העברת כבל מתח לחלק האחורי של הרכב - מה לא לעשות :-)

קובץ מצורף 89231

אחד המגזינים האוסטרלים העלה את התמונה הזו תחת הכותרת:

"Some people just aren't mean't to work on 4WDs...."

כישרוני במיוחד :)

נראה כמו פרודיה..


Slowly..

לג בעומר חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח

גם אם זה פרודייה זה עדיין מעלה חיוך :-)

עזוב זה כבל אוסטרלי הוא מסתובב כמו מייסב ובלתי דליק 

sent from TIZ EL NABI

בדיפנדר הראשון שעבדתי עליו, אחד מהראשונים שהגיעו לישראל, החיווט לפנס הערפל שהותקן בישראל בהתאם לחוק עבר מתחת לרכב בערך כמו שמוצג כאן בתמונות.

הרכב נשרף כתוצאה מקצר במשמרת שלי. הי"ד.

זה דיפנדר... אם לא על זה הוא היה מקצר על משהו אחר, אל תיקח ללב :-)

לקחת ללב? קשה לתאר את האושר...

אם זה לנד רובר אז אין בעיה בדרך הזו.
לא מפעילים מנוע והדרייבשאפט לא מסתובב על הגרר.

הראתי את התמונה לאשתי.
היא אוטומטית שאלה מי האדיוט

...

הקשירה לדרייבשאפט היא פיוז, אם הרכב נוסע, הכבל יקרע לפני שהאגזוז יתחמם, מהרעש הנהג יעצור, ולכן הכבל לא ישרף.

זה בסדר. בכל מקרה ציריה תישבר לפני שהכבל הזה ייקרע.