Printable View
יש לי גרנד שירוקי שנת 2000 מנוע 4.7 ובגשם של שבוע שעבר נכנסתי לשלולית במהירות ופתאום כול הלוח שעונים שלי קרס לא עבד בו שום דבר וכול מנורות ההזהרה נדלקו ניחשתי שכנראה נכנסו מים לאחד הקונקטורים ולאחר בדיקה של כול הפיוזים הבאתי לרכב לנוח חצי יום ושהנעתי אותו הכול הסתדר.
היום לאחר הגשם של שבת הנעתי תרכב נסעתי ולאחר קילומטר שניים זה קרה לי שוב ללא כניסה לשום שלולית.
למישהו יש אולי רעיון איזה קונקטור יכול לגרום לתופעה הזאת תודה
נשמע כמו בעיית אלטרנטור.
המנורה של האלטרנטור דווקא לא דולקת
וחשוב לציין שאני מניע את הרכב ללא לחכות שהמנורות בדיקה יכבו הכול עובד לי תקין ורק המנורה של המפתח דולקת אז אני מכבה את הרכב ומניע שוב עם המתנה שיכבו המנורות הכול עובד תקין אבל לאחר חצי דקה בערך הכול קורס חוץ מהמנורת טעינה כמובן
וכשאתה פותח סוויץ', מנורת הטעינה נדלקת יחד עם האחרות?
כן רגיל
טוב לאחר מחיקת הקודים הקיימים המערכת התייצבה אבל המנורה של המפתח נדלקת לי מדי פעם ומדי פעם לכמה שניות הלוח שעונים גם קורס ומסתדר לבד.
והקודים שיש לי כרגע הם:
P1281.
P1686
P1687
P1698
אני יודע מה כול קוד אומר אני פשוט מחפש הכוונה לאן בדיוק לגשת ולבדוק.
את הקונקטור של המחשב הראשי או קונקטור אחר.
כמו כן זה יכול להיות בגלל אולי מינוס לא תקין.
והאם משהו נתקל בתופעה דומה?
Well I cleaned the connectors did not find moisture.
The problem still continues and the first code appears to me it's code p1686
טוב זה עדיין לא הסתדר ולא מוצא את הבעיה יש למישהו פה שרטוטים של המערכת קאן של הרכב או יכול להפנות אותי למקום שיש בו כי לא מצאתי