ריקול לפאג'רו דיזל 2007-2014

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4603203,00.html

מיצובישי פאג'רו נקרא לתיקון. יבואנית המותג, חברת כלמוביל, הודיעה על קריאה לתיקון ל-2,757 פאג'רו ששווקו בין 2007 ל-2014 בשל שתי תקלות נפרדות: אפשרות לכשל במותחן שרשרת התזמון ועדכון תוכנת ניהול המנוע.

על-פי הודעת היבואנית, בדגמי פאג'רו עם מנוע דיזל, קיים חשש לכשל שיוביל לקריעת שרשרת התזמון, עקב מותחן שרשרת פגום. במקרה שכזה, המנוע יפסיק לפעול באופן פתאומי, כך שתגבור ההיגוי והבלמים יפסיק לעבוד ומהירות הרכב תואט באופן מיידי. ניתן יהיה אמנם לשלוט ברכב, אך תפעול מערכות ההיגוי והבלמים ידרוש מהנהג הפעלת כוח רב מהרגיל. לא ידוע על תאונות או נפגעים כתוצאה מהכשל.

מקפיץ את הריקול מהעבר...
מודל 2008
רעשים מהמנוע -> מוסך שאני סומך עליו -> שיניים במותחן שרשרת שחוקות -> מותחן הוחלף -> שקט.

הרכב עם 200K ק"מ וטופל אצל כל הבעלים הקודמים במוסכים מורשים.
לרכב אין ריקול פתוח.
האם הגיוני שהמותחן יילך שוב?
האם ייתכן שהמוסך המרכזי שטיפל ברכב סימן V ולא החליף את המותחן?
יש דרך כלשהי להוכיח שהריקול לא בוצע?


נעם

אם טופל במוסך יבואן תבדוק היסטוריה, אם יש מסמך/אישור כתוב אז כנראה שהוחלף.
כמה ק"מ עבר מאז בוצע הריקול?
זה לא מונע שהוא יכשל שוב, כמו שהיה ריקול למותגים אחרים, דוגמה פראדו והתפוחים, זה שהחליפו תפוחים על חשבון היצרן לא אומר שלא צריך עכשיו להחליף אחרי ק"מ מסויים שוב פעם.

בהיסטוריית טיפולים רשום שהוחלף ב 2015 עם 145K ק"מ.
לא הגיוני שמותחן הולך אחרי 55K ק"מ!

קובץ מצורף 120113

עם כל הצער שבדבר לא נראה לי שיש הרבה מה לעשות עם המקרה הזה(יכול להיות גם שלא החליפו אותו אבל לך תוכיח...), אחריות שמקבלים על חלפים לפי חוק היא ל 3 עד 6 חודשים או ק"מ מסויים שכנראה עברת אותו.