ברשותי טרופר בנזין וברצוני להתקין שעון חום לגיר
1. איפה ניתן לקנות שעון דיגיטלי שכזה , האם שקונים את השעון זה מגיע עם כול החוטים והמחברים הנדרשים? והאם זה סיפור להרכיב או שאפשר לבד?
תודה
Printable View
ברשותי טרופר בנזין וברצוני להתקין שעון חום לגיר
1. איפה ניתן לקנות שעון דיגיטלי שכזה , האם שקונים את השעון זה מגיע עם כול החוטים והמחברים הנדרשים? והאם זה סיפור להרכיב או שאפשר לבד?
תודה
קח עצת זהב ...
אל תתקין דיגטאלי, רק אנלוגי !
אלא אם כן אתה מעוניין להעלות את הלחץ דם באופן דרסטי ....
הכי טוב לקנות מאיביי מחוון (לא שעון !!!) + חיישן תואם . אני ממליץ על חברת VDO (לא זולים . אבל מאד איכותיים).
אתה צריך שהחיישן והמחוון יהיו עד 150 מעלות צלזיוס לפחות (עד 120 מעלות זלציוס לא מספיק ).
אתה צריך גם מחבר T מפליז + מתאמי 3/8 (זה כבר אפשר לרכוש בארץ בחנויות המתמחות בצנרת הידראוליקה).
עוד עצת זהב, אם עדיין לא הוספת קולר, זה הזמן לרכוש ולהתקין את הקולר הכי גדול שניתן להרכיב פיזית.
בהצלחה
רענן
קולר יש, תודה על התשובה
אגב...מהי טמפ' העבודה הנורמלית של הגיר?
מה רצוי או מה מצוי ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי amir1975
רצוי, 80 עד 90 מעלות צלזיוס בכל עומס.
מצוי, 110 מעלות צלזיוס ללא עומס . בעומס כבד (חום הקיץ, עליות ארוכות , רכב עמוס) מגיע גם ל 145 צלזיוס (כשהנורית נדלקת) .
רענן
מחוון :
http://www.ebay.co.uk/itm/VDO-Vision...item4626d85f9d
חיישן :
http://www.ebay.co.uk/itm/VDO-Sender...item2c5a60d21a
בהצלחה
רענן
תודה רבה רבה
אני חושב שכן עדיף דיגיטאלי נותן נתונים מאוד מדוייקים ברגישות גבוהה
מגיע עם החיבורים והחיישנים .זול (בסביבות 50 ש"ח) ב EBAY
(יש לי אחד למכירה אבל הטמפרטורות בפרנהייט )
בוצע.....שעון וחיישן של vdo
החיישן בפרוייקט של יום שלם חובר ישירות לקרטר, טמפ' יציבה של 85 מעלות ללא ממאמץ חריג
א. תתחדש !ציטוט:
נכתב במקור על ידי amir1975
ב. איך קדחתם בקרטר ? הסרתם למניעת שבבים ?
ג. תמונה למיקום החיישן מאד תועיל .
ד. ביצעתם השוואה בקריאה אמיתית (באמצעות TECH2 ) מול החיישן שבגיר עצמו ?
רענן
לא מצליח להעלות תמונות, הקרטר פורק, סיפור לא פשוט, בשביל להוריד אותו צריך גם לפרק מיגונים,גשר,תושבת גיר וחלק מהאגזוז. נקדח חור בקרטר והיוניט בתוך תושבת רותך לקרטר.
תמונה
בכל זאת תבצע השוואה (בכמה נקודות בטוח ההתחממות של השמן) מול הקריאה של החיישן בגיר באמצעות TECH2 .
אני מהמר שהמחוון שלך אופטימי ב 5 עד 10 מעלות ...
רענן
לומד את הנושא, ושמתי לב למידע רלוונטי משרשור אחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קיד
אז למי שמתכנן לקדוח בעוקה מומלץ לשים לב.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...106#post101106
כמו כן, משרשור נוסף
http://www.jeepolog.com/forums/showt...92%D7%99%D7%A8ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk