טיפול במוסכי החברה.

קראתי בפורומים השונים דעות לכאן ולכאן. חוויה אישית ברשותכם.
אבי, החליט שמספיק לו עם הנהיגה וביקש ממני, למכור את הטויוטה קורולה שנת 1998 שלו.
הטויוטה עברה את כל הטיפולים במוסכי החברה. אין ספק שהושקע בכך ממון רב לאורך השנים...
אני רוצה רק לשתף בהתרשמות הנהיגה ברכב כזה.
הקורולה לא נוסעת כמו רכב חדש. אבל, למיטב התרשמותי, נוסעת כפי שרכב חדש נסע ב 1998.
אין שום קירקוש, שום חריקה, האוטו משכך היטב, המנוע עובד עגול ושקט, תיבת ההילוכים האוטומטית מעבירה את ההילוכים בצורה חלקה, בודאי יותר חלקה מהתיבות החדשות של פולקסווגן ורנו, ולמרות שאין בו הרבה מערכות, כולן עובדות פרפקט.
האוטו אמנם נסע רק 120000 קמ, אבל, לתחושתי, גם אם היה נוסע הרבה יותר, התוצאה היתה דומה.
נכון שאפשר לחסוך הרבה כסף, בטיפול עצמי או במוסכים שאינם מתמחים בסוג ספציפי. אני מעריך שרכב בן כמעט 20, שטופל חלקים חליפיים, וב ״קומבינות״ המאפיינות חלק מה מוסכים האלה - היה מרגיש שונה לגמרי.
האם יש לכך הצדקה כלכלית? לא בטוח.
להבנתי, בטוח שיש הצדקה כלכלית לרכוש רכב משומש, שטופל במוסכי החברה, עם תיעוד הולם, גם אם יותר ביוקר על פני רכב שטופל במוסכים שאינם כאלה.
זוהי לא מודעת מכירה סמויה. בינתיים אבי התחרט... וגם אם יחליט למכור בכל זאת - נשאיר אותו במשפחה. שיהיה.