אבל למה לחפש בחו״ל יש דלתות כאן בארץ .
אילן, ראה דגם אוברלנד:
קובץ מצורף 88175
או זה, למשל:
קובץ מצורף 88176
אלו CJ-ים, לא סופות.
כך נראה גם בודי סופה 1 ארוך סגור, אחד לאחד.
לשאר דגמי ה CJ הפינה של החלון מעל הדלת (ה"קאנט") מעוגל.
נראה כך:
קובץ מצורף 88177
למה מחו"ל? כי יש הזדמנות. (אבל קודם צריך למצוא).
זה המרכב שנקרא אצלנו בישראל "בודי מצרי".
הסגירה והדלתות זהים לשאר הסופות הסגורות.
לגבי דלתות - אפשר להשיג בארץ, אבל רובן במצב לא משהו והמחירים משוגעים. אם כבר להביא מחו"ל אז גם את מנגנוני הדלתות שאיכותם די נמוכה והם מתפרקים תדיר. (יש פתרון יעיל ששומר עליהם, וזה קשת/כלוב פנימי שמתחבר גם לדפנות ומקשיח את כל המבנה של הרכב).
כל הדלת מתפרקת לא רק המנגנון... יש סדק שהתפתח יפה ועובר מצד לצד תחת חלון המשולש. ראיתי כבר כמה דלתות כאלו. אולי בגלל הטריקות...
כלוב פנימי בהחלט בתוכנית הקרובה שלי.
הכל בגלל הטריקות.
והטריקות נדרשות מפני שדופן הבודי שאליה נטרק המנגנון, פשוט רוקדת חופשי.
ברגע שתעשה קשת/כלוב ותדאג שיתחברו לבודי גם באיזור הדופן, היא תפסיק לרקוד ותהיה מוצקה. ואז גם הדלת תיסגר טוב ללא טריקות מיותרות.
ובאותה הזדמנות, אל תשכח לחזק את הקטע, במשקוף, שעליו מחובר/מוברג הפין ההוא, שעליו נטרקת הדלת...
דרור,
הCJ8 הגיע עם דלתות סטנדרטיות (חלון עגול)
הCJ10 הגיע עם חלון מרובע וכנ'ל האלאסקן
בכול מקרה אין מה לחפש אותם בארה'ב, הדלתות לא קיימות.
על שני Cj 8 אוברלנד מקוריים ( מתוך 4 שיש ) שראיתי בארץ היו דלתות עם קנט מעוגל, בדגמים בחול של cj8 הגיפ מגיע בתצורת טנדר ארגז פתוח וגם שם הדלתות הם עם קנט עגול , יכול להיות שדגמים האוברלנד המוקדמים היו עם קנט בדלת שונה , קשה לי לאמין שנשארו דלתות כאלה .ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
Real Jeep don't die - they get rebuilt
זה שראית קנט מעוגל על 2 שקיימים בארץ לא אומר שזה מקורי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanG
אני מכיר 2 אוברלנד מקוריים בארץ עם הסגירת פח כמו של הסופה עם דלתות קנט ישר.
דרך אגב, אחד מהם במצב מקורי מבחינת פחחות ושם רואים בדיוק את המחלות של הסגירת מתכת של הסופה, אז אם חשבתם שבתע"ר בנו את הסגירות הללו וקיללתם אי פעם את הפועלים בתע"ר, תתנצלו, כי הם הגיעו באיכות חרא במקור.
אין מה לחפש את הדלתות קנט ישר בחו"ל הן נדירות מאוד!