מישהו מכיר מישהו יודע? מהיתרונות של לעבוד בבניין של מכשירי תנועה

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...302f27f9c8.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...9a9182cfaf.jpg

אתמול הבחור המסכן חשב שם בכיסא נוח, היום ראיתי רק כמה עובדים מדברים שם..

זה מעניין להם את האשך...

נו...? זה ככה בכל רכב שישב כמה חודשים בבונדד... דירבשאפטים סרנים וכו'.. חלודה שטחית.
ואם זה לא ככה כשהרכב חדש זה יתחיל בצדמבר הסמוך לתאריך שהרכב עלה לכביש, או אחריי טיול בוץ ראוי לשמו..

מה שיוני אמר, בקרייזלר חוסכים בצבע כבר הרבה שנים, שלדה-דרייבשאפט-סרנים
קנה רכב חדש בארה'ב-לכול הנ'ל יהיה חלודה שיטחית מהמפעל
שלב את זה עם 50 יום בספינה..
בקיצור הבחור סתם בכיין. והיבואן הדפוק....במקום להלחם בו, 2 פחיות צבע שחור היו פותרות את הבעיה והלקוח הבכיין היה נהפך ללקוח מרוצה.
אבל בישראל, כמו בישראל מבינים בשרות לקוחות כמו שהאסקימואים בקוטב הצפוני מבינים במקררים.

הבכיין לא ירגע עד שיחליפו לו האוטו ויש לו מספיק זמן וכסף לשבת מול הסוכנות על כיסא.
ככה זה פה וצבע לא יעזור

מקרה קלאסי של הלקוח טועה, אבל היבואן לא יודע להציע לו סולם לרדת מהעץ.

אפילו השרשור העלה חלודה מאז 2014

מקרה קלאסי של הלקוח טועה, אבל היבואן לא יודע להציע לו סולם לרדת מהעץ.
והאמת, מניסיון בתחום של שירות הלקוחות ובמיוחד לרכבי יוקרה, מאמין שכבר הציעו לו והסבירו שזה נורמלי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shachar

אפילו השרשור העלה חלודה מאז 2014

---

בדיוק.
לא יודע למה איש הפיל הקפיץ את השרשור הישן,.

נשלח מהנייד