מנוע חם שנכבה

חג שמח לכולם,

קורה לי משהו מוזר בג'יפ - Cj6 שנת 1976 מנוע 3.8
כשאני מניע אותו (אחת לכמה ימים) הוא עומד מונע בלי בעיה.
לאחר נסיעה - כשהמנוע חם הוא נוטה להיכבה! (שלא בנסיעה). :confused:

נתקלתם בעבר?
יש רעיון לבעיה/פתרון?

אחרי שכבה מניע או שצריך כמה דקות מנוחה ?

רענן

מניע מיד, לפעמים עם עזרה של הדוושה

הזיכרון שלי רופף אבל זכור לי שתופעות כאלה היו לי ברכבים הישנים עם קרבורטור .
חכה לתשובה או שלח ה"פ ל צביקה קרבורטור
http://www.jeepolog.com/forums/membe...98%D7%95%D7%A8

רענן

שלום רב !
התקבלה הודעה פרטית, בה נמסר לפונה, ליצור איתי קשר טלפוני,
לאבחון ראשוני, ולטיפול בנושא במקרה הצורך.
כמובן שלא ניתן לטפל בבעייה בהתכתבות.
ביקשתי שיתקשר ללא שום התחייבות מצידו.
עד עתה הבחור לא יצר עדיין קשר טלפוני, לנייד הרשום בחתימתי.
בברכה
צביקה

אולי הקויל על מתחמם לך?
רכיב נוסף שיכול להיות הוא מודול ההצתה הנמצא על כנף שמאל.
אני חושד ברכיבים אלקטרוני / חשמלי.

ד.א, אם אתה צריך, יש לי רכיבים ספייר תקינים לבדיקה.

אביגדור

אפשרות נוספת היא שלחץ משאבת הדלק יורד כשהיא חמה וניתן לבדוק זאת בעזרת שעון לחץ דלק.
בברכה - רפי לין

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רפי לין

אפשרות נוספת היא שלחץ משאבת הדלק יורד כשהיא חמה וניתן לבדוק זאת בעזרת שעון לחץ דלק.
בברכה - רפי לין

---

משאבה קצת עייפה עם פילטר דלק קצת סתום וללא קו החזרה - מאוד מתאים לתיאור המקרה.

משאבה עייפה או כוייל שמתחמם , לוקח להם כמה דקות להתקרר וולהמשיך לעבוד עד ....
פותח השרשור ציין שמייד אחרי הכיבוי הרכב מניע כך שאני מניח שזה בעיית קרבורטור .

בכל מקרה, פותח השרשור התאדה ... (ואולי גם התקלה ... ;) למרות שאני לא מאמין בניסים)

רענן

שלום רב !
רענן צודק בהחלט !
אני מניח שהבעייה לא התאיידה, אלא פותח השרשור התאייד.
בוא נמתין שיחזור מהכפור והשלג בהימלאיה בשלום !
בברכה
צביקה

חח (: חזרתי חזרה למצב מוצק, תודה.

צביקה אתקשר בהמשך
תודות ויום טוב!