Printable View
ויצאה משימוש. בדקתי שמן קלאץ, מלא נזילות, אין. הקלאץ עצמו כולל מזלג ומיסב בני כמה חודשים והמשאבות בנות לא יותר משנתיים.
בניסיון להבין מה לא בסדר, פירקתי את המשאבה התחתונה במחשבה שאולי המוט נשבר או התעקם אבל הכל נראה יפה וטוב.
הרכבתי את המשאבה למקום ופתאום הכל חזר לקדמותו, הקלאץ בסדר התקלה נעלמה כלא הייתה.
ממש מוזר.
כעת האוטו נוסע אך חשש מקנן בראש ואין לי מושג מה גרם לתקלה לקרות ולהיעלם.
גולה למטה קפצה מהמקום - מהמזלג
צריך לרתך אותה עם איזה שייבה מלמעלה כדי שזה לא יקרה שוב.
(דורש הורדת גיר - ככה היה בדיפנדר אצלי)
זה למה שצריך "גורו" לכלי רכב כאלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר ב.א
תאר לך שאתה הולך למוסך, שלא חווה כזה דבר...
בוקר טוב אמיר
אתה מתכוון לקצה הקעור שנמצא על הקצה שנדחף על ידי מוט משאבת הקלאץ או על הקונטרה שממרכזת את המיקום של המזלג?
ועוד:
איכות של נוזל הידראולי,היה האוויר במערכת(air vent in reservoir lid)....
אייל - לא הייתי ברור - אכן הכוונה ל "קצה הקעור שנמצא על הקצה שנדחף על ידי מוט משאבת הקלאץ"