התקנת מזגן בסמוראי - מה,איפה ואיך?

טוב....אחרי פרוייקט מדרגות הצד הגיע הזמן למשהו שבאמת ישנה לי ביומיום - מזגן.
נשברתי. :oops: (מהחום)
אז ככה:
אני יודע שחלקים של סוויפט מתאימים אבל אין לי מושג מה אני צריך...
הרעיון הוא לקנות חלקים מפרוקיות ולהרכיב לבד (אין לי 5000 ש"ח למקורי)
ושזה לא יעלה יותר מ1000 ש"ח ...בשאיפה.
איזה חלקים אני צריך (שיתאימו לסמוראי 98 )?
איפה אני מוצא פרוקיות לסוזוקים? (בירושלים ואם אין ברירה אז במרכז)
מה אני עושה עם החלקים ברגע שיש לי אותם?

אני מבטיח לשתף את הפורום בתמונות ובחוויות ההרכבה.
אני בטוח שיש עוד חבר'ה עם בעיית עודף הזעה כמו שלי שיתעניינו... :lol:

מצטער אם אני הורס את השמחה אבל אל תכנס לזה זה ממש לא מדרגות צד :D .
גם אם הכל יפעל כמו שצריך ותצטרך לשלם לפחות 2000 שקל על זה זה לא יקרר כמו שאתה מצפה שזה יקרר . בקיצור חבל על הזמן ועל הכסף.
כעקרון זו עבודה קשה ומעצבנת שכוללת:
מערכת חשמל לכל העסק (ממסרים+חוטי חשמל).
רדיאטור חיצוני+מאוורר.
מגביר טורים לקרבורטור.
רדיאטור פנימי.
פולי כפול (לפרק טיימינג+רדיאטור)
צינורות ומדחס משופץ.
גז (200 שקל).
התאמות רבות וכאב ראש גדול ויקר.

גם אני לא רוצה להרוס לך כי מזגן של סויפט לא ממש טוב מניסיון אני מצאתי מזגן מקורי שהיה אצל חבר בגיפ וזה עלה לי סביב ה3000 אבל שווה כל שקל

אני מחזק את אוהד
זה עולה בסביבות 3000 שקל
יש מזגנים אוניברסלים לרכב - אין בעיה להתאים לרכב
הבעיה היחידה היא היחידה הפנימית שנמצאת מתחת לתא הכפפות - (למה קוראים לזה ככה :D )
הרי אתה רוצה שהאויר הקר יצא מחורי האיוורור המקוריים -
יקר כחלק חדש - ונדיר מאוד בפרוקיות
או שתשים באותו אזור יחידת פורמולה - כמו בסופות - יחידה פנימית אוניברסלית
האויר יצא משם - יחדה חדשה עולה בערך 1000 שקל
צריך גם יחידה יחסית קטנה בשביל שיהיה מקום - בעיה נוספת - אתה מקפיא את רגלי הנוסע שלידך.

אפשר להשיג יחידה כזאת מפירוק בEBAY
אני קניתי בפחות מ40 דולר ממגרש בארה"ב
http://www.aftermarket4x4.com
את שאר החלקים קניתי בארץ
הורכבו אצל מתקין
המערכת עברה כמה חבלי לידה - והיום עובדת טוב

הערה קטנה - נראה לי שלא צריך לפרק טיימינג בשביל פולי (בניגוד למה שכתבתי).
בכלל רכב לשימוש יום-יומי בארץ שהוא בלי מזגן - לדעתי התאבדות.
תמכור את שלך ותקנה חדש עם מזגן אורגינלי - זה הפתרון הכי משתלם מסתבר.

דבר ראשון וקודם כל:

ציטוט:

---

בכלל רכב לשימוש יום-יומי בארץ שהוא בלי מזגן - לדעתי התאבדות.

---

דבר שני:

ציטוט:

---

תמכור את שלך ותקנה חדש עם מזגן אורגינלי - זה הפתרון הכי משתלם מסתבר.

---

כנראה שדבר כזה לא יקרה בכמה שנים הטובות. עד שמצאתי אחד במצב כזה...והקשר הרגשי...
בקיצור...יהיה מזגן...
אני סבלני...גם אם בקיץ הזה זה לא יקרה...את החלקים אני אמצא, ובזול.
אוהד כתב:

ציטוט:

---

מזגן של סויפט לא ממש טוב

---

למה? מה ההבדל ממזגן של סמוראי. האם חלקים של סוויפט מדגם חדש יותר יהיו יותר יעילים?
יוסי - איזה חלקים אני צריך לקנות?
כעקרון אין לי בעיה לשלוח חלק מארה"ב. (או להביא אותם בעצמי בקרוב :lol: )
ולסיכום:

ציטוט:

---

איזה חלקים אני צריך (שיתאימו לסמוראי 98 )?
איפה אני מוצא פרוקיות לסוזוקים? (בירושלים ואם אין ברירה אז במרכז)
מה אני עושה עם החלקים ברגע שיש לי אותם?

---

חוצמזה.....גם אם לא יהיה מזגן....לפחות אני המצפון שלי יהיה שקט כשאדע שהכיסא שלי סופג זיעה בגלונים מחוסר ברירה.

החלקים הכי חשובים שעליך להשיג
זה מדחס של סויפט\סמוראי
המדחס בא עם תושבות שמתאימות להברגות שנמצאות על הבלוק של המנוע
(גם לרתך כאלה זה לא נראה לי סיפור)
- פולי כפול -(גלגלת עם מקום לשתי רצועות) אחת לאלטרנטור
ואחת למדחס
אם לא הבנת אני אצלם

ויחידה פנימית שמתאימה לסוזוקי סמוראי
כמו החלק התחתון בצילום - אותה אני הבאתי מארה"ב - המחיר במכשירי תנועה קרוב ל4K
כל שאר החלקים יכולים להיות מכל אוטו אחר
רק שהמזגניסט שיעשה לך את זה ידע להתאים את החלקים הנכונים
כדי שהמערכת תעבוד בצורה הכי אופטימלית שאפשר
יש לך שאלות אנא הרם טלפון

או שתצא מוקדם בבוקר שלא חם
תתאפק חודש וחצי עד שיגיע הסתיו
[img]http://www.geocities.com/yossivarman/ac3.jpg
[/img]

ראיתי עכשיו שהסמוראי של ך הוא 98
אז כנראה שכבר יש לך פולי כפול
מה שאתה רואה בתמונה זה מערכת כוללת של סמוראי
http://www.geocities.com/yossivarman/ac3.jpg

יוסי תמונה יפה .מאיפה זה בא ? יש עוד ?

ציטוט:

---

או שתצא מוקדם בבוקר שלא חם
תתאפק חודש וחצי עד שיגיע הסתיו

---

או שתקח קו 11 :D

תאמין לי שחפרתי בנושא הזה איזה שנה עד שזה יצא לאויר העולם
יש לי עוד כמה תמונות ושרטוטים על הנושא
אני אנסה להעלות אותם פה

http://www.geocities.com/yossivarman/i-1.jpg
http://www.geocities.com/yossivarman/i-1111.jpg
ומזויות אחרות

מה שמסומן בחץ אדום זאת היחידה הפנימית
בתוכה יש רדיאטור פנימי שמוביל גז מזגן
יש לו שלושה חיבורים שעוברים למנוע דרך קיר האש
צינור מיזוג כניסה
צינור מיזוג יציאה
צינור עודפים של המים המתעבים על הרדיאטור - מופנים החוצה לכוון הריצפה

החור הגדול ביחידה הפנימית הוא המקום שממנו יחידת האיוורור - (ממוקמת באמצע הרכב מאחורי ידית ההילוכים ) מושכת את האויר הקר

מקווה שעזרתי
יוסי

אני כעקרון מכיר את זה מקרוב - אני פשוט "חפרתי" בסמוראי שלי ופירקתי את כל החלקים כדי ללמוד את המערכת - בכל מקרה עדיף בתמונות - חוסך הרבה זיעה.

ציטוט:

---

....חוסך הרבה זיעה......

---

ובהקשר שלנו זה חשוב :lol:

יוסי ממש אחלה תמונות. כמובן שכל חומר נוסף שיש לך יעזור.