קפיצים ללוקרים של היילקס 96

מחפש 2 קפיצים ללוקרים היילקס 96
מצרף תמונה של כל המכלול: https://drive.google.com/file/d/0Bzy...ew?usp=sharing

מה קרה לקפיצים שלך שאתה צריך חדשים?

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

במוסך טוענים שהלוקרים לא משתחררים

אני חושב שלא סתם שאלו מה קרה לקפיצים, כי זה בדרך כלל לא קורה שיש בעיה בקפיץ.

מה שאני כן זוכר (בכל זאת אני כבר כמה שנים ללא היילקס) זה שצריך למצוא בדיוק את הנקודה הנכונה להרכיב אותם.
בנוסף לזה אני היתי דואג ולקות ולגרז מחדש כל פירוק.
כדי גם לעבור על החריצים שדואגים לשילוב מספיק מעט ליכלוך או פינה דפוקה כדי לעשות בעיות.


מעבר לזה צריך לסגור את הברגים האלו מאוד מאוד בעדינות, מאוד קל לדפוק שם את ההברגה.

אם באמת יש בעיה בקפיץ.
לדעתי תבדוק בטויוטה, אולי ניתן לקנות רק את הקפיץ, כבר קרה שקניתי חלקים בודדים מתוך כל הלוקר כאשר נשברה לי ציריה וטחנה כמה חלקים בתוך הלוקר.

נשמע כמו הרכבה לא נכונה. שלחתי לך סרטון מיוטיוב איך להרכיב

לקפיץ אין שום בעיה אלה אם נגע בו משהו (מכונאי) שלא מכיר את הלוקר הנ"ל. הלוקרים האלה אמינים ביותר יש סדר בהרכבה שצריך להכיר קשה לי להסביר לך איך להרכיב אבל אם תביא אותם אלי הם יורכבו, אי אפשר לקנות רק את הקפיץ בטויטה רק את כל הלוקר קמופלט.

טל

דרך עגב לפי התמונות שלך אין שום בעיה להרכיב חזרה את כל הלוקר שלך.

לא יודע לגבי כל החלקים.

אבל בוודאות ניתק לקנות את גוף הלוקר ואת המכסה (אלומניום) שכולל הכפתור, בנפרד.

אני קניתי את הגוף המתכתי בנפרד (בדיוק החלק שחסר בתמונה) כאשר הוא נשבר, בזמנו זה היה 400 ש״ח -+

בא נעשה קצת סדר.

מרבית הבעיות בלוקרים ידניים נובעות מהרכבה לא נכונה.

הבלאי בלוקר נגרם כשהלוקר במצב פתוח, דהיינו כאשר נוסעים בכביש עם לוקרים פתוחים.

לפי התמונה לא נראה שיש בעיה או מחסור בחלקים.

המוסך שטוען שהלוקרים לא משתחררים זה המוסך שאתה ממליץ עליו לאחרים פה בפורום ?

החלקים שניתן לקנות בטויוטה הם:
1. גומיית אטימה לחוגה - 23 שח
2. מכסה לוקר קומפלט כולל משלב וקפיצים - 1300 שח
3. ברגים למכסה (מיוחדים) - 4 שח ליחידה
4. לוקר קומפלט - 2700 שח בערך...

לוקר לדגם ישן נדיר בפירוקיות.
לוקר מדגם חדש נפוץ . ניתן להשתמש במכסה שלו ובמשלב. הלב לא מתאים.


בברכה,טושי

טוב התעלומה נפתרה. בעזרתו האדיבה של משה שהסביר לי והפנה אותי ליוטיוב הבנתי איך המנגנון צריך להיות מורכב. הגעתי למוסך ומסתבר שהמוסכניק חשב שהקפיץ הקטן והגדול אמורים להיות קפיץ אחד ולכן חשב שהקפיץ שבור... הסברתי לו איך להרכיב ושלום עליכם... וכן טושי המלצתי עליו כי עד עכשיו עשה עלי רושם טוב. באמת יצא קצת פארש בקטע של הלוקרים.
למי שמעוניין הנה קישור לסרט שמסביר היטב איך להרכיב את הלוקרים של Aisin
Aisin Manual Free Wheeling Hub Service: http://youtu.be/UsBPl2cQlC4

העיקר שהכל הסתדר.. :-)

מוכנאי שלו יודע להרכיב את הלוקר יגרום לך בעתיד לנזקים יותר גדולים גם אם הוא הכי נחמד בעולם. ( ובדרך כלל גם זול) שבדיעבד הסתבר לך שהוא הכי יקר. ואני אתן לך דוגמא ישירה ללוקר שלא עובד כמו שצריך בצד אחד יגרום לך לנזק כבד מאד בדפרנצייל עצמו עד הרס מוחלט שלו ואז גם בעל הרכב המומצע לא ידע שזה קרה בגלל קפיץ קטן בלוקר.

טל

מה רע בלעבוד לפי שרטוט פיצוץ מהרשת?

אביב, עכשיו שהכל בסדר, מתי אתה מגיע לסיור קו בצפון?

עדיין מחכה למגן אבק אחד שיגיע מחול כדי שיהיה אפשר לסגור את הסרן...