Printable View
שלום לכולם.
קוראים לי אלירן ואני קניתי סמוראי 87 קצר לפני כמה ימים שעשה אוברול לפני שנה בערך.
יש לו צמיגי 215/75/15 50/50,טרנספר 84 , המצוף דלק לא עובד, הספידומטר מראה 20 קמ"ש בערך מתחת למהירות האמיתית והקילומטר'ז מודד בערך 300 מטר פחות לכל 1.5 ק"מ.
בגלל הסיבות הנ"ל אני לא יכול לאמת את זה , אבל נראה לי שהוא אוכל הרבה דלק.
האם זה בגלל הצמיגים? / טרנספר? / או סתם ככה כי בא לו להרגיש כמו סופה ?
בתודה מראש לעונים :)
תשאיל GPS או אם יש לך כבר ...
סע איתו לתחנת דלק, תדלק, עד הסוף סע לטייל תדלק שוב , עד הסוף
חלק כמה נסעת ( קילומטרים לפי ה GPS ) בכמה מילאת ( ליטרים לפי החשבונית ) .. ותחזור על זה 10 פעמים לפחות ...
מה שיצא לך, זה ממוצע סביר בהחלט לדעתי.
אתה יכול "לכייל" את הספידומטר בלי GPS בקלות, על ידי עמודי הקילומטרים בכבישים. סע על כביש ישר וארוך - כביש החוף לדוגמא - ותבדוק בדיוק מה מראה מד המרחק כשאתה עושה קטע של נגיד 20 קילומטרים על פי העמודים. זה ייתן לך את הסטייה האמיתית והמדויקת. אם היא באמת כמו שכתבת - 300 מטר על כל 1500 מטר - 20% - אז תכניס את זה קבוע לחישובים שלך.
שים לב שמד המרחק ומד המהירות הם למעשה שני מכשירים שונים, שניהם מקבלים קלט מאותו כבל ספידומטר, אבל שניהם יכולים להיות תקינים/דפוקים בלי קשר אחד לשני. מד המרחק הוא המכשיר שבאמת מעניין אותך מבחינה מעשית.
אצלי התעורר אותו חשד והבדיקה עם עמודי הקילומטרים אכן הראתה שיש סטייה של 10% בין המרחק שעברתי למה שנרשם בספידומטר.
אגב, מכיוון שהרכב המקורי מגיע עם צמיגי 195 , אז 215 זה בדיוק 10% יותר (בכל סיבוב של הגלגל).
רוב האנשים לא ילכו לכוונן את הספידומטר אחרי החלפת צמיגים (חוץ מג'יפאי יקה בטירוף...) אז
סביר להניח שיש את הסטייה הזו בכל רכב עם מידת צמיגים שונה.
לא נכון. הצמיג רחב יותר ב10%, אבל הקוטר הוא משהו שונה. בהנחה שמדובר על צמיג 195/75/15 מול צמיג 215/75/15, אזי ההבדל הוא 4.5% בקירוב בקוטר. בFAQ יש קישור להסבר על מידות צמיגים, אם מישהו לא הבין איך עשיתי את החישוב.ציטוט:
מכיוון שהרכב המקורי מגיע עם צמיגי 195 , אז 215 זה בדיוק 10% יותר (בכל סיבוב של הגלגל).
לכל ספידומטר יש סטייה מהמפעל, מאוד נפוץ שהיא בסביבות ה10%. הדרך היחידה לדעת בוודאות את הסטיה של הרכב שלך היא אמצעי מדידה חיצוני (לא חשוב אם זה GPS, עמודים, כביש הסרגל... חיצוני, זה העיקר).
בעיקר כי זה בלתי אפשרי (אין כאלו מוצרי מדף בשוק). הדרך לעשות כן היא הורדת יחס העברה בסרן עצמו בהתאם לשינוי מידת הצמיג והסטייה הראשונית, אבל גם כאן לא סביר שתמצא בדיוק את היחס הנדרש לך. כולם חיים עם סטיה מסויימת.ציטוט:
רוב האנשים לא ילכו לכוונן את הספידומטר אחרי החלפת צמיגים
מה המרחק בין העמודים ?
על כל עמוד כתוב מס' קילומטרים מתחילת הכביש, צריך להפחית את המספרים בין העמוד
הראשון לאחרון וכך מתקבל מס הק"מ שנסעת.
בד"כ העמודים במרחק ק"מ אחד מהשני...
אלירן,
ככה בשביל להרגיע.....
אם מדובר בסמוראי 87 פגושים בצבע אלומיניום ונקנה מחיפה
אז ככה האוטו לא אוכל הרבה , הוא אוכל כמו כל סמוראי בסביבתו כ 300 ק"מ לנסיעה חוץ עירונית
בנסיעה עירונית ב250 ע"פ המכוון שלך אתה צריך לתדלק :) זהו בערך הגבול התחתון
מקווה שעזרתי לבינתיים
גיל
אה
מבדיקות שעשינו בזמנו
הוא אוכל 1:10 - 1:11 בין עירוני טהור - חיפה -שדה בוקר בנסיעה שבתחום מהירות ה 80-100
ובתוך העיר 1:8.5 - 1:9 תלוי בנהיגה
נקסוס
אל תטעה במתמטיקה בסיסית
בהנחה (מוטעית אגב) שהצמיג הוא 195/75/15 מול 215/75/15 ההבדל הוא כ 10 אחוז ולא 4.5 ולמה ?
צמיג 215 גובה 161
צמיג 195 גובה 146
ההפרש 15 שהם מעט יותר מ10 אחוז מהגובה של 195
בכל מיקרה סמוראי לא מגיע עם 195/75/15 אלא עם 195/15 שזה צמיג יותר גבוה מ215/17/15 (גובה 165 מול 161 )
כל המידותאגב במילימטרים
נכון שמשעמם לי בעבודה?
אז כדי לא להשתעמם אני הולך לשחק סנוקר :twisted:
למה מוטעית? זה 195/80?
סושי, בשבילך:
21.5*0.75*2 + 15*2.54 = 70.35
__________________________ =1.0445 => 4.45% ~= 4.5%.
19.5*0.75*2 + 15*2.54 = 67.35
אני לא מתכוון להסתבך עם מתימטיקה פשוטה, סושי. מה איתך? המשוואה שלי מתארת כך:
גובה חתך*אחוז חתך*2 +גודל גאנט באינץ'*2.54 = קוטר.
קוטר א' חלקי קוטר ב' נותן לנו את היחס באחוזים בקטרים ומכאן בגדלים. למה אתה טועה? כי 161 זה רק הגובה של הדופן בצמיג 215/75/15. את זה צריך להכפיל ב2 ולהוסיף את קוטר הג'אנט, בלי זה אתה לא משווה את ההפרש בין קוטרי הצמיגים אלא את ההפרש בחתך בדופן בלבד. אותך מעניין הקוטר, כי כאן הוא מדבר על הסטיה בספידומטר והיא מושפעת ממנו, לא רק מגובה החתך שהוא רק מרכיב בקוטר. תחשוב על זה כך: אם היית משווה צמיג 33 לצמיג 31, נכון שהיית עושה 33/31? לא היית מחפש מה גובה החתך בדופן, אלא מה הקוטר...
עוד סיבה מדוע השיטה המילימטרית מסורבלת והאינצ'ית הגיונית. כל כך הרבה בלבול בגלל כמה מספרים קטנים...
טוב ,
תיקון!!!!
בתוך העיר ב 170 ק"מ תתדלק - משיחה עם הבעלים הקודם של הרכב
silhu li al hktav, ani beturkey achshayv.
eliran shalom.
betoch hair tetadlek be 170, ve lo titaka.
beyn ironi tetadlk be 190.
liraz.
לירז- איזנט איט איזייר טו רייט אין אינגליש?
hmad delek oved ba reva haaharon.
נקסוס
כל החישובים "הגבוהים" שלמדת בהתכתבות מיותרים
מכיוון שמדובר בפעולת חילוק ניתן לצמצם במונה ובמכנה את כל מה שדומה ולכן בסופו של דבר תישאר עם 19.5 /21.5 כשלדעתי הצנועה :twisted: התבלבלת בין המונה למכנה
עם תחלק 19.5 ב 21.5 תקבל 0.9 שזה אומר שצמיג 195 קטן מצמיג 215 ב10 אחוז
סושי, שב על התחת ותחשוב. אתה מתייחס לצמיג כאילו אין לו ג'אנט...
כן, ההפרש בגובה הדופן של הצמיגים הוא 10% בערך, אבל זה לא ההפרש בקוטר. בוא ניקח דוגמא קיצונית:
יש לנו צמיג 215/75 על ג'אנט של 10 ק"מ. יש לנו צמיג 195/75 על אותו ג'אנט. לפי ההגיון שלך, ההפרש בקטרים הוא 10%, דהיינו קילומטר שלם!
לפי החישוב שלי, ההפרש שואף ל0 (כי זה איזה כלום וחצי מתוך הרבה מאוד). זה קרה כי בשיטה המילימטרית אתה חייב להכניס את הג'אנט לחישוב כדי לקבל את הקוטר, שהוא מה שמעניין אותך.
לא מדובר רק בפעולות חילוק וכפל, כאן נכנס הג'אנט שהוא פעולת חיבור. עם חיבור אתה לא יכול לעשות את זה (תשאל את הילד שלך, הוא יגיד לך :lol: ).ציטוט:
מכיוון שמדובר בפעולת חילוק
תגידו , המידה המקורית היא לא 205/70/15 ?
אחרי שהחלפתי , גם אני ל215/75 ההבדל בספידומטר היה 10 % , גם חישובית וגם בדקתי בפועל .
אני חושב שהמידה המקורית של החדשים יותר היא 205/70/15, אבל של הישנים יותר (87 ומטה) היא 195.
אמיר, כל הדיון ביני לבין סושי זה למה חישובית זה לא 10%. מעשית, לכל אחד יש סטיה מסויימת גם על הצמיג המקורי. אם היום יש לך סטיה של 10% בספידומטר (הוא מראה 90 ואתה בפועל על 100, לא להפך) אז קודם הייתה לך סטיה של כ6%.
הסטיה מהמפעל היא במד המהירות לא במד המרחק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נקסוס
מד המרחק בד"כ מדויק - בג'ימיני הדיוק היה מדהים סטיה של כשלש מאות מטרים על מאה ק"מ (ברור לי שלא היו לי מכשירי מדידה שמגיעים לדיוק הזה אבל זו היתה הסטיה בין הGPS למד המרחק ברכב כאשר לחץ האויר לפי הנתונים על הדלת בכמה וכמה מדידות)..