Printable View
אני חושב על ג'ימי מהשנתונים 94 ומעלה סביב 10-15K ש"ח. מנוע 4.3
הבנתי שיש כאלה עם מנוע וורטקס שהוא יותר חזק, אפשר לקבל פרטים על המנוע? מאיזה שנה הוא נמצא ברכבים או שצריך לבדוק
ספציפי כל רכב..
הרכב ישמש כרכב שטח בלבד, איזה גודל צמיג יהיה אפשר להכניס בו בלי לשבור? 31" 33" ?
תודה
ממליץ לך לחפש שנת 96 ומעלה. ביחידת ההזרקה (עכביש) ניתן להוציא כל מזרק בנפרד. בשנת 95 זאת יחידה שלמה מה שמייקר את הסיפור בהרבה במקרה של תקלה . בנוסף חפש את הדגם עם ידית ההילוכים4X4 ברצפה ולא את הדגם עם הכפתורים בדש. לגבי צמיגים 31 ניתן להכניס. מומלץ עם הגבהה קלה. 33 מחייב שינוי רציני יותר. סך הכל רכב מהנה ביותר נוח מאוד ויחסית קל להחזקה. במידה ואתה מתכנן שטח קשה הייתי הולך על משהו אחר ג'ימי ישן אולי (חלום ילדות) :)
בהצלחה מור
כרגע ביד 2 יש רק רכב אחד שהוא יפה ונראה שמור, אבל הוא 95.. השחורה
אם מישהו מכיר אז אשמח להמלצות..
יש מידע בנוגע למנוע וורטקס?
וורטק (VORTEC) ולא וורטקס.
אם אתה רוצה את המנוע החזק יותר (וורטק L35, עם 190-195 כ"ס) אתה מחפש את הג'ימי S15 דור שני. ה"מעוגלים". מ-1995 ומעלה. הם גם הנפוצים יותר בישראל.
בדור הראשון (ה"מרובעים", עד 1994 כולל, מנוע ה-4.3 סיפק 160-165 כ"ס).
איך הפרונט שלהם מתמודד עם 31" או 33" ?
וכמה חזקה הביצה האחורית?
בתצורתו כפי שיובא לישראל ג'ימי הוא לא גיבור שטח גדול, בלשון המעטה...
היה להם דגם "שטח" באמריקה שכונה ZR2 והגיע עם צמיגי 31 והגבהה 3 אינץ' מקורית מהיצרן.
בדגם הנ"ל יש גם סרן אחורי מחוזק, מיסבים גדולים יותר וכו'. את כל אלה לא תמצא כאן בישראל.
הוא מתמודד איכשהו עם צמיגי 31, אבל לא יותר מזה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
0502018129 תתקשר קוראים לו גאי .
[QUOTE=דרור ברלי;600605]בתצורתו כפי שיובא לישראל ג'ימי הוא לא גיבור שטח גדול, בלשון המעטה...
היה להם דגם "שטח" באמריקה שכונה ZR2 והגיע עם צמיגי 31 והגבהה 3 אינץ' מקורית מהיצרן.
בדגם הנ"ל יש גם סרן אחורי מחוזק, מיסבים גדולים יותר וכו'. את כל אלה לא תמצא כאן בישראל.
/QUOTE]
לא בדיוק סרן מחוזק, בדגם הספציפי כול הסרנים והמתלים הגיעו מפול סייז חצי טון,
להרכיב 31 על הסרן 7.5 המקורי זה מתכון לפיצוץ.
הג'ימי כמו הסונומה לא מיועדים לשטח. הפוטנציאל קיים אבל חוץ מהמנוע ואולי הגיר וטרנספר כל שאר החלקים פשוט זבל. השלדה שבירה, המנגנון 4x4 מועד לתקלות כל הזמן והסרן האחורי חלש ושביר. בלי מסכת שדרוגים טובה (לא בהכרח יקרה) אין מה לחפש איתו בשטח. מידי פעם טיול שבילים סבבה אבל שטח טכני ממש לא. זו דעתי.
[QUOTE=lizard;601630]הג'ימי כמו הסונומה לא מיועדים לשטח. השלדה שבירה,/QUOTE]
מי כמוכה יודע....הבעיה היא ששלדה שתשרוד קפיצה של 4 מטר עוד לא נבנתה.
השלדה ברכב הזה היא הדבר האחרון לדאוג לו. למעשה הדבר היהידי שיעצור אותו זה הסרנים, טוב....גם תחנות דלק.
בוא לא נגזים, מקפיצה של 4 מטר גם אני לא הייתי שורד, אבל בהחלט היו כמה קפיצות קשות. אני לא בטוח שהשלדה לא משברה כשמשכו אותי את המעלה.
נגיד את זה ככה, בלי לקפוץ אז הסרן האחורי ישבר קודם למרות שעם ההתעללות שהעברתי אותו בזמן האחרון, אולי עם ציריות מחוזקות הוא יהיה לא רע לצמיגי 31.