בעיית טורים בויטרה 94 (כותרת נערכה)

בעיית הדלקה בבוקר, עובד על טורים גבוהים. ויטרה 94, חד נקודתי.

אשמח לעזרה לגבי פיתרון הבעיה, או אינפורמציה אחרת שתועיל. או ספר עבודה של הרכב

תודה מראש,

עוזי 0526810210

בוא ננסה לחדד את זה -

הרכב מניע בבוקר ? כן/לא ?

כשמניע, הטורים גבוהים ונשארים ככה או יורדים אחרי זמן מסוים ? אם יורדים, אחרי כמה זמן ?

אם לא יורדים, האם נשארים גבוהים גם אחרי כיבוי הדלקה שוב ? האם ככה גם בשעות היום כשחם ?

האוטו מניע בבוקר, הטורים יורדים, אחרי 5 דקות בערך. זה לא קורה כשחם

תודה מראש

יש "צ'וק אוטומטי" ברכב הזה?

אם הטורים עולים לכיוון 1500 סל״ד כשמניעים מנוע קר ואז אחרי נסיעה כשהמנוע מעט מתחמם מתייצבים סביב 800 - זה תקין. בשני הרכבים שהיו לי זה היה כך.

לגבי ספר רכב - שלח לי לי הודעה פרטית עם המייל שלך ואשתף איתך את כל החומר הטכני שיש לי דרך dropbox

[QUOTE=asypeer;606502]אם הטורים עולים לכיוון 1500 סל״ד כשמניעים מנוע קר ואז אחרי נסיעה כשהמנוע מעט מתחמם מתייצבים סביב 800 - זה תקין. בשני הרכבים שהיו לי זה היה כך.

+1
גם אצלי בויטרה ידנית מנוע 8 שסתומים זה היה ככה

זה הזרקה חד נקודתי אז אוטומטי.

לגבי הספר רכב: [email protected]

תודה מראש

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי uzi88

זה הזרקה חד נקודתי אז אוטומטי.

לגבי הספר רכב: [email protected]

תודה מראש

---

הוא כתב הזרקה חד נקודתית

נתחיל ככה. מה מערכת הדלק בדיוק אצלך איזה מנוע והאם עבר שינויים. הזרקה במנוע ויוקרה היא רב נקודתית פרט לדגמים בודדים משנת 94/5 לגבי טורים בהתנעה. 1200-1500 בשתי דקות ראשונות בעמידה זה נורמלי אחר כך 800 במנוע חם. למערכת הקירור יש בעיה. היא טובה מדי. למנוע לוקח יותר זמן להגיע למפגש עבודה בחורף וזה קצת מטעה. תן יותר נתונים כדי שנוכל לעזור

ויטרה 94. כל האוטו בסדר למעט שהטורים בבוקר עולים ל3000 ואח"כ זה יורד בסדר. הבעיה שעולה ל3000 טורים.

- - - Updated - - -

בנוסף, שמעתי שאפשר לעשות הזרקה של 1300חד נקודתי. אתם יודעים איך עושים את זה?

לויטרה יש מערכת הזרקה חד נקודתית דומה מאוד לסמוראי חד נקודתי .
קיימים כאן כמה שרשורים בפורם בנושא :

http://www.jeepolog.com/forums/showt...D7%99-94/page2

וגם :
http://www.jeepolog.com/forums/showt...E5%F2%20%F7%F8