אהלן,
פראדו 2001 אוטומט, היום לאחר נסיעה של חצי שעה, פתאום הפסיק להעביר לרביעי.
לפני כמה ימים השמן (גיר) הוחלף ל ACDELCO DEXRON 3.
בנוסף יש קצת בעיה עם הרוורס כבר זמן מה.
אני אשמח לקצת עזרה לפני שניגשים להחליף גיר..
תודה!
אלעד.
Printable View
אהלן,
פראדו 2001 אוטומט, היום לאחר נסיעה של חצי שעה, פתאום הפסיק להעביר לרביעי.
לפני כמה ימים השמן (גיר) הוחלף ל ACDELCO DEXRON 3.
בנוסף יש קצת בעיה עם הרוורס כבר זמן מה.
אני אשמח לקצת עזרה לפני שניגשים להחליף גיר..
תודה!
אלעד.
ואחרי מנוחה....
ואחרי מנוחה? הסתדר?
היום בבוקר הכל בסדר.. (כרגע)
למה החלפת שמן גיר ?
רענן
לא אני החלפתי - רכב לא שלי..
בכל מקרה, כי כמו שאמרתי יש בעיה בהילוך הרוורס - גם הוא לאחר שהגיר מתחמם קצת עושה בעיות בהעברה.
האם כשהוחלף השמן הוצא המסנן לניקוי ?(זהו מסנן מתכת צפופה)
לא כתבת מה הבעיות ברוורס
האם נבדק לחץ שמן ?
האם נבדקה התנגדות הסולנואידים כשהרכב קר וכשהרכב חם
האם נבדקה טמפרטורת השמן כשחם ?
האם התופעה החלה לאחר החלפת השמן (בהחלט סביר) או שההחלפה בוצעה כנסיון תיקון ?
1. המסנן לא נוקה - זה השלב הבא.. אני מניח שצריך לפתוח את הקרטר לצורך זה?
2. כשמשלבים לרוורס, לוקח כמה שניות עד חצי דקה עד שההילוך משתלב - שוב, רק כשהרכב כבר חם
3. לא נבדק דבר מלבד החלפת השמן
4. התופעה של ההילוך הרביעי הופיעה אחרי החלפת השמן, התופעה של הרוורס קיימת ובגללה הוחלף השמן
תודה!
היום בוצע ניקוי לכל השמן, ע"י ניקוז דרך צינור הקולר של הגיר תוך כדי מילוי כשהרכב מונע.
לאחר מכן הוחלף מסנן ונוקה הקרטר.
בבדיקת נסיעה נראה בינתיים שהעלאת ההילוך לרביעי עובדת אבל בסופה שלעלייה ארוכה הרוורס שוב התחיל לנצנץ קשות - לוקח כמה שניות טובות עד שהרוורס משתלב ולפעמים גם דקה שלמה.
אחרי כל העבודה - הגיר שוב לא מעביר לרביעי כשהרכב חם וגם הרוורס עדיין לוקח את הזמן לפני שמשתלב..
יש מוסך מומלץ לפראדו באיזור הצפון?
תודה
בפראדו 2001 הגיר הוא ממוחשב.
מה שאומר שהוא לא מעביר לרבעי ולא רוורס בגלל בעיה.
יתכן סלננואיד יתכן לחצים יתכן...
בשביל זה מתחלים עם הוצאת קוד תקלות מהגיר, לפני זה אתה רק מנחש.
נבקר במוסך ונחזור לדווח..
תודה!
עדכון:
אחרי הניקיון האחרון שבוצע - השמן נשאר אדום ונקי, הבעלים הוסיף תוסף שמן גיר אוטומט של BG.
אחרי כמה ימים העסק השתחרר, או שהתוסף סתם בעיה כלשהי או שהשתחררו סתימות כלשהן בסולנואידים.
בכל מקרה - נכון להיום הכל תקין, כולל הרוורס.
סביר להניח שהבעיה לא "נעלמה".
נשמח לעדכון אם יהיה ונאחל שלא...
מצטרף לשיחה עם שאלה משלי: ברשותי פראדו קצר 2002 שגמע 135000 ק"מ, מתלבט לגבי החלפת שמן הגיר, לפי היצרן צריך להחליף כל 40000. שמעתי דעות בעד ונגד ההחלפה של השמן. אשמח לשמוע את דעתם של יודעי הדבר.
תודה.
בקמ כזה לא הייתי נוגע.
בכל מקרה אם מחליטים להחליף צריך לעשות את זה כמו שצריל ולהחליף את כל השמן ולא רק חצי, זאת התובנה שלי ממה שבוצע אצלנו.