סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק +טלפון
למי שמעניין ,
העלתי סירטון למתחילים על איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE ,
בעזרת סורק OBDII פשוט + SMARTPHONE
כולל גם קצת הסבר על התקלה שנימצאה - שסתום EGR
https://www.youtube.com/watch?v=ekyLiprasWA
https://www.youtube.com/watch?v=ekyLiprasWA
הסורק שהשתמשתי בו - עולה פחות מ10$
http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-...item27e40696d4
- - - Updated - - -
לגבי התקלה שזוהתה , מה שלא ציינתי בסרטון שיתכן והתקלה היא לא בEGR עצמו אלא בצמה שניכנסת אליו ,
צריך בנוסף לבדוק עם אבומטר את המתחים , כדי להבין אם התקלה בשסתום או בצמה ...
תגובה: סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק
רק תזכרו שהפלג הכחול הזה הוא סיני.
קניתי אחד כזה, לפריבט שלי,ברגע שחיברתי אותו,הופיעו תקלות והרכב התחיל להרעיש ולא סחב.
הקציר נקצר סיפור ארוך, הפלג הזה חיסל לי את המחשב רכב, ושרף פיוזים ועשה לי בלגן, שלא בטוח שיצאתי ממנו.
יכול להיות שזה טוב, אבל גם מסוכן,אני מניח בעיקר בגלל שזה סיני ועל כל אחד שהוא טוב יש גם כאלה שהם לא טובים, וזה יכול לעלות הרבה יותר מ 10₪.
דרך אגב, כתבתי להם על כך, אז הם אמרו שהם מצטערים, ושהם יודיע ליצרן וזיכו אותי ב 10₪.
אז לא אומר שלא לקנות,אבל תזהרו,אני נפגעתי.
- - - Updated - - -
רק תזכרו שהפלג הכחול הזה הוא סיני.
קניתי אחד כזה, לפריבט שלי,ברגע שחיברתי אותו,הופיעו תקלות והרכב התחיל להרעיש ולא סחב.
הקציר נקצר סיפור ארוך, הפלג הזה חיסל לי את המחשב רכב, ושרף פיוזים ועשה לי בלגן, שלא בטוח שיצאתי ממנו.
יכול להיות שזה טוב, אבל גם מסוכן,אני מניח בעיקר בגלל שזה סיני ועל כל אחד שהוא טוב יש גם כאלה שהם לא טובים, וזה יכול לעלות הרבה יותר מ 10₪.
דרך אגב, כתבתי להם על כך, אז הם אמרו שהם מצטערים, ושהם יודיע ליצרן וזיכו אותי ב 10₪.
אז לא אומר שלא לקנות,אבל תזהרו,אני נפגעתי.
- - - Updated - - -
רק תזכרו שהפלג הכחול הזה הוא סיני.
קניתי אחד כזה, לפריבט שלי,ברגע שחיברתי אותו,הופיעו תקלות והרכב התחיל להרעיש ולא סחב.
הקציר נקצר סיפור ארוך, הפלג הזה חיסל לי את המחשב רכב, ושרף פיוזים ועשה לי בלגן, שלא בטוח שיצאתי ממנו.
יכול להיות שזה טוב, אבל גם מסוכן,אני מניח בעיקר בגלל שזה סיני ועל כל אחד שהוא טוב יש גם כאלה שהם לא טובים, וזה יכול לעלות הרבה יותר מ 10₪.
דרך אגב, כתבתי להם על כך, אז הם אמרו שהם מצטערים, ושהם יודיע ליצרן וזיכו אותי ב 10₪.
אז לא אומר שלא לקנות,אבל תזהרו,אני נפגעתי.
תגובה: סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק
תגובה: סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק
סקודה אוקטביה 05
חבר קנה אותו דבר והכל תקין.
רק ציינתי שיש בזה גורם סיכון, שבמקרה של מחשב יכול לעלות בוחטות של כסף.
תגובה: סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק
צחי - אם זה לא סתם פרסומת - תסביר במה מדובר ,
ולמה אנחנו צריכים לרוץ ולהרשם לזה?
תגובה: סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק
אמיר תודה לך עשית שרות מצוין לחברי האתר- כל הכבוד.
יש כזה במקרה לסמוראי?
תגובה: סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק
זה פועל אותו דבר בכל הרכבים - רק שהרכב צריך להיות מעל שנת יצור 2005
תגובה: סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אמיר ב.א
זה פועל אותו דבר בכל הרכבים - רק שהרכב צריך להיות מעל שנת יצור 2005
2005? אני מכיר שברכבים אמריקאיים משנת יצור 1996 יש את שקע הOBDII.
לגבי רכבים מתוצרת אחרת אני לא בטוח
בכל מקרה-באתר הזה ניתן למצוא מידע על מיקום הקונקטור ברכב- http://www.wikiobd.co.uk/
וכאן ניתן לחפש לפי תוצרת הרכב האם יש או אין OBDII ברכב- http://www.outilsobdfacile.com/vehic...tible-obd2.php
תגובה: סרטון למתחילים - איך למצוא מה התקלה כאשר נידלקת נורת CHECK ENGINE , בעזרת סורק
לגבי engie - הזמנתי גם , ניתן להם הזדמנות וניראה מה זה שווה.
לגבי OBDII ,תלוי איפה אתה מסתכל מבחינה גיאוגרפית, ולאיזה סוג רכב ...
התאריך שנתתי (2005) כולל כבר כמעט את כל הרכבים.
1996 or newer model year vehicle sold in the United States
United States legislation requires all cars and light trucks model year (MY) 1996 and newer to be OBD-II compliant. More information is available on the EPA's website.
2001 or newer model year gasoline vehicle sold in the European Union
Commission Directive 70/220/EEC, Annex I:
8.1. Vehicles with positive-ignition engines
With effect from 1 January 2000 for new types and from 1 January 2001 for all types, vehicles of category M1, except vehicles the maximum mass of which exceeds 2500 kg, and vehicles of category N1 class I, must be fitted with an on-board diagnostic (OBD) system for emission control in accordance with Annex XI. [...]
Note that here "European Union" means countries which were members of the EU in 2000.
2004 or newer model year diesel vehicle sold in the European Union
Commission Directive 70/220/EEC, Annex I:
8.2. Vehicles with compression-ignition engines
Vehicles of category M1, except
- vehicles designed to carry more than six occupants including the driver,
- vehicles whose maximum mass exceeds 2500 kg,
from 1 January 2003 for new types and from 1 January 2004 for all types, must be fitted with an on-board diagnostic (OBD) system for emission control in accordance with Annex XI.
Note that here "European Union" means countries which were members of the EU in 2003.
Other vehicles
If your vehicle does not fall into any of the above categories, look under the hood and try to locate a label (Fig. 1) that explicitly states that the vehicle was designed to comply with OBD-II legislation.
Fig. 1 - Vehicle Emission Control Information Label
In this case, OBD-II is used as a general term and can mean any of the following:
- OBD II (California ARB)
- EOBD (European OBD)
- JOBD (Japanese OBD)
You may also consult your vehicle's owner's manual and perhaps contact your local dealer. However, be aware of the fact that many dealers do not know the difference between OBD and OBD-II.
If the vehicle is not OBD-II compliant, you cannot use a generic OBD-II scan tool such as ElmScan to obtain diagnostic information from your vehicle.
But my car has the 16-pin OBD connector, shouldn't it be OBD-II compliant?
No, not necessarily. A lot of European and Asian manufacturers equipped their vehicles with D-shaped 16-pin connectors long before they began installing OBD-II systems on those vehicles. One curious thing to note here is the fact that most non-EOBD compliant vehicles had a DLC that does not fully conform to SAE J1979. Compare figures 2 and 3, and notice the "ears" on the non-EOBD compliant Ford Focus.
Fig. 3 - J1962 Vehicle Connector, Type A
