תחיית השירוקי - או סימני חיים ראשונים.

אז כפי הכותרת,

אתמול בשעה טובה השירוקי עשה תזוזה עצמית ראשונה מזה שנתיים !!!
הגיר עובד וההנעה האחורית מחוברת.
יש עוד הרבה עבודה, אבל כבסיס, אני מאוד מרוצה.

כרגע חסרים לי כמה חלקים, שאולי יש לכם זרוקים בבית:
אני זקוק לחיבור של היוק לדרייב שאפט (לא זוכר את שמו המקצועי) של דנה 44 או
טרנספר דנה 300 (הם זהים) עם U ים תקינים (אצלי נגזר בורג בשניים כאלו).
דרייב שאפט קדמי של CJ או סופה או שירוקי ישן או וואגוניר או J20 או כל דבר דומה.
רדיאטור לשמן גיר אוטומטי (אם יש של כל סוג של רכב, זה לא ממש משנה הבנתי)

כמו כן, אם מישהו יודע את המידה (קוטר פנימי) של צינור הוואקום של גיר TH400
אשמח למידע הזה.

תודה,
רון.

אתה יכול להשיג רדיאטור לשמן גיר חדש ב 300 \400 שקל ברחוב המסגר בת"א .
זה בא קיט כזה מיוחד, אני אישית יכול להעיד(לא על רכב שטח ) שזה אחלה דבר ושזה מקרר מעולה .

רדיאטור לשמן גיר - היכן במסגר?

יש לך טלפון? אני מעוניין לבלייזר שלי.

זה מגיע עם מאוורר או שהרוח מקררת במידה מספקת?

תודה, מוני

אתה מצמיד את זה לרדיאטור שלך בקדמת הרכב (ואצלך בטוח יש מקום)
ויש 2 צינורות שמן (מגיע עם הקיט ) .
יש שם המון חנויות לחלפים , תנסה בהם .

תודה.

ציטוט:

---

דרייב שאפט קדמי של CJ או סופה או שירוקי ישן או וואגוניר או J20 או כל דבר דומה

---

אתה בטוח?

פעם אחרונה שבדקתי היחידי שהתאים היה סופה וגם זה לאחר שינוי אורך.

רון, יש רדיאטור, יש יוק ויש אפילו דרייבשאפט קצת תקול.
עוד כמה שנים אתה בא לאסוף?

תומר,

אני צריך לשנות אורך בכל מקרה, כך שלא ממש אכפת לי מאיזה JEEP זה יורד.

עומר,
אתה בטוח שקוראים לזה יוק? בכל אופן אני צריך שניים, או אולי יש לך רעיון איך נפתרים
מהבורג השבור ועדיים משתמשים במה שיש?

מתי הציוד בראשון? הפעם אני אגיע הרבה יותר מהר !!!

רון.