תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
תפור עליך סוזוקי...גם אני בתור סטודנט מחזיק כבר את הסוזוקי השני שלי.
תנסה למצוא ג'ימני ידני שנת 99 הם נמכרים באיזור ה20-25.
אם לא אז תבדוק לך כמה סמוראים/ויטארות...עד שתמצא את האחד שידליק אותך.
אני הייתי ממליץ לך להתחיל עם ויטארה, שנת 95 ומעלה (הזרקה 16 שסתומים) רכב שהוא ממש כמו פרייבט בכביש, ויכול לקחת אותך לשבילים ואפילו יותר מזה בתור התחלה...
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
נשמע טוב, תודה.
אשמח לשמוע עוד דעות.
ועוד כמה שאלות:
מה לגבי קאיה ספורטאג'?
מה לגבי דייאטסו טריוס?
מה צריך להיות הגבול לקנייה של הקילומטרז'?
לאיזה סכום של הוצאות שנתיות אני צריך להיערך?
שוב תודה מראש.
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
קאיה שתיינית בסביבות 1ל7
טריוס הוא צפוף עדין ויותר פרייבט מוגבה מגיפ
אין גבול קילומטרז. הרכב צריך להיות מטופל. יש כאלה עם קילומטראז נמוך ואחרי הזנחה ויש כאלה עם קילומטראז בשמיים אחרי שיפוץ כללי במצב של רכב חדש
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
מעולה, תודה.
מה לגבי דייאטסו פרוזה?
ושוב אני אשמח אם מישהו ייתן לי אומדן של הוצאות שנתיות על כאלה רכבים, כדי שאדע אם זה בכלל רלוונטי?
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
תשמע..אל תתפזר. סוזוקי זה מה שאתה צריך. כל השאר שורדים פחות טוב את השנים - דייהטסו, קאיה וכו'.
וכנראה הם גם יקרים יותר לאחזקה - אם זה בחלפים או בדלק או בעלויות הקבועות של טסט וביטוח.
אני אתן לך מחירים משוערים לאחזקה שנתית..לא מתחייב על כלום אבל שיהיה לך סדר גודל:
ביטוח: בערך 3500 לשנה (ג+חובה)
טסט - 1200 שקל לשנה בלי הטיפולים לפני הטסט שעושים כדי לעבור. או עמלות למוסכניקים וכדומה
שים לב שבתקציב שלך אתה קונה רכב משנתונים שבקרוב יהיו שני טסטים בשנה - משמע עוד 500 שקל בערך לעלות השנתית על עוד טיפול/עזרה.
דלק - ליטר דלק על כל 9-10 ק"מ ברכבים סטנדרטיים מטופלים נשמע כמו טווח הגיוני לרכבים בני 20.
צמיגים - 1600-2000 שקל לסט צמיגים חדשים
מצבר - 400-500 שקל למצבר חדש ברמה יחסית בסדר.
יישור קו לאחר הקניה - אני משער שלא פחות מ3000-5000 שקל בתקציבים שאתה מחפש.
קח את המספרים האלו ותעשה חשבון אם מתאים לך להחזיק...
http://www.yad2.co.il/Cars/hotPic4X4...e8db36a09481a3
דוגמא לרכב רנדומלי שמצאתי ביד 2 שיכול להתאים
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
אדיר אתה שגיא!
תודה רבה, עזרת לי מאוד!
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
לעניות דעתי אם חסכון הוא השיקול העיקרי, אזי רכב בסכום התחלתי של 15 יגמר לא טוב.
כל הרכבים משנות התשעים יתנקמו בך בעלויות אחזקה ותקלות.
ההצעה הכי נורמלית שקיבלת היא הגימני 99 שגם הוא כבר מתחיל להיות ישן לטעמי.
איך שאני רואה את זה, תחסוך עוד קצת ואז תקנה גימני הכי חנון שתמצא, כזה שנסע רק לקניון, טופל במרכזי ובלי שיפורים. יתן מענה לטיולים בסגנון שרשמת ובלי ששחטו אותו.
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
תודה איל!
זו בדיוק המסקנה שהגעתי אליה, שמח שחיזקת לי אותה.
אני אחזור לחפש האצ'בקים קטנים ואחסוך לג'יפ הנכסף לעוד שנה-שנתיים.
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
החלטה נבונה לשלב זה.
ג'יפ ב-15,000 אלף שקל- ולא משנה מאיזה מותג או שנתון,
יעלה לך הרבה יותר מזה במהלך השנים שלך כסטודנט,
יכביד לך על הכיס וימאיס עליך את התחביב.
ההמתנה והקניה במחיר טיפה יותר גבוה היא הדבר הנכון לעשות.
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אביעד פ.
החלטה נבונה לשלב זה.
ג'יפ ב-15,000 אלף שקל- ולא משנה מאיזה מותג או שנתון,
יעלה לך הרבה יותר מזה במהלך השנים שלך כסטודנט,
יכביד לך על הכיס וימאיס עליך את התחביב.
ההמתנה והקניה במחיר טיפה יותר גבוה היא הדבר הנכון לעשות.
לא מסכים איתכם. סמוראי וויטרה הם אופציות מצויינות ואפשר למצא רכבים סטנדרט במחיר הנ"ל אבל אפשר גם לחפש רכבים פחות "פופולרים" בעולם רכבי השטח ולצאת עם תמורה טובה לכסף. נכון, הרכב לא יהיה מפלצת עבירות אבל לטייל הוא יטייל כמו גדול.
גלופר קצר זו אופציה לא רעה למשל ואם קצת ידע ויכולת לטפל לבד אפשר לשמור על עלויות סבירות. כמו שכתבו לך מעלי, חפש את הרכב הכי חנון שתמצא.
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
גלופר קצר וקורנדו (מניסיון, אצלי כבר 4 שנים) הם רכבים מעולים להתחלה.
הקורנדו עדיף לדעתי אבל טיפה יקר יותר.
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
אני חושב אחרת מהחברים -
רכב פשוט וזול לטיולים קלים ושימוש יום יומי - דייהטסו טריוס ידני. נופל בדיוק על הסכום שאתה מקציב ועוד יש מקום למיקוח, כמובן.
הוא יאפשר לך לטייל בשטח ברמה סבירה, בדיוק כמו שאתה רוצה.
הוא יחסית חסכוני (בהשוואה לאוטומט) ויש המון ממנו שלא ראו שטח בכלל (בניגוד לסוזוקים).
הם גם עברו הרבה פחות ידיים בממוצע.
על הדרך, באותו מחיר אתה מרוויח כמה מודלים קדימה, לכוון מודל 2,000, בהשוואה לסוזוקים.
בכביש הוא סביר מינוס, אבל יותר טוב מסמוראי.
היו לי סמוראי וגאלופר, שניהם שמורים אבל שניהם דרשו תחזוקה בעלות שתעיק על סטודנט במשרה מלאה.
אם לא הייתי צריך לאכלס משפחה צעירה, זה הרכב שהייתי מחזיק בבית היום (חדש יותר ואוטומטי, אבל היתרונות ברורים).
בהצלחה.
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
לא תימצא ג'ימני 99 ידני במצב טוב במחיר שהקצבת לעצמך,
לדעתי טריוס היא אופציה לא רעה בכלל אם אתה לוקח בחשבון את המגבלות בשטח.
יש לא מעט מסלולים יפים שתוכל לעשות עם טריוס ויש גם כאלו שלא תוכל.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
טריוס זה אחלה אופציה לטיולים קלים עד בינוניים, עם קורנדו משופר קלות אתה יכול להגיע לכל מקום שמגיע פג׳רו או לנד קרוזר בלי שום רגשי נחיתות.
לא חסרים כאלה שאפילו ממוגנים וכל שנותר זה להגביה אותם קצת (עניין של 3 אש״ח) ולשים להם צמיגים נורמליים.
חלפים יש בשפע (מנוע מרצדס)
והאחזקה שוטפת שלו לא גבוהה יחסית.
שנתוני 98-2000 יכולים להתאים לך מבחינת המחיר
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיל אסרף
טריוס זה אחלה אופציה לטיולים קלים עד בינוניים, עם קורנדו משופר קלות אתה יכול להגיע לכל מקום שמגיע פג׳רו או לנד קרוזר בלי שום רגשי נחיתות.
לא חסרים כאלה שאפילו ממוגנים וכל שנותר זה להגביה אותם קצת (עניין של 3 אש״ח) ולשים להם צמיגים נורמליים.
חלפים יש בשפע (מנוע מרצדס)
והאחזקה שוטפת שלו לא גבוהה יחסית.
שנתוני 98-2000 יכולים להתאים לך מבחינת המחיר
זה בדיוק העניין - כמו שלא הייתי ממליץ לסטודנט לקנות מרצדס E Class ישנה או מסחרית ספרינטר, לא הייתי ממליץ לו לקנות קוראנדו :)
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
ואתה אומר את זה אחרי כמה שנים בתור סטודנט עם קורנדו?
כי לי יש 4 שנים של לימודי הנדסת מכונות שמסתיימים עכשיו עם קורנדו משופר והמון המון כיף. [emoji4][emoji4][emoji4]
אני אפילו לא רואה את עצמי מחליף אותו בקרוב.
ולו רק בגלל הפרצוף הזה [emoji15] שבעלי קרוזרים ופג׳רויים ואפילו סוזוקאים עושים כל טיול מחדש ..
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיל אסרף
ואתה אומר את זה אחרי כמה שנים בתור סטודנט עם קורנדו?
כי לי יש 4 שנים של לימודי הנדסת מכונות שמסתיימים עכשיו עם קורנדו משופר והמון המון כיף. [emoji4][emoji4][emoji4]
אני אפילו לא רואה את עצמי מחליף אותו בקרוב.
ולו רק בגלל הפרצוף הזה [emoji15] שבעלי קרוזרים ופג׳רויים ואפילו סוזוקאים עושים כל טיול מחדש ..
לדעתי,יש לך מזל ונפלת על רכב מעולה.
מכאן ועד להמליץ על רכב שטח דיזל ישן עם מנוע מרצדס, לסטודנט שרוצה אפס הוצאות, יש עוד מרחק לדעתי.
בכל אופן, שיהיה בכיף.
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
מדובר באחד ממנועי הדיזל האמינים והחסונים שיוצרו אי פעם, מנועים שעושים בשקט את ה500 אלף ק״מ.
הבלאי שלו הרבה יותר נמוך משל מתחריו והחלקים שלו זולים בהרבה .
אפשר ,מילולית, לתדלק בו שמן משומש והוא עדיין יסע כי הוא מנוע פשוט ומטומטם, וזה מה שטוב בו.
לי, ולעוד 4 חברים יש את הרכב הזה, אחד מהם כותב פה.
שניים מהם סטודנטים כמוני.
אם אתה חושב שויטארה 95 יותר זולה להחזקה מקורנדו 2000 , אז כנראה שאתה לא מכיר את הרכב.
אני מדבר מניסיון, ואתה?
תגובה: ג'יפ ראשון לסטודנט צעיר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיל אסרף
מדובר באחד ממנועי הדיזל האמינים והחסונים שיוצרו אי פעם, מנועים שעושים בשקט את ה500 אלף ק״מ.
הבלאי שלו הרבה יותר נמוך משל מתחריו והחלקים שלו זולים בהרבה .
אפשר ,מילולית, לתדלק בו שמן משומש והוא עדיין יסע כי הוא מנוע פשוט ומטומטם, וזה מה שטוב בו.
לי, ולעוד 4 חברים יש את הרכב הזה, אחד מהם כותב פה.
שניים מהם סטודנטים כמוני.
אם אתה חושב שויטארה 95 יותר זולה להחזקה מקורנדו 2000 , אז כנראה שאתה לא מכיר את הרכב.
אני מדבר מניסיון, ואתה?
שים לב שלא המלצתי על ויטארה - להיפך.
המלצתי על טריוס, שהוא בהגדרה פרייבט משודרג שלרוב נסעו איתו לקניות בלבד והוא חדש יותר.
מנסיון של רכבי שטח ישנים, זה אף פעם לא אפס אחזקה. עם פרייבט יפני חדש יותר, זה בהחלט ייתכן.
