Printable View
שלום לחכמי הפורום
הבהמה כרגע בעיצומו של שיפוץ מערכת החשמל. ויש יוניט על הגיר שלמיטב הבנתי היא יוניט של האוברדרייב לפי מה שהצלחתי להבין מהאתרים בחו'ל.
האם אני צודק, מדובר בגיר th400 heavy duty
שירד כניראה מסיירה ישנה.
אם אני צודק, לאן היוניט אמורה להתחבר?
קובץ מצורף 93989קובץ מצורף 93990
שבת שלום
עמית
שבת שלום עמית
אסתכל אצלי ואמסור לך
מקווה שמישהו יענה לך לפני
עמוס
בגיר 400 אין אובר דרייב
היוניט הוא עבור קיק דאון.
בניגוד לגיר 700 שם יש כבל TV שמעביר לגיר את מצב המצערת בכל זמן נתון, בגיר 400 יש יוניט חשמלי שצריך להיות מחובר לדוושת התאוצה ונותן לגיר 12V ברגע שהדוושה נלחצת כמעט עד הסוף.
מלבד לשלוט על הקיק דאון היוניט גם משנה את העברת ההילוכים ובמצב של מצערת כמעט מלאה מעביר את ההילוכים בסלד גבוה יותר
הבנתי, תודה ערן.
זאת אומרת שאני צריך לחבר אותה לדוושה? ישירות או עם סוויץ?
אתה יכול לצלם לי את החיבור לדוושה? אצלי זה פשוט היה מנותק.
עמית
לא יכול לצלם לך בגלל שאצלי יש גיר 700.
צריך להיות סוויץ על דוושת המצערת
חיפוש קצר בגוגל יוביל אותך לעשרות תמונות
https://www.google.co.il/search?q=th...q=th400+switch
http://www.chevelles.com/forums/atta...4&d=1302300239
http://selectric.org/10main/kd01.jpg
http://selectric.org/10main/kd05.jpg
ערן תודה
אני קצת בעייתי בכל מה שקשור לאינטרנט.
לכן החיפוש שלי לא הביא לתוצאות הרצויות, בגלל זה שאלתי פה. לשימחתי, בגיפולוג תמיד היו ויש חברים שיודעים הכל. ותמיד שמחים לעזור.
שבת שלום
עמית
טוב, לאחר בדיקה חסר לי המנגנון הזה בדוושה עם היוניט של המצערת.
אם למישהוא יש ולא צריך, אשמח לקנות/לקבל.
שתהיה שנה אזרחית טובה
עמית