Printable View
חשבתי בהתחלה שזה קשור למיגון הגחון, אבל בכדי לעקוב אחרי הנזילת שמן/מים שהיו לי ותוקנו בשבוע שעבר (בינתיים הכל טוב) הורדתי את המיגון ועדיין ישנו רעש.
זה קורה בדרך כלל כשאני עולה על פס האטה או משהו דומה ואז הרעש מגיע מצד הימני מקדימה, ההגה ישר.
חשבתי שזה משהו שקשור למתלה, אבל לאחר קריאה אני חושב שזה אולי המוט מייצב או הגומיות/פלסטיקים שלו. איך ניתן לבדוק בוודאות כשהרכב על הליפט?
תודה,
אסף
בעזרת לום...:D
אתה יכול לצורך הבדיקה לנתק לינק אחד של המוט מייצב ולראות אם הרעש נוטרל.
זה יכול להיות גם בעיה בבולם , בד"כ במפסטופ פנימי גמור והרעש הוא בפתיחה בסוף מהלך הבולם.
הבוקר קיצרתי לעבודה דרך השטח בכדי לראות מתי בדיוק זה קורה: זה לא נשמע כשעולים על באמפ או נכנסים לגשר אירי במהירות. זה נשמע כשלוחצים על הברקס וכשהרכב מספיק בתנועה בשביל להתנדנד קדימה אחורה. גם בניוטרל בהתדרדרות ברוורס הנקישה נשמעת. יש לי הרגשה שזה מהמגן טרנספר שחטף לא מעט והורכב מחדש לפני שבוע. אני אפרק אותו ונראה. היה לי גם מעין רעש של חריקה די מעצבנת בתחילת נסיעה ממקום אחר. יכול להיות שזה מחול?
Sent from my iPhone using Tapatalk
תסתכל על התפרים של מגן הטרנספר. אצלי הם התחילו להפתח בכל מיני מקומות ותנועות של השלדה גרמו לנקישה כזו בהתחלת נסיעה בעיקר בסיבוב.
זה בא והולך.
לא יודע אם זה יעזור, אבל היתה לי בעיה דומה ברכב של אשתי (ראב 4).
חיפשנו המון ובסוף מוטי מפרונט אקס מצא את הבעיה.
אחת הגומיות של המוט המייצב ברחה מהמקום וברזל נגע בברזל.
אולי שווה בדיקה, זה בסוף יצא קשקוש ומאז הכל בסדר.
דניאל
כיוון טוב. חשבתי גם שזה מהמיגונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי im_ri
Sent from my iPhone using Tapatalk
שבוע עבר. אני נוסע כבר כמה ימים דרך ארסוף בכדי להגיע להרצליה (הזמן אותו זמן אבל לפחות נוסעים קצת בחולות..) הרעשים נעלמו. כנראה שהתרופה היא נסיעה בשטח :)