אנשים טובים באמצע הדרך

שלום,


לפני שנה וקצת שהתחלתי בחיפושיי אחר הגיפ, נתקלתי באתר הזה.
בהעלאת השאילתא הראשונה שהעלתי בפני חברי האתר התאהבתי הבנתי איזה איכות של אנשים יש פה.


השיא הגיע בשבוע שעבר, כאשר עלה כאן נושא חדש בנוגע לגגון לגיפ פראדו.
בחור בשם אורן (מלכת אנגליה) אמר לי שהוא בונה לגיפ שלו גגון ובשמחה (באמת בשמחה!!) יבנה עוד אחד.
נפגשתי עימו כעבור יומיים ולאחר כ 5 ימים אני מצרף את התוצאות.


אין צורך במילים נוספות על הבן אדם, התמונות מדברות בעד עצמן.
כל שנשאר לי להגיד זה, תודה תודה תודה לך אורן!!!!


קובץ מצורף 89221קובץ מצורף 89222קובץ מצורף 89223

כל הכבוד לאורן. נראה מושקע.
מומלץ לשים בידוד גומי בין מרזב הרכב לרגלי הגגון.
השידוך הישיר מעודד חלודה ורקבונות.

אין ספק שבאתר הזה יש חומר אנושי משובח!


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

הוספתי בידוד של ספוג, יצליח למנוע את החלודה?

לא. רק גומי.

ספוג?
לא רק שלא ימנע חלודה סופג מיים והמיים נשארים על הספוג עד שמתאדים מקום בטוח לחלודה.
שים גומי יש בתחנה מרכזית בת"א חברה שמוכרת במטר יריעות גומי אתה צריך כמה סנטימטרים

פנימית של גלגל יכול להיות פיתרון טוב?

מצויין.

תודה, צריך המלצה בנוסף לדבק איכותי להדבקה של גומי לברזל

דבק מגע

אחלה, תודה רבה.

לא חייב לשים כלום. זה ברזל מגולוון

החיכוך פוצע את הצבע במרזב ואז מתחתיו יתחילו הרקבונות.


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

החיכוך פוצע את הצבע במרזב ואז מתחתיו יתחילו הרקבונות.


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

---

שזה אגב תהליך שקורה, אמנם ה ר ב ה יותר לאט, גם עם גומי - ויברציות וטלטלות גורמות גם לשיוף של הצבע עם הגומי ובמקום בד"כ הצטברות של לחות ולכלוך (עלים וכדומה).
לכן, גם כשיש גומי שווה לפרק מדי פעם את הגגון (נגיד פעם בשנה, לקראת החורף) ולראות מה המצב שם. אם צריך להוסיף/לחדש את הצבע בצורה מקומית (לא חייבים פחח זה במילא בחלק הפנימי של המרזב שאף אחד לא רואה, רק צבע איכותי וגם זה רק אם צריך).