עזרה עם חיווט חשמלי של כננת הרמה

החיווט הוא לא של הכננת עצמה אלא של החתול שמזיז אותה מצד לצד.
http://img.tapatalk.com/d/14/07/03/6umymymu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/03/esy9amyz.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/03/y6eru4aj.jpg

נתלשו לי החוטים ואני לא יודע איך לחבר בחזרה. אשמח לעזרה.

תודה

אתה יכול פשוט למדוד עם אבומטר , כאשר אתה ממתג לכיוון אחד איפה יש מתח ,
ולכיוון שני איפה יש מתח ,ככה תדע לגבי החוטים שיוצאים מהבורר מה זה מה ,
לגבי המנוע עצמו , אמור להיות כתוב עליו משהו ,גם אפשר למדוד התנגדות עם אבומטר , ולהבין מה החוטים.


נ.ב : שכחתי לכתוב , אם זה 220 להזהר לא להתחשמל ,
יש גם מנועים 3 פאזות שאיתם אתה יכול להתחשמל ב380 וולט וזה בכלל שווה...

השאלה היא לאן הפלוס מהשקע מתחבר והאם החוט הצהוב מהמנוע זו הארקה. אם אני מבין נכון, המתג מקבל מינוס קבוע, ועל פי המצב של המתג, מוציא פלוס באחד מהגידים. יוצאים מהמתג שני גידים, למנוע יש שלוש גידים ולתקע גיד אחד (הפלוס מן הסתם). השאלה איך הכול מתחבר.
לצערי לא מצאתי סכמת חיבורים או מדריך תיקונים באינטרנט, היצרן סיני עלום שם.

כמו שכתבתי , קח אבומטר ,
תעביר למצב התנגדות , ותוכל לראות מה כל חוט במנוע :

תבדוק התנגדות בין החוט הצהוב לבית של המנוע , אם זה אפס מוחלט - הארקה.

צריכים להיות לפחות שני חוטים שההתנגדות בינהם היא לא אפס , אלא משהו בסדר גודל של אום אחד , אלה החוטים של המתח למנוע.


לגבי מה שיוצא מהמתג - שני גידים - קח אבומטר , תעביר למתח , ותמדוד לאן מגיע מתח כאשר אתה מעביר את הבורר.

אוקי, אבל לאן מחברים את ה0 של התקע? החוט הכחול.

של איזה תקע ?

מה זאת אומרת?
למנוע נכנסים שני כבלים. כבל חשמל מהשקע וכבל הפיקוד. בכבל חשמל יש 3 גידים. צהוב, שחור וכחול. את הצהוב והשחור אני יודע לאן לחבר, את הכחול לא.
זה הכול מחובר במנוע, יש שילוב של שלושת גידי המנוע, שלושת גידי החשמל ושלושת גידי הפיקוד. אני לא יודע מה השילוב.
בכל מקרה, מחר אני אקח את זה לל.כ ואראה אם אפשר לתקן.