שלום
חדש פה וחדש עם פאג'רו (ארוך) 2005.
הייתי שמח לחוות דעת האם מיגון (לצורך העניין סט מלא 6 חלקים) פוגע במרווח הגחון בעקבות משקלו?
והאם חייבים להגביה לפני כניסה לשטח (קל עד בינוני).
תודה
גיא
Printable View
שלום
חדש פה וחדש עם פאג'רו (ארוך) 2005.
הייתי שמח לחוות דעת האם מיגון (לצורך העניין סט מלא 6 חלקים) פוגע במרווח הגחון בעקבות משקלו?
והאם חייבים להגביה לפני כניסה לשטח (קל עד בינוני).
תודה
גיא
המיגון יפגע מעט במרווח הגחון עקב המרחק שהוא שומר מהמרכב, לא עקב משקלו.
לדעתי הגבהה מאוד רצויה ברכב הזה.
סער
תודה סער
ההגבהה חשובה יותר מהמיגון ( בהנחה שאינני יכול כרגע להשקיע בשניהם) ?
Sent from my Windows Phone using Tapatalk
לא יודע אם יותר חשובה, אבל זה המצב אצלי :)
מוגבה אך עדיין ללא מיגון.
לטעמי מיגונים קודמים להגבהה,פוטנציאל הנזק מחייב זאת.
עד שיהיה תקציב להגבהה,שהיא שניה בסדר העדיפויות לדעתי,
סע בזהירות בכל מיכשול סלעי ובכל כניסה ויציאה מערוץ /בור.
זה נכון גם עם מיגון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יובל48
זה תלוי גם היכן אתה מטייל ומהו סוג השטח המועדף עליך.
לי באופן אישי חשוב הגובה יותר מהמיגון, אך בהחלט אפשר להבין את מי שטוען אחרת.
איזה חלקים בדיוק אתה ממגן עם סט של 6 חלקים?
אולי יש דברים שלא ממש חיוני למגן וככה תוכל לפנות תקציב להגבהה?
אם אתה חושב לרדת לשטח אז התשובה היא כן וכן.
בטיולים הראשונים שלי בפג'רו לפני 9 שנים (כן אני עם הקינג הרבה זמן) היה לי רק מיגון ומהר מאד הגבהתי כי התבאסתי מאד ואסביר:
במצב הנוכחי הרכב שלך גם נמוך וגם רך ולכן יחטוף הרבה בגחון כי בכניסה לבורות הקפיץ הרך מאפשר לו לרדת ממש נמוך ולחטוף.הקפיצים המשופרים קשיחים יותר ולא "נמרחים" והקשיחות הזו גם מחזיקה את הרכב גבוה יותר.( הקפיץ המשופר זהה למקורי באורכו)
לגבי רק הגבהה בלי מיגון,לא התנסיתי במצב הזה,נחכה לניסיון של סער( בתקווה שלא יחטוף במלמטה)
תודה על תגובותיכם, תיארתי לעצמי שיהיו מגוון דעות...
ההבדל ביני לבין סער זה שהוא בעל ניסיון וידע להתחמק ממכשולים שאני ככל הנראה לא.
Sent from my 2356JZ9 using Tapatalk
תודה :)
בינתיים, רוב הטיולים היו רגועים יחסית (נחל נקרות/ערוד/המעלה הנסתר ליד צרעה ועוד כל מיני)
במקומות בעייתיים נסעתי עם מכוון.
מלמטה עדיין לא חטפתי, אבל התיישבתי על סלע מכובד - וברכתי על מגני הסף שהתקנתי יומיים לפני הטיול :)
אם יורשה לי להמליץ, הגבהה ומיגון גחון בסיסי - קדמי בלבד בשלב ראשון.
זה אמור לאפשר לך לנסוע בזהירות וגם אם תפספס, תחטוף מכה במיגון הקדמי.
מגני סף לטעמי חשובים מאוד - לי עלה 200 שח לייצר אותם לעצמי, מומלץ בחום - אם יש לך אפשרות כזו.
אל תפחד מעבודה עצמית, זה יחסוך לך הרבה מאוד כסף (ואז ישאר כסף למיגון או סתם יותר כסף וסיפוק עצמי...)
אני לא מפחד מעבודה עצמית ובעברי הייתי מכונאי בחיל האוויר כך שאני יודע איך לעבוד עם כלים, כמובן שאצטרך לאזור בטחון לפני שאטפל ברכיבים קריטיים או בעלי השלכות על הבטיחות.
ראיתי את הפוסט שלך על מגני הסף, לא בטוח שאגיע לרמה כזו של עבודה עצמית וגם אין לי את הכלים הנדרשים.
יש מספיק חלקים באוטו הזה בלי השפעה ישירה על בטיחות :D
אפשר לקנות את הספר של היינס לרכב וישנם אתרים עם די הרבה מידע, בעיקר באנגלית, אבל אנחנו משתדלים לפתח גם את ג'יפולוג :) )
יש לי כבר כמה תיקונים קלים שאני מעוניין לבצע, לכמה מהם אכן יש פוסטים (גם שלך) שמתארים את אופן התיקון.
מה שחסר לי בג'יפולוג זה פוסט שמרכז את המדריכים, החיפוש בפורום הוא די זוועתי לטעמי.
אילו אתרים (באנגלית) מומלצים?
Sent from my 2356JZ9 using Tapatalk
זו הרמה להנחתה :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy888
www.pajero.guru (גילוי נאות - האתר שלי)
www2.pajeroclub.com.au - קהילה די פעילה.
הגיע הזמן לשירשור ריכוז נושאים...