Printable View
אני בדיוק לפני החלפת הצמיגים ברצוני לעשות סקר מה היא המידה הפופולרית לדיסקברי 2 - 235.85.16 או 245.75.16 ?
באיזה צורה התנהגות הרכב תשתנה על ה 235 מבחינת סל"ד במהירות של 100-120 קמ"ש ?
הרכב כיום מוגבה 2" האם ידרשו התאמות נוספות בשביל ה 235 כמו חיתוך הטמבון ?
אציין מראש שאני יודע לגבי מגבלות הרישוי ואשמח לא להתיחס לכך בשרשור.
אופיר
אתה באמת מצפה שאנשים ירשמו בסקר שלך שהם הרכיבו על הדיסקברי שלהם צמיגים במידה שיש עליה 'חילוקי דעות' אם היא חוקית?
למה הרכב משמש?
מי כמוך יודע שהרכב הזה עביר מאוד גם עם 235
לי יש דיסקו 1 והתלבטתי כמוך לפני שנה. נשארתי עם המידה המקורית 235/70/16 נכון מידה חרא
אבל ראש שקט בטסטים ולא מפחד ממשטרה ועובר הכל במסגרת הטיולים הרגילים והרבה מעבר
לגבי התאמות ל245, חיתוך כנפיים / הגבלה של קוטר סיבוב / לפעמים גם במפסטופ נמוך יותר בתלות בגאומטרית הבולמים קפיצים שלך
בועז
יואב : כן
באותה מידה בוא נסגור חצי מהפורומים שעוסקים בספורט מוטורי. כמו כן אף אחד לא מחויב להשתתף בסקר.
בכל אופן לי אין בעיה מבחינת הרישוי אז הסר דעגה מליבך.
דיס2 : אצלי דיסקברי 2 אני חושב שזה קצת שונה.
בעל מוסך מוכר בצומת בילו טוען כי ה 235.85.16 נכנס בלי שום התאמות. פנצ'רמאכר אחד טוען לחיתוך הטמבון (מקורי). השני טוען כי אין מה לדבר לא נכנס.
חברים אשמח לייעוץ מבעלי ניסיון או מקצוע בתחום.
הרכב אינו משמש אותי ביום יום, אך עדיין צריך להתנייד לצפון הארץ או דרומה לצורך טיולים.
אופיר,
השאלה שלך היא בגדר "איפה אתם קונים גראס טוב אבל שלא עושה כאבי ראש למחרת? אל תיכנסו איתי לדיון אם זה חוקי או לא, רק איפה אתם קונים."
אולי אתה איזה בוחן תנועה חדור מוטיבציה שרק רוצה להוכיח לבוסים שלך איזה תותח אתה ולקבל קידום? אולי , בעצם זה לא אולי, נכנסים לאתר שוטרים ובוחני תנועה וקוראים חופשי, ואני אומר שבאוטו שלי עשיתי ככה וככה וישראל ישראלי יספר שעשה הפוך ויתן טלפון של מעאכר שמסדר רישיונות ב 200 שקל עמלה תפעולית, ועוד ועוד, ומחר בבוקר מתייצבים אצלי גיבורי משטרת ישראל ושלוחותיה?
מעבר לשאלה הבעייתית, אל תכעס על החשדנות, אתה חדש כאן, מעט פעילות, לא משהו בונה אמון.
אני בטוח שאם תכיר כאן אנשים ברמה האישית, אולי תקבל תשובות.
בהצלחה,
יואב
יואב אני אולי חדש פה. אבל בפורום שכן פול גז אופנועים אני חבר כבר לפחות 7 שנים, כמו כן השתתפתי בתחרויות של עמותת האינדורו והמוטוקרוס באותם תקופות שעוד חוק מוטורי היה בגדר חלום. אף פעם לא נחתו אצלנו בבית בכדי לעשות בדיקות משרד התחבורה בבית. לא ביקשתי שום טלפון של שום מעכר ואיני יכול לשלוט על מוצא פיו של כל כותב בפוסט זה, זהו תפקידם של המנהלים. בסה"כ שאלה פשוטה על צמיגים לא עסקת סמים. עם זו רוח הפורום פה אז אני חושש שאין לי הרבה מה ללמוד פה לגבי שיפורים לרכבי 4×4 ובכך אני מקווה לטעות.
בניגוד לדיסקו 1 (שעליו אני לא יכול להעיד) בדיסקו 2 נכנס ה-235/85/16 בלי לחתוך או להתאים כלום, במיוחד אם הרכב גבוה ב-2".
ה-245 אפילו קטן יותר בקוטר ולכן אמור להכנס גם,אבל אין לי נסיון ולכן אסייג, כי בעוד הוא רחב קצת יותר מה-235 הוא עדיין צר יותר מה-255 המקורי.
מבחינת גלגל ה-235/85 בעיני הגלגל האולטימטיבי לרכב הזה, גם אם הוא מעלה קצת את צריכת הדלק ואת המומנט הפועל על הציריה לעומת ה-255/65/16 המקורי.
אופיר,
אתה more then welcome , ואני ממש לא דובר האתר(...) אבל תנסה להיכנס לראש קצת פרנואידי ותבין את החשדנות והזהירות.
כשלי היה דיסקו 2, בתקופה שהיה הרבה יותר קל לרשום מה שרוצים, עדיין נשארתי במידה המקורית.
בדיסקברי 1 שהיה לי שמתי 245/75/16 והיה נדרש רק מעט חיתוך החלק האחורי של הכנף האחורית.
אבל זה היה בערך לפני 12 שנים...אולי היום כבר לא צריך לחתוך.
מכיוון שאני במצב רוח של לנדב מידע היום ;), אפנה אותך לקישור הזה. , תקרא את תגובה מס' 30 (אתה יכול לקרוא את כל השרשור אם אתה רוצה רק קח בחשבון שחלק זה באפריקנס או סתם באנגלית קלוקלת).
הבחור עשה סקר מקיף מאוד על צמיגים לדיסקו ובכלל ובאנגלית נורמלית.
יואב, איפה אתה קונה את הגראס הטוב הזה שאתה תמיד מביא לטיולים ?
איל התגובה של הבחור הזה פשוט wow שאר התגובות היה שווה לקרוא ולו רק בשל הסלנג המדובר שם cool.
טוב הבנתי ותקן אותי אם אני טועה דיסקו בעל הגבהה 2" אין בעיה להכניס 235.85.16 אך הבעיה תתהווה בהרכבת הצמיג הרזרבי על המתקן המחובר לדלת האחורית.
לא ממש הצלחתי להבין במה כרוכה התאמה מחודשת לגלגל הגדול. למען קוראים עתידיים אציין כי מידה 245.75.16 לא תהווה בעיה בהתקנת הצמיג הרזרבי.
לא יודע לגבי דיסקו 2 בוודאות אך להערכתי לא שונה בהרבה אם בכלל במבנה בתי הגלגלים והכנפיים מדיסקו 1.
בדיסקו 1 שהיה לי ושהיה מוגבה ב3״ לא הייתה שום בעיה עם 235/85/16 וגם לא הייתה בעיה עם הגלגל הרזרבי על המיתקן המקורי. הכל נכנס ללא צורך בחיתוך כנפיים או התאמות אחרות כל שהן.
במידה 245/75/16 היה צורך בחיתוך קטן של הצד האחורי בכנף האחורית מפני שזה צמיג רחב יותר שאינו נכנס כולו לתוך בית הגלגל בהצלבה חזקה.
Kooke
האם עברת מ 235/86/16 ל 245/75/16 מדוע ?
בבעלותי דיסקו 2 מוגבה 2".
צמיג במידה 245X75X16 נכנס ללא צורך בחיתוך כלשהו.
הספייר נכנס אם כי המרווח מעל הפגוש די קרוב, דהיינו צמיג גדול יותר כבר לא ייכנס.
הגודל הזה נראה מצוין ונותן ביצועים טובים, לטעמי הרבה יותר טוב מהגודל המקורי.
לגבי הרישוי, לצערנו היבואן לא מסייע לרשום ברשיון.
אישית אני חושב שצמיג 235X85 גדול מדי עבור רכב סטנדרטי עם יחסי העברה מקוריים.
עמית תודה על המידע תענוג.
אין על מה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ofir Herman
אני מסכים עם דעתו של ליאור (תגובה 15).
קח בחשבון שגודל הצמיג משפיע על כל שרשרת הכח...והדיסקו לא גיבור גדול (135 +_ כ"ס).
עמית אכן חשבתי על כך רבות, החלפת הצמיגים הוא צעד ראשון לתוכנית ארוכת טווח שכוללת, יחסי העברה, צ'יפ, ונעילת דיפרנציאל אחורי קידמי. פשוט את הצמיגים כבר צריך להחליף, אז עם כבר אז כבר. מקווה רק שהתוצאה הסופית תהיה משתלמת [emoji29] [emoji3]
אופיר
לא עברתי מידה בדיסקו האחרון שהיה לי (בנזין 96) אלא המידה הזו (245) הייתה לי בדיסקו קודם אחר - דיזל.
אהבי את ה- 235 על הבנזין. צמיג גבוה יותר, לא רחב מדיי, האוטו עדיין סחב יפה (בנזין) גם ללא שינוי יחס העברה ובכללי הייתי מאד מרוצה.