Printable View
שלום
מספר שאלות למביני עניין.
יש לנו סופה מודל 92 ארוכה (מהראשונות שיצאו את נצרת) ללא שינויים.
הגג כמובן כבר יכול לסנן דרכו הכל החל מחצץ וכלה בסקאדים סוריים.
במהלך חיפוש מצאתי גג של סופה יוצאת מגב במצב טוב.
האם הגגות האלו חוקיים לרכב אזרחי (כמובן שינוי מבנה וכל הגשעפט)?
קובץ מצורף 89122תודה לעונים
ינון
אם הסופה סגורה ברישיון, אין שם שינוי מבני ושום גשעפט, אבל קח בחשבון שאם הבודי שלך הוא קנט נמוך, כלומר הבודי המקורי שהגיע בסופות בשנת 92', הסגירה פשוט לא תתאים לבודי, ואי אפשר להרכיב סגירה כזו בלי שינויים מאסיביים, עבודת פחחות ופבריקציה לא פשוטה בסגנון מה שאשר "ריקו" עשה אצלו בסיקס.
קובי
קובי תודה
הסופה מודל 92 ורשומה ברשיון כCJ 8.
אפילו בלוק המנוע (מקורי טרם הוחלף) שיך לסיקס והראש סופה.
בעקרון אולי ניתן להחליף את הבודי כמכלול שלם ושוב עולה השאלה לגבי המודיפיקציות למיניהן (השמועה אומרת שאין שתי סופות זהות מה שמסבך את העניין)
הגג הגבוהה חשוב מאחר והותקן ספסל רוחבי ברכב ואנו מעוניינים לשפר את המרחב לראשים של האינדיאנים הקטנים בכסאות הבטיחות.
ינון
קח בחשבון, שהחלפת בודי היא פרוייקט מורכב שעלול לייצר עלויות נלוות אדירות, מרגע שמתחילים לרדת לפרטים- פחחות וצבע, תושבות בודי, העתקת כל האביזרים והמכלולים, חשמל, בידוד וכ'ו, אל תתפלא אם תגיע אפילו ל-10k לפני עלות הרכישה של בודי וסגירת פיבר
אם בכ"ז תרצה להחליף בודי, אתה מוזמן ליצור קשר (יש לי אחד למכירה)
בהצלחה-קובי
בגדול המטרות שלנו הן 2.
אחת להפרד מהמטריות בחורף
והשנייה לתת מרחב לראש של הילדים ( כסאות הבטיחות וגובה הספסל הרוחבי הביא למצב בו הראש בתקרה) ולשם כך אנו מעוניינים בגג המוגבהה של הסופות יוצאות מג״ב
ז
לי יש סופה 93 מקורית עבר אזרחי
עליה סגירת מגב פיבר גבוהה.
לא היו בעיות בהתאמה.
לא יודע אם הבודי שלנו שונה או זהה.
בכל אופן זו האופציה למרווח ראש בחלק האחורי בסופה.