pic
Printable View
pic
Gershon, VERY important doc !
Thanks
תודה גרשון!
והסבר קצר בבקשה - מה בדיוק ממליץ המסמך למנוע...10w-40 או 5w-30?
קובץ מצורף 91467
אבנר - זה תלוי בטמפ' שבהן הרכב נימצא ,
מכיוון שבארץ החורף הוא לא קר כמו באירופה , והטמפרטורות הנמוכות יותר בכיוון 10 מאשר 5 מעלות ,
ההמלצה היא. 15W40 או 10W40
תודה אמיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר ב.א
הטבלה אכן לא מתייחסת לאזור גאוגרפי וכנראה שצריך להפעיל שיקול דעת לפי מיקום הצרכן/רכב....
PIC
בהר הנגב, הטמפ יורד בלילה לאפס לא מעט במהלך החורף, כל חורף.
מאד שכיח לראות קרח וכפור על האדמה ודשא.
בנוגע לשמן,
5W30 הוא גם סינטטי מלא, בניגוד ל״חצי סינטטי״ של 10W40, ומינרלי מלא ל-15W40.
במנועים טיפשים כמו בלנדרוברים הפחות מתוחכמים, ובמיוחד בכאלו עם קמ מכובד, הסינטטי המלא עלול לגרום לנזילות שאפילו לנדרובריסט ותיק יהיה מופתע..
15W40 מאיכות טובה גם מתאים לתנאי סביבה בארץ, וגם ייתן לך את התמורה הכי טובה לכסף.
בין ספציפיקציה "SAE xWy" ובין סינטטי/חצי סינטטי/מינרלי אין שום קשרציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
למשל CASTROL GTX Magnatec SAE 10W-40-סינטטי
צודק,
אבל..
רוב שמני 10W40 הם מה שמכונה חצי סינטטי, ועדיין לא נתקלתי בכזה שהוא סינטטי מלא.
לעומת זאת, 15w40 הוא להבנתי רק מינרלי, אפשר למצוא בתקן איכות גבוה מאד, ועדיין במחיר משתלם יותר מאשר 10W40, בהתייחס לשימוש המיועד.
בתכלס,
מה אתה ממליץ למנוע דיפנדר שעשה אי-אלו קמ, מבחינת עלות תועלת?
TDI300
LIQUI MOLY 10W40 חצי סינטטי
אתה צריך כזה :
http://www.opieoils.co.uk/images/VARIANT/large/1427.jpg
לא ראיתי בארצציטוט:
נכתב במקור על ידי אסף ד.
גרשון, יש גם יש.
אם תרצה אפנה אותך למי שיש.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אפשר בבקשה "לתרגם" את מה שכתוב במדריך למנוע TGV למוצר מדך של קסטרול שמתאים והאם הזהב שציין אסף זה יותר טוב. אם אפשר הסברלגבי הערכים 15 ו -40 האם אם 5 ו 30 כלומר ערכים נמוכים זה בהכרח יתאים ואף יותר טוב והערכים CG-4 בקסטרול אקסטרא זה CJ-4 שמעתי שכל שהאות מתקדמת האיכות גם כלומר ה J בטח איכותי יותר מ G ולכן יתאים.....לא מבין....בקודים האלה
מה שכתבו במדריך
Only use recommended lubricant oils Multi-viscous SAE 15W/40: CCMC D-5 / ACEA
AND 3 / API CG-4
מה שכתבו במדריך
Only use recommended lubricant oils Multi-viscous SAE 15W/40: CCMC D-5 / ACEA
AND 3 / API CG-4
אפשר לדעת איזה שמן מנוע קסטרול יתאים לאמור לעיל (בינתיים השימוש בטקטיון -
15/40
שפרטיו לפי מה שראיתי באתר החלקים שמפורסם כאן:
"PRODUCTDATACastrol Tection Extra 15W-40Castrol Tection Extra is a 15W40 heavy duty diesel engine oildesigned to provide superior performance and protection for US 2007 andUS 2010 engine technology, including those equipped with Diesel ParticulateFilter exhaust after-treatment devices. Tection Extra’s formulation exceeds thekey 12 metrics of the API CJ-4 specification providing total protectionfor a variety of applications and duty cycles.Featuresand Benefits: Castrol Tection Extra’s special low ash formulation has beendeveloped to provide excellent performance and protection for dieselengines. User benefits include: • Superior soot handling capability. EGRengines can produce higher levels of soot in the oil, which could lead toblocked filters and resulting engine damage. Tection Extra’s excellentdispersancy ensures that the soot is evenly dispersed to prevent engineharm. • Formulation ensures complete engine protection: o Lowash additives minimize deposits o Special viscosity controllingtechnology ensures that the oil continues to protect against wearthroughout the oil drain interval, even under severe operating conditionso Strong oxidation protectionWarrantyand Protection Requirements: • Exceeds all manufacturer’s warranty requirementsfor applications requiring an API-CJ-4 or OEM approved fluid (listedbelow)IndustrySpecifications and OEM Approvals by Grade: • SAE 15W-40 • API CJ-4/CI-4Plus/CI-4/CH-4/SM • Cummins CES 20081 • Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a • MackEO-O Premium Plus • Volvo VDS-4 • Detroit Diesel Powerguard 93K218"