לאחרונה רכשתי פראדו ויש לי שאלה טכנית
מאחר שהרכב כול הזמן 4X4 כאשר אני נכנס לשטח חול למשל הדיונה הגדולה האם יש צורך לשלב ל HL או לשלב לLL או שאין צורך לשלב בכלל וכנ"ל גם לגבי שטח קל או שטח טכני
בתודה
עוזי
Printable View
לאחרונה רכשתי פראדו ויש לי שאלה טכנית
מאחר שהרכב כול הזמן 4X4 כאשר אני נכנס לשטח חול למשל הדיונה הגדולה האם יש צורך לשלב ל HL או לשלב לLL או שאין צורך לשלב בכלל וכנ"ל גם לגבי שטח קל או שטח טכני
בתודה
עוזי
שלב HL (נעילת מרכזי) בכל שטח בו האחיזה פחות מטובה מאוד , במקרה הצורך שלב LL.
נעל את הדיפרנציאל המרכזי (HL או LL) פחות או יותר בכל ירידה לשטח. אין סיבה לא לעשות זאת, ויש מספיק הסברים ועדויות לך שנסיעה עם דיפרנציאל מרכזי פתוח בתנאי שטח מסויימים יביא לנזק. עד שתהיה מומחה ותרגיש בעצמך מתי כן ומתי לא - סע עם דיפרנציאל מרכזי נעול, וזהו, הכי פשוט.
הבחירב בין High לLOW היא כבר עניין של המהירות של הדרך ועד כמה תצטרך הילוכים נמוכים מראשון HIGH. תזכור שגם בLOW יש לך את כל ההילוכים להשתמש בהם.