Printable View
הגלדיאטור כבר נכנס לקטגוריה ולי נמאס משני טסטים בשנה. כמה שאלות:
1. איך זה מתבצע בפועל - הולכים למשרד הרישוי ומבקשים לשנות או שיש איזה כאב ראש בדרך?
2. האם הטסט שהוא עבר לפני שחודש יהפוך אוטומטית לתקף לשנה?
3. מה החסרונות למעט איסור נסיעה בין 0700 ל-0900? האם חל איסור על העמסה (מדובר בטנדר)? האם הדברים הללו נאכפים?
4. במידה ויש לי חבר שרוצה להסב גם את שלו, האם אני יכול לעשות את זה עבורו? מה זה מצריך?
5. מה עוד אני צריך לדעת?
תודה רבה.
כן, הולכים למשרד הרישוי ומשנים. חשוב רק שתדע שהשינוי ל"אספנות" בלתי הפיך - לא תוכל לבטל אותו ולחזור לקטגוריית רכב רגיל. למה? ככה.
רכב אספנות "לא ישמש לעיסוקו של בעליו" - הכוונה שלא תוכל להזדכות על הוצאות כלשהן. כלום לא מוכר לצרכי מס. למה? ככה.
אם אני זוכר טוב - אסור לך להעמיס, אבל יש לזה סייגים: כן תוכל להעמיס, לדוגמא צידניות וציוד לטיול, אבל לא באלות של חציר כדי לעבוד איתו... למה? ככה. מצד שני, לא שמעתי על מישהו שאכפו עליו.
איסור הנסיעה בימי אמצ"ש בין 07:00-09:00 יותר משמעותי וכנראה גם יותר נאכף.
בשורה התחתונה עדיין משתלם מאוד כל העסק.
הטסט שביצעת לפ חודש לא יהיה תקף לשנה רק לחצי שנ. הטסט הראשון שתבצע באספנות יהיה תקף לשנה
דבר נוסף חשוב , בעיקרון ביטלו את השני טסטים בשנה אבל דורשים לעשות בדיקת חורף אם הטסט שלך לא נופל בתקופת הזמן של 3 חודשים לפני 1 בנובמבר או בתקופת החורף(שאז אתה פטור ממנה) ולכן כאשר אתה הולך לשנות את סטטוס עדיף לשנות ככה שמועד הטסט ייפול ב - 3 חודשים האלה או בתקופת החורף על מנת להיות פטור מהבדיקה.
לשם ידיעה, מה שנקרא בדיקת חורף במוסכים המורשים זאת שאתה מקבל מדבקה, זאת לא בדיקת החורף שאליה מתכוון משרד התחבורה.
בדיקות חורף עושים רק מוסכים של משאיות (שהם מחויבות על פי חוק) או מכוני טסטים ובסופה אתה מקבל טופס שמאשר שעברת בדיקת חורף.
לא מאמין שמוסכי משאיות ירצו בכלל להתעסק עם רכבי האספנות, מה שמשאיר רק את מכוני הטסטים, כך שבפועל יוצא שאתה פשוט עדיין עושה 2 טסטים בשנה.
1.הולכים למשרד הרישוי, ומשנים פשוט וקל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל
2.אם אני אל טועה זה תלוי בטסט, אם זה התאריך המקורי של הטסט ולא הנוסף אז הוא יהיה תקף לשנה.
3.ברשיון יהיה כתוב "אסורה הובלת מטען" ובחוק " לא ישמש לעיסוקו של בעליו" לא מכיר מישהו שזה נאכף לגביו.
4. יפוי כוח ות.ז.
5. שום דבר לא "ככה" - כל מהות ההגדרה של רכב אספנות זו הבקשה של מועדון החמש להנחה בביטוח על רכבי אספנות כי הם כמעט ולא נוסעים.
כדי למנוע מצב שסטודנט תפרן שנוסע בחיפושית חבוטה בגלל שזה זול, וכדי למנוע מצבים דומים נכנסו מסר הגבלות.
לא שמעתי על מישהו שזה נאכף לגביו. אני כן מכיר מישהו שעשה תאונה בשעות האלו וחברת הביטוח של הרכב הפוגע התנערה בגלל שהנפגע נסע בשעות האסורות. אני לא יודע איך נגמר הסיפור אני אברר היום.
זה מה שאתה עושה באמצע הלילה?
כל מה שכתבו נכון.
כדאי "לכוון" את תאריך הטסט השנתי ל"נוח" מבין השניים, ולכן - ללכת למשרד הרשוי ולשאול מה יהיה תאריך הטסט. אם לא נוח ונכון, חכה לאחרי הטסט הבא.....
שמיל אתה מכיר מישהו שזה עבד לו?
לכל מי שאני מכיר פשוט נשאר התאריך המקורי, זה שסמוך למועד העליה לכביש.
אי אפשר לכוון את מועד הטסט. יש את המועד המקורי שרשום במחשב, ממתי שהרכב היה עושה טסט אחד. זה המועד שיהיה הבודד בשנה.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
אצלי, למשל, תאריך רישום (עלייה לכביש) - 21.4 ותאריך טסט - 20.10 (התאריך הנוח יותר....)
לגבי איסור תנועה - זה נכון רק לימים א-ה בשעות 07:00-09:00 בימים שאינם חג או מועד.
...ואני מכיר מישהו שמסתובב באוטו עם לוח שנה שמצויינים עליו כל החגים והמועדים היהודיים, המוסלמים, השיעים, הדרוזים הצ'רקסים והנוצרים. שים לב שלכל יום יש קדוש משלו בנצרות.
הבעיה הגדולה יותר היא הובלת מטען "אסורה הובלת מטען" כתוב במפורש ברשיון.
אסף.
ואני מכיר את חבר שלו,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
זה שמטעין בבית וככה שהוא לא מוביל מטען כשהוא נוסע,
למה צריך מטען כשהסוללה על 90%.
- - - Updated - - -
אם רוצים להתחכם זו לא בעיה,
הובלה- רק אם זה בתשלום ו/או לצורך פרנסה.
אבל מה שיש לי מאחורה זה למשק/לעצמי וכו.
אני מיח שאין כוונת המחוקק לאותו אחד שמוביל פיציפקס לעצמו, אלה כדי למנוע משאיות אספנות שיעבדו על כבישים.
שרכבים ישנים יתחילו לפרנס את הבעלים בהובלות ושינועים שהם מסוכנים יותר.
ולא בגלל כמה שטויות שזרוקים בארגז.
זה הכל סמנטיקה.
מה שחשוב זה מה קורה בפועל עם שוטר שהוא גם אידיוט וגם בעל מוטיבציה, ולא מעניינת אותו "כוונת המחוקק" אלא כוונתו שלו, שהיא למלא את פינקס הדו"חות.
אז הוא ישלוף את הממל"ז, באיזה קטע כביש ישר נוח ובטוח, ויתרום את חלקו לעוגה.
לא לעולם חוסן, אבל בנתיים לא ידוע לי על מישהו קיבל דו"ח ואני מכיר כאלו שנוסעים כל יום.
השאלה אגב, אמיתית.
טנדר 4X4 אספנות.
מותר לו להוביל בארגז שלו ציוד לטיול ומשטחים למדורה למשל?...
אל תחפשו את ההגיון שלי אלא את זה של השוטר.
והכי מצחיק שתוכל לעצבן תימנים שאין
להם אספנות!
גל
לא ההגיון של השוטר הוא החשוב, אלא זה של בית המשפט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
בינתיים, למיטב ידיעתי - עוד לא הגיע לשם....
גם שוטרים, למיטב אותה ידיעה, לא מממשים את הסעיף בכתיבת דוחות..
לא ניראה לי שהשוטרים זה הבעייה, לדעתי רובם אפילו לא מודעים לתקנה.
הבעייה זה הביטוחים והכיסויי שלהם...
רבין.
ניתן לשינוי, אפילו אחרי שנקבע הטסט של פעם בשנה, מניסיון!ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
הכל תלוי על איזו פקידה אתה נופל.
כי לא קיימת בשום ספר חוקים כזו תקנה שעליה אפשר לקבל דו"ח (איסור הנסיעה בין 7:00 ל9:00 בבוקר).ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
האיסור הוא ביטוחי בלבד, ואף שוטר לא יכול לתת דו"ח לרכב אספנות בגלל תנועה בשעות האלו.
בגלל זה זה רק שמועות ואף אחד לא באמת קיבל דו"ח.