ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...A2%D7%9E%D7%A7
Printable View
ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...A2%D7%9E%D7%A7
כבוד גדול יונתן. שמח לראות את התוצאה והברכה לעמל הרב שהושקע!
היה כיף גדול , מחכה לפעם הבאה .
עידו
צריך כזה למבוגרים מהנ.ג או מהמוחרקה.
אפשר לשלב את זה עם חריץ גבינה שנגלגל בירידה
ראשית, תודה לג'יפולוג ולנמרוד על הכתבה המפרגנת ועל התמיכה.
מבטיח להעלות לכאן את הסרטון שייצא ממצלמות האקסטרים שקיבלתי ממכם לטובת האירוע. ושוב- תודה לדרור ברלי על האיור של הלוגו.
ועכשיו כמה מילים שלי-
בפרויקט הזה קרו כמה דברים מופלאים, שעד עכשיו אני לא מפסיק להתרגש מהם.
ראשית, בראיה חינוכית, הצלחנו לגרום לחבורת ילדים שחלקם לא החזיק כלי עבודה מימיו, לעבוד במשך פרק זמן לא מבוטל במהלך החופש הגדול כחלק מצוות על פרויקט בנייה בגישה מקצועית: בחינה של התקנון, תכנון ואיסוף חלקים, קשר עם בוגרים משמעותיים... כל אלו הם מטרות חינוכיות ראויות שהצבנו כחלק ממטרות הפרויקט ואני יותר משמח שהם הצליחו, גם אם מספר הצוותים היה מצומצם. הצלחת האירוע והפקת לקחים הקשורים בלוחות הזמנים תבטיח השתתפות יותר צוותים באירועים הבאים.
שנית, אני רוצה לספר לכם על ההירתמות של צוות המנחים המתנדבים לפרויקט הזה, והסיבות שבגללן החבורה המופלאה הזו הרימה את הכפפה.
נכון, אפשר וצריך לומר שעבור כולם ספורט מוטורי, בנייה, ותכנון רכבים זה בדם. מסתבר שלא פחות מכך, חינוך וגישה לבני נוער נמצאים אצל החבורה הזו במקום גבוה מאוד בסדר העדיפויות!
כולם בלי יוצא מן הכלל הבינו ישר את הפוטנציאל החינוכי שיש בפרויקט ונרתמו בלי היסוס, הרבה מעבר למה שנדרש ועל כך אני אסיר תודה עד מאוד!
תחילתו של שיתוף הפעולה הזה, לא החל בכלל מסיבות חינוכיות.
בני הנוער העלו את הרעיון כחלק מתהליך שקיימנו עימם מעט לפני תחילת הקיץ, כדי לבחון מה הם היו רוצים לעשות בחופש (ולא לקבוע עבורם...).
לקחתי את הרעיון כמשימה אישית והתחלתי בבדיקות היתכנות. היה לי ברור שאני לא יכול לתת את הטון המקצועי לסיפור ואני חייב לגייס "מקצוענים" ולהתייעץ אתם.
אחד הטלפונים הראשונים היה לעידו לוריה שמיד התלהב מהרעיון. נפגשנו לכוס קפה אצל עידו בבית (מומלץ אגב, הוא לא רק מקצוען בברזלים מסתבר...) והתחלנו לחשוב האם ואיך ניתן לקיים בכלל אירוע כזה.
מאותה פגישה והלאה היה ברור שהאירוע הולך לקרות, אם כי לא ידעתי איך ומה.
התייעצויות עם מספר "מקצוענים" נוספים הביאו אותי מהר מאור למסקנה שכולם מאוד מתלהבים מהרעיון וניתן לנצל את ההתלהבות הזו כדי לעלות כמה רמות- למה לא לחבר בין ה"מקצוענים" לצוותים עצמם? מצד אחד זה ידרבן את הצוותים ומצד שני ייתן לי יותר שקט בהיבט של איכות ובטיחות הכלים. גיוס של עוד מספר מנחים גם בעזרת הפורום הזה http://www.jeepolog.com/forums/showt...95%D7%A8%D7%99 והיידה, מתחילים!
בעזרה עידו נוצר קשר עם אחמד, מנהל קבוצת הפורמולה טכניון, ומפגש תדרוך לצוותים בסדנת הקבוצה סימן את היציאה לדרך של הפרוייקט.
המפגש כלל מספר מצגות, דגשים טכניים וחשיפת התקנון כמו גם היכרות עם פרוייקט ה- FSAE.
למפגש הגיעו חלק מהמנחים וכן חבר הפורום טל ווינברג TALW טל- בהזדמנות זו אני רוצה להודות גם לך על תרומתך להצלחת אותו ערב!
בעצם, מאותו רגע הצוותים החלו בעבודתם, ואני התחלתי לשבור את הראש איך לכל הרוחות אני מרים את המרוץ עצמו.
נועם היימן שהיה במפגש הרגיע אותי ונתן לי להבין שהוא רתום לחלוטין גם בהיבט הזה וכל שנותר לי לעשות הוא לבנות לו"ז עבודה, הזמנות, ספקים וכד' ולוודא שהכל ממשיך לתקתק לפי הכיוון שרצינו.
בסופו של דבר היה כיף אדיר להרים את הפרויקט הזה.
כמו שציינתי, הסיבות קשורות להצלחת הרעיון החינוכי, להירתמות המתנדבים ולהצלחת האירוע באופן כללי.
אז שוב, תודה לצוות המנחים המתנדבים: שחף בן צבי, רני דקל, עידו לוריה ונועם היימן. ותודה לאחמד וצוות פורמולה טכניון, טל ווינברג וכל מי שתרם להצלחת האירוע.
ליקטתי מעט תמונות של המנחים בזמן עבודה...
תהנו.
אם אתם לא רואים את התמונות נסו כאן-
http://www.jeepolog.com/forums/showt...021#post592021
קובץ מצורף 90693קובץ מצורף 90701קובץ מצורף 90700קובץ מצורף 90699קובץ מצורף 90698קובץ מצורף 90697קובץ מצורף 90696קובץ מצורף 90695קובץ מצורף 90694קובץ מצורף 90702