Printable View
מנוע 5700 מוזרק-ניתן להניע לעיני הבלתי מקצועיות במצב טוב
גיר אוטומטי (כנראה 400) 4 הילוכים
טרנספר במצב לא ידוע
סרנים במצב לא ידוע
הרכב מניע ונוסע אך לא נראה ששווה לשקם אותו
אם משהו מעוניין באיזשהו חלק או בכל החבילה ניתן להתקשר ל058502401
תודה מראש
אלי
שלום אלי
ראשית, אם תוכל לפרק מתוך תא הנהג את הפתח לגישה למנוע ולבדוק את מספר היציקה שלו (הוא מופיע בחיבור להאוזינג) על בלוק המנוע מצד ימין.
שנית, גיר 4 הילוכים הוא גיר 700R או חדש יותר ולא גיר 400.
שלישית, אין לך שום אפשרות לראות מה מצב הסרנים? גם פירוק של פקק המילוי של השמן ןלראות אם דדבקו אליו חלקיקי מתכת יכול לעזור.
בנוסף, מחירים, אן תוכל לפרסם כן זה יעזור.
עומר
גם אני ידעתי שגיר 400 הוא עם 3 הילוכים עד שהבנתי שבוונדורה השניה יש לי גיר 400 "אלקטרוני" או משהו כזה עם 4 הילוכים-אני אבדוק את המספר וארשום כאן
אני אבדוק את הסרנים כשיהיה לי זמן...
מחירים-יותר זול מכל מקום אחר-ככל שתעזור לי להיפטר מיותר חלקים כך זה ישתלם לך יותר
אלי, מדיניות לוח המודעות בג'יפולוג היא למחוק מודעות מכירה שנכתבו ללא מחיר. השארתי את המודעה הזו כי כבר התחילה אינטראקציה עם עומר וחבל היה לי למחוק אותה, אבל בכל זאת, כתוב בבקשה מחירים.
מחירים:
מנוע :4000 ש"ח
גיר:2000-3000 -תלוי בזיהוי ודאי של סוג הגיר(אם מישהו יקח את המנוע והגיר יחד נסתדר על מחיר זול יותר)
סרן קדמי 1500 ש"ח-למיטב ידיעתי דנה 44
סרן אחורי 1000 ש"ח-14 בולט
זה סרן קדמי עם ביצה בצד ימין. נכון?
מישהו יודע מה הפרשי הרוחב בינו ובין ה30 של CJ ממודלים מאוחרים?
חנן, הבעיה היא לא רוחב הסרן, הבעיה היא המיקום של הביצה והוא יוצא בדיוק בקו של השילדה
חנן , הביצה של הדיפרניאל בצד הנהג ... כמו בסופה .