בעיית נורת נעילת דיפרנציאל מרכזית מהבהבת בזמן נסיעה פאגרו 2003

שלום לכולם,

סוף סוף קניתי את הגיפ הראשון שלי , פאגרו 2003 מיד ראשונה אשר טופל במוסך מורשה
וכולי.
הכל נראה טוב ויפה עד שלאחר הקנייה פתאום שמתי לב שהנורה המרכזית אשר מסמלת על נעילת דיפרנציאל
מתחילה להבהב ללא סיבה . ( מכיוון שאני עדין לא חקרתי אז אוסיף שזו הנורה הכתומה אשר מיקומה הינו אמצעי ).
התקשרתי למוכר לשאול אותו על מה מדובר והוא אמר שזו לא בעיה ובמוסך המורשה טענו בפניו שזו רק בעית מגעים שהם כנראה
לא מעוניינים לסדר , כמובן שהחסרת המידע הזה בעת הקניה זה ממש לא לעניין.
בכל מקרה , מחיפושים ברשת מצאתי באמת שיש תופעות מוזרות של לוח השעונים כמו למשל שעון חום מנוע שמשתגע אשר ניתן לפתור
בשניה ע"י חימום מחדש של המגעים של נגד מסויים בלוח השעונים .
האם מישהו יודע האם גם את בעיה זו ניתן לפתור באותה צורה? האם גם פה זה רק בעיית מגעים ואם כן איזה רכיב צריך לעבור הלחמה מחדש? יש לי ניסיון בהלחמות כך שאני לא דואג בנושא הזה.
הפתרון היקר יותר לפי מירב הבנתי מפורומים אחרים זה להחליף את כל כרטיס הבקרה של החיישנים אבל אז זה גם כרוך בצריבת הקילומטרז על הכרטיס החדש.
אני מצרף תמונה של הכרטיס, לכל המעוניין הנגד המסומן שם הוא הנגד שיש לשפר את ההלחמות שלו בכדי שבעיית שעון חום מנוע תפתר, אני מחפש את הנגד או את הרכיב לנורת הדיפרנציאל :)קובץ מצורף 89533קובץ מצורף 89533

הי
אני פחות מכיר את הקינג ויותר את ה Q אבל ממה שאני יודע תנסה לנקות את המגעים של הסלונואידים (ספריי מגעים). הם נמצאים אם אני לא טועה מתחת לכנף בצד הנוסע.

שלום לך ותתחדש..... אל חשש התופעה של החבהוב הנורה הכתומה במרכז נובעת מסולונוייד מלוכלך או לא תקין (קיימים 5 כאלה שיושבים על הטרנספר),לא ממש מיקום סימפטי אבל לא נורא, כבה את הרכב ותתניע שוב ,אמור לפתור את הבעיה זמנית .....לתקן פרושו של דבר להחליף את הסולונויידים

אני מבין,
אז לפי הצעתך לנקות את הסולונייד ואם זה לא פותר את הבעיה אז להחליף אותו.
האם צריך להחליף את כל הסולונויידים או רק את התקול, וכמה דבר כזה אמור לעלות.
בנוסף האם בכל זאת , התקלה יכולה לנבוע מכרטיס חיישנים תקול כמו התמונה שהצגתי מעלה?
כמו כן אשמח לעוד רעיונות .

בדרך כלל מחליפים את הסולונוייד התקול....כדי לעלות על הנכון צריך לבדוק התנגדות וכו, שמעתי מאנשים שפשוט החליפו את כל הסולונואידים (שעל הטרנספר),אני חי את ה"תקלה" הזאת די הרבה זמן ,במקרה הגרוע ביותר אני מדומם לכמה שניות ומתניע מחדש.

גם אני מכיר את הQ אבל מניח שבנושא הזה זה אותו הדבר.
אתה לא יכול לנקות את הסולונאודים, אתה יכול, אבל זה לא קשור, כי מה שאחראי למנורות הכתומות יושב על הטרנספר, את צריך להוריד גיר בישביל זה.
אם המנורות העליונות הירוקות היו מהבהבות זה הסולונודים כמו שאמרו קודמי על כנף ימין, שניתן לפרק ולנקות [ ולפעמים (להרוויח עוד טיפה זמן).
אם הצלחת להגיע לשם בלי להוריד גיר -- עדכן אותנו.;)

אהלן,

היה על זה דיון איזה שני עמודים אחורה, וגם עברתי את אותה התקלה.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...99%D7%A2%D7%94
אני החלפתי סולונואידים וזה תוקן.

נראה לי שיש כאן ערבוב של כמה נושאים.

הנגד בלוח הבקרה קשור בכלל להשתגעות מד הטמפרטורה.

נורת דיפרנציאל מרכזי מהבהבת בהנחה כי השילוב תקין היא לרוב בעיה בחיישנים על הטרנספאר ולא סלנאודים המשלבים בכלל את ההנעה הקידמית.

אם השילוב תקין יש לך שתי אפשרויות: להחליף את הסנסורים או להתרגל להבהוב...

היי שרון,

אכן ערבבתי בין הנושאים וזאת רק מכיווןשבפורומים אחרים ( פורום של דרום אפריקה) קראתי על בן אדם שהחליף את הלוח בקרה ובעיית ההבהוב נפתרה לו. מכיוון שלא הייתי בטוח בזה העלתי את השאלה גם כאן. כמו שזה נראה כולם תומכים בעצם העובדה שהבעיה כנראה בסילונואידים וכך גם נאמר לי במוסך שהבעיה כנראה בסילונואידים.
אתה טוען שבעצם הבעיה היא בחיישנים , כיצד ניתן לדעת מה התשובה הנכונה?
סילונואידים או חיישנים?

הבעייה בחיישנים שנימצאים אי שם בטרנספר.
דורש פירוק גשר גיר אם אנני טועה


יותם

יכול לדבר רק מנסיון אישי, לא מידע מכונאי, אפילו די רחוק מכך, ומקריאה בנושא.
כמו שכתבתי, הייתה לי את אותה הבעיה, ואחרי הרבה קריאה וקצת התייעצות עם המוסך, החלפתי את הסלונואידים שנמצאים על הכנף בצד של הנוסע.
החלפה פשוטה מאד, לקחת לי רבע שעה אולי קצת יותר. אני הזמנתי מקוריים, בארץ זוג עולה בערך 1500 ש"ח, אבל אפשר להזמין בהרבה! פחות, פרסמו על זה לינק בעבר. אישית, היתי באותה הדילמה והלכתי על הפתרון הזה כי הוא זול יותר להתחיל ממנו. הכל הסתדר לאחר ההחלפה.
ממה שנאמר לי במוסך וגם מקריאה, נדיר מאד שהחיישנים על הגיר "הולכים" וצריך והחליף אותם.

שלום
אפשר לדעת אם הבעיה נפתרה ואיך כי
יש לי פאגרו קינג 2006 עם אותה בעיה נורה אמצעית מהבהבת ללא סיבה במהלך נסיעה רגילה 2×4, דימום והנעה מחדש פותר את הבעיה. הבעיה קורית לעיתים רחוקות.


Sent from my SM-N910H using Tapatalk

אחרי החלפת הסלנואידים נפתר ולא חזר יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי babilevi

אחרי החלפת הסלנואידים נפתר ולא חזר יותר.

---

הי
תודה
אפשר לשאול כמה עלה ואיפה עשית את זה ?
תודה
פז

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

אני החלפתי לבד...זה ממש פשוט, ואני לא איזה מכונאי מדופלם, שני ברגים פשוטים.
אפשר לקנות מפה -
https://www.aliexpress.com/item/Free...308.0.0.R4n714

בארץ זה 1500 ש"ח לערך.
אני את שלי הזמנתי מ-EBAY עלה לי קצת יקר אבל הזמנתי מקורי.
זה שבקישור מספיק טוב (לדעתי), זה חלק פשוט מאד.

עד שהגיע אליי, פשוט נסעתי ב-4X4 רגיל כדי למנוע תקלות מיותרות.

תודה רבה

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי babilevi

אני החלפתי לבד...זה ממש פשוט, ואני לא איזה מכונאי מדופלם, שני ברגים פשוטים.
אפשר לקנות מפה -
https://www.aliexpress.com/item/Free...308.0.0.R4n714

בארץ זה 1500 ש"ח לערך.
אני את שלי הזמנתי מ-EBAY עלה לי קצת יקר אבל הזמנתי מקורי.
זה שבקישור מספיק טוב (לדעתי), זה חלק פשוט מאד.

עד שהגיע אליי, פשוט נסעתי ב-4X4 רגיל כדי למנוע תקלות מיותרות.

---

עבור התקלה שתוארה( הבהוב הנורה הכתומה של הדיפ המרכזי) צריך יחידה אחת מזו שמופיעה בקישור או שתיים?