ביטול EGR ללא תוספות

TDI300/TDI300 EDC
כתב בתמונה,רק צריך להסיר את השסתום ולנקות
P.S
CHECK ENGINE TDI300 EDC- לא יהיה

גרשון,
קצת מבולבל בנושא ביטול EGR במנוע דיסקברי TD5.
ישנם קיטים פשוטים, ויש את הקיט הבא:
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=25198
הקיט הזה בא עם צינור ואקום, מדוע?
מה עושים עם כל צינורות הואקום הקיימים?

מנקים 18,מתנתקים 1/6,סגרים 2/4
זה את כל הסיפור
P.S
רצוי REMAP ECU ENGINE ללא EGR כי לא לקבל מנורת "M,S"

צריך לאטום את 22 עם פקק בבית הפילטר? כובעון גומי שחור?
את 15 אין בדגם שלי, לפני EU3
האם 14 ו - 6 קשור לטורבו?

אצלי זה השירטוט של TYPE 1 ב- RAVE
מנתק 2
אוטם את 15 בבית פילטר

מוציא 1, 17, 14, 12, 9
ומוציא את שאר הגשעפט החוצה...

מה עושה 13 ו - 4, בין אלטרנטור לבוסטר?

TYPE 1
2,14-לפי התמונה
12-לפתוח,לנקות,לסגור(שסתום 12 סוגר את הדרך EGR)
כל התנועות נוספות אינן נחוצות

גרשון,

צריך לחסום גזים חוזרים מסעפת פליטה ולבצע לפי השירטוט

.קובץ מצורף 89678

ברגע ששסתום 12 מנותק מצינור ואקום 14 "שסתום 12"ס-וג-ר את הצינור 9 בכיוון של סעפת 7.
ואז לחסום 9-מ-יו-ת-ר

תסתכל היטב הודעה 5.......

אז מה שאתה אומר בוודאות מתקיימת זרימת אויר מלאה מצינור 11 לתוך 7?
מה לעשות עם צינור 14 המנותק? לסגור עם פקק?
כל הערכות של ביטול EGR שוות לת...?


Sent from my iPhone using Tapatalk

1.בוודאות מתקיימת זרימת אויר מלאה בצינור 11(ברגע ששסתום 12 מנותק מצינור ואקום 14 "שסתום 12"ס-וג-ר את הצינור 9 בכיוון של סעפת 7)
2.צינור 14 מנותק,לא צריך לסגור בו...
3.כל הערכות של ביטול EGR שוות לתחת-the business

צריך לקנפג משהו בננוקום?


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אסף ד.

צריך לקנפג משהו בננוקום?


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

לTD5......?

כן


Sent from my iPhone using Tapatalk

איזה כתובת על מפה?