אאוטלנדר מנורת מנוע נדלקת והרכב רוטט קצת ,כאילו לא מכוון

הייתי במוסך המחשב מראה על צילינדר 2 לא עובד תקין.

המוסכניק החליף פלג בוכנה 2 בבוכנה 1 וההפך וכן סליל בין בוכנה 3 ל2

הרכב פחות רוטט אבל עדין מנורת מנוע דלוקה וחיווי על בוכנה 2 לא עובדת תקין.

המוסכניק מעריך שהבעיה במזרק דלק .

החלפה של פריט כזה עלות ללא עבודה 1200 שקל.

אני שואל :

האם יתכן שהבעיה יכולה להיות בעוד מקום או בכלל לא במזרק דלק.

בכלל חשבתי שמזרק הדלק יכול לא לעבוד כי המחשב לא מתזמן אותו נכון או חישן
כלשהו מעביר למחשב נתונים לא תקינים . ואז המחשב לא מתזמן אותו נכון , מה עם וסת
לחץ דלק ,

בנתיים לא הסכמתי להחלפת מזרק.

האם ללכת למוסך המרכזי של מיצובישי , או שהמוסכניק שמורשה מיצובישי עובד נכון
?

בנתיים המוסכניק מוכן להחלפת מזרקים בין בוכנה 2 לאחרת לפני שמרכיבים מזרק
חדש.

מה עושים לעזעזל http://www.jeepolog.com/forums/images/icons/icon11.png

הרבה תודה

איזו שנה הרכב? נפח מנוע? כמות צלינדרים?
ואם זמין - מה בדיוק קוד ונוסח התקלה מהמחשב?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sapog

איזו שנה הרכב? נפח מנוע? כמות צלינדרים?
ואם זמין - מה בדיוק קוד ונוסח התקלה מהמחשב?

---

מדובר ב OUTLANDER INVITE נפח 2000 סמ"ק 4X2 שנת 2011 , 3 וחצי שנים על הכביש 24000 ק"מ
כמות צלינדרים לא בטוח אולי 6 .
נוסח התקלה במחשב אצל המוסכניק :) - אני יודע רק מה הוא אמר לי לא קראתי את ה לוג במחשב.