לא הוחלף ב 6 שנים האחרונות = 40,000 ק"מ בערך
ויטרה 96 אוטומט 210,000 ק"מ
כל כמה זמן צריך / רצוי להחליף שמן גיר ?
תודה
Printable View
לא הוחלף ב 6 שנים האחרונות = 40,000 ק"מ בערך
ויטרה 96 אוטומט 210,000 ק"מ
כל כמה זמן צריך / רצוי להחליף שמן גיר ?
תודה
תלוי במס' משתנים :
א. הגיר מתפקד תקין ?
ב. יש קולר בנוסף לחליל ?
ג. האם השמן בצבע וורוד - אדמדם ?
ד. לאחר נסיעה מאומצת, השמן לא מסריח כשרוף ?
רענן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
א. כן
ב. לא
ג. לא
ד. לא
בנוסף ראיתי שיש טיפות מתחת לאגן של השמן גיר
והם בצבע רגיל של השמן
צריך להחליף אטם ?
תודה
יתכן והאטם בין המנוע לגיר כבר לא הכי במיטבו נסה לעקוב אחרי הנזילה על מנת לראות מהיכן היא מגיעה, לרוב משאירים ככה כל עוד מדובר בהזעה וטיפות בודדות.
לפי האינטרנט ההחלפה בוויטרה היא אכן ב-40K אבל שש שנים עם אותו נוזל נשמע דיי הרבה.
בממסרה אוטומטית מה שאתה בעצם עושה זה מרענן את הנוזל - מאחר ואתה לא יכול להוציא את כל הנוזל שבמערכת.
יש שני אסכולות בנושא, זאת שטוענת שאם הגיר תקין לא להחליף, ויותר מכן - החלפת הנוזל תגרור עימה נזק, והאסכולה השנייה שעושה מה שהיצרן ממליץ.
אני בשנייה...
איזה צבע יש לשמן גיר כשמוציאים המדיד ? (אדום כהה לכיוון החום או לכיוון השחור ?)
מהנסיון שלי (במספר רכבים חוץ מהויטארה), אם השמן גיר שחור, עדיף לא לגעת !
סיכוון של "פתיחת תיבת פנדורה" שמהר מאד מגיעים לשיפוץ מלא.
שים לב, מרבית המוסכים שיסכימו לבצע לך החלפת שמן גיר, ידגישו לך שזה על אחריותך !
דבר נוסף, האם אתה מבצע טיולי שטח קשים ?(זחילת סלעים , מעלות ארוכים) אם כן,
שקול להוסיף קולר בטור לחליל של הרדיאטור.
לגבי הטיפות על אגן השמן,
תבדוק האם יש סימן של שובל של שמן מהחיבור מנוע-גיר לכיוון הגיר.
לדעתי זה שמן מנוע מה שאתה רואה על האגן שמן גיר (נובע ממחזיר שמן מנוע-גיר בלוי).
אם זה הזעה/רטיבות , אין טעם לגעת.
לידיעה כללית, הגיר בויטארה הוא אוברקיל עבור הכוח מנוע ומשקל הרכב. לכן הוא שורד היטב יחסית.
רענן
קובץ מצורף 89256ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
אפשר לראות את צבע השמן בתמונה
הגוון דומה מאוד לצבע של שמן מנוע ?...
זה לא שחור .. ולא גוון אדום ? ....
הגיר מתפקד מצויין , אין איתו שום בעיות - טפו טפו טפו
אני גם לא מבצע טיולי שטח קשים כמו שציינת.
מה הבעיה עם הטיפול והחלפת השמן גיר ?
קובץ מצורף 89257
השמן נראה בצבע מקורי פחות או יותר, בודאי לא שרוף.
אני בגישה של טיפול לפי דרישות היצרן. אם צריך להחליף ב 40000 - תחליף.