כמו בכותרת
איזה תוסף טוב כדאי לשים
לפני שפותחים להחליף גומיות שסתומים ?
תודהה.
Printable View
כמו בכותרת
איזה תוסף טוב כדאי לשים
לפני שפותחים להחליף גומיות שסתומים ?
תודהה.
לא כתבת איזה רכב + שנה.
יכול להיות שסגירה של בורג קטן במשאבת סולר יפתור את כל הבעיה.
בנוסף, תקרא את השרשור הזה.
שים לב להמלצה של "התוסף שמוכרים במכון טסטים" - הכוונה היא ששמים תוסף (אני ראיתי שעושים את זה עם ליקוי מולי אבל זה יכול להיות כל דבר) תו"כ הבדיקת עשן (במקביל הבוחן מושך טיפה את החיישן החוצה) והפלא ופלא עברת.
כמובן שזה עובד רק במכונים מסויימים שהיום אני לא צריך ללכת אליהם, אבל בתקופה בה נסעתי על רכבים ישנים יותר היה לי נוח שלא ממש בודקים...
תןסיף עוד שטר למנוול!
הרכב דיזל נכון?יש לי שרשור ארוך בנושא אבל אני לא מצליח להפעיל חיפוש דרך הטלפון. בקיצור על פי המכונאים - אם הפילטרים ברכב חדשים וטובים, והשמנים לאחר החלפה או סמוך לה. חפש לך או תחנה שמחזיקה נפט היחס הוא 5-6 ליטר למיכל מלא של 70 ליטר או ליטר נוזל atf. סע עם הרכב כ50-60 קמ וגש לטסט שוב, חשוב להעלות סלד בצורה רגועה ולא יש ללחוץ חזק.
רונן,
אם אתה מדבר על מנוע בנזין שנכשל בעישון יתר לפני שבכלל עלה על
מכשיר הבדיקה, אז הדבר היחידי, שאני אישית ממש לא אוהב, זה התוסף "דבש",
שיעזור לך לצורך הטסט.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
שמוליק ,
כן, עכשיו קניתי את הדבש הזה..
מדובר בויטרה 96. 1600 בנזין.
למה אתה לא אוהב את התוסף הזה ? למה הוא יכול לגרום ?
הוא גורם לשמן להיות סמיך יותר, השמן לא יגיע למקומות מסויימים, לטוב ולרע
+1....ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
ואללה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
לכל הקומבינה הזו קוראים תוסף סולר.
ATF זה שמן עם הרבה דטרגנטים, ונפט לא ממש מנקה ויכול לפגוע באטמים, ובמחיר של שניהם אתה רוכש תוסף של יצרן מוכר.
לא עדיף להחליף גומיות שסתומים? סביר שזה מגיע משם והרכב גם אוכל לך שמן לא?
ליאור
הרכב לא אוכל שמן בצורה חריגהציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_b.s
אני נוסע 6000 קמ בשנה ומוסיף חצי ליטר.
האם כדאי להחליף שמן אחרי הוספת הדבש ?
לכמה יכול להגיע החלפת גומיות שסתומים ?
תחליף שמן לחדש בצמיגות רגילה. כשהוא חדש הוא יותר סמיך. אם פתר את הבעיה תלך למבחן. אם לא, תוסיף דבש ותלך למבחן. אחרי המבחן תנקז את השמן עם הדבש ותשמור לשנה הבאה. אל תשאר עם הדבש.
תחליף שמן לחדש בצמיגות רגילה. כשהוא חדש הוא יותר סמיך. אם פתר את הבעיה תלך למבחן. אם לא, תוסיף דבש ותלך למבחן. אחרי המבחן תנקז את השמן עם הדבש ותשמור לשנה הבאה. אל תשאר עם הדבש.
תחליף שמן לחדש בצמיגות רגילה. כשהוא חדש הוא יותר סמיך. אם פתר את הבעיה תלך למבחן. אם לא, תוסיף דבש ותלך למבחן. אחרי המבחן תנקז את השמן עם הדבש ותשמור לשנה הבאה. אל תשאר עם הדבש.
לא שומרים פתוח.
הוא מתחמצן בעמידה, ובטח אחרי שעשה מחזור במנוע, וספח ג׳יפה.
Slowly..
דורון זה שמן למטרת טסט, לא יותר. ברור שסגור .
Sent from my iPad using Tapatalk
השתמשתי בנפט אחרי שהתוסף 44K לא עזר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ברור שהתוסף לא עזר. הוא מנקה ולא מונע מעבר שמן שנשרף.
צחוק צחוק , אבל לפני שנה נכשלתי על C-O ופניתי ללב של הבודק והוא דווקא היה סימפטי ,מבין ענייןציטוט:
נכתב במקור על ידי cj 64
אמרתי לו שרק לפני שנה החלפתי ממיר ושיעזור לי , אז הוא אמר תעשה סיבוב ותיכנס שוב ,
ואז הוא העביר אותי - רציתי לתת לו שטר - בלי שיראו כמובן והוא לא הסכים בשום אופן
אמרתי לו שאתן לו בחוץ , אחרי העבודה גם לא הסכים .
יצא "גבר " !
הוא עשה לך בדיוק מה שצריך, גרם למנוע להיות חם יותר.
מנוע קר, פחות יעיל ומזהם יותר.
כשעומדים בתור, בייחוד אם כיבית את המנוע, המנוע לא בטמפרטורות האידיאלי.
Slowly..