Printable View
שלום חברים
לפני כחצי שנה קניתי דיסקו 2
יישרתי קו -תיקונים קלים +החלפת בולמים+קפיצים(משומשים)
לפני כחודש ימים החלפתי של השמן האידראולי(בטעות שמתי נוזל בלמים-יאירות שלי)
הטיפול התבצע אצל רמי וכאשר הוחלף השמן מהמערכת שמתי לב שהוא נוזל על הבולם והקפיץ הקדמי.
מאז כל בליטה בכביש אני שומע רעש כאילו הקפיץ/בולם לא יושבים טוב על התושבת
למשהוא יכול להיות פתרון לבעיה?
חן
שמן אוכל גומיות \ בוקסות לאורך זמן.
כניראה יש לך עכשיו חופשים באיזור שהשמן נזל , מכיוון שהגומיות נאכלו שם,
לא בהכרח בולמים או קפיצים - יש הרבה גומיות / בוקסות באיזור...
לא בטוח שזה קשור לשמן..הנזק לא קורה מיידית. מציע שתתחיל בבדיקת הבושינגים בקצות הבולמים ושל המייצבים.
בושינגים יבשים\קרועים.
אנו עם פלוסיםציטוט:
נכתב במקור על ידי אסף ד.
1+
הבדיקה הכי טובה מצריכה חבר.
אחד מנער את הרכב בכל הכוח ימינה שמאלה/קדימה אחורה/מעלה מטה,
השני מנסה לאתר מאיפה הרעש מגיע.
אצלי היתה תופעה דומה שהתבררה בסה"כ כבורג מעט משוחרר של הבולם.
נ.ב.
1- להזהר מאד אם נכנסים מתחת לרכב בכל מה שעלול להסתיים בדריסה (סדי עצירה מומלצים וכמובן שרכב מדומם).
2- החבר המנער חייב להיות בעל מטיבציה גבוהה כי צריך בכל הכוח (ילד במשקל 40 ק"ג לא לוקח). כמו כן לוודא שאתה מראה לו בדיוק איפה לתפוס כדי שלא יתלוש חלקי מרכב.
3- על הדרך לנצל את החבר כדי לבדוק חופשים שעוד לא עושים רעש בכל נק' החיבור בין השלדה לסרנים - הכוונה בבוקסות של הרדיוסים, פנהרד watt, וכן בכל תפוחי מע' ההיגוי (פיטמן, מוט דחיף, מוט שפור וכו'...). זה אמנם לא חייב קשור אבל עד שכבר השגת חבר עם מוטיבציה...;)
תודה רבה חברים
אין ספק שיש לי מה לעשות ביום שבת הקרוב
חן
הי חברים
לאחר שיצאתי מרמי לאחר החלפת נוזל הבלמים לשמן הגה כוח
צלצלתי לרמי והוא אמר שאחרי טיול שטח אחד או שתיים הרעש יעבור.
בדיקתי עם חבר את מקור הרעשים ע"י נידנוד הרכב מצד לצד
נראה שהרעש מאזור שבין השלדה לסרן השמאלי-רעש של תיקתוק
בשבת האחרונה יצאתי לטיול בצפון באזור נחל כנף+נחל אלעל
ובימים האחרונים הרעש נעלם לחלוטין-כנראה שרמי צדק
שיהיה לנו יום שקט
ותודה על העזרה
חן
מוזר... "החלפת נוזל הבלמים לשמן הגה כוח"?
כמה ק"מ רשומים בלוח השעונים?