Printable View
מישהו מכיר את הצמיג? נסע עליו?
מאחר והמידה לא נפוצה (265X70/16) המבחר לא גדול.
מה BF אני די מרוצה (פחות מהפעם הקודמת) אבל יקרים לי מדי.
הטויו לא במלאי במידה הזו, אז הציעו לי את ה Maxxis 980 בטענה שזה
צמיג יחסית חדש עם ביצועים טובים.
גם המחיר לא רע באופן יחסי, השאלה היא האם כצעקתה.
תודה,
תומר
רק תדע שהוא 10ply שזה צמיג למסחריות , עם משקל קל אתה תקפץ בכביש
הרכב שוקל ערום מעל 2 טון (פראדו) לא ברור לי המקפץ בסיפור הזה.
אז הלכתי לבדוק והחלטתי לנסות.
מימין BF A/T משמאל Maxxis Worm Drive A/T
קובץ מצורף 94867
מאוד דומים מבחינת הסוליה ל BF, החריצים יותר עמוקים.
על הכביש מרגישים אותו דבר מבחינת אחיזה ומבחינת רעש.
שטח נבדוק בקרוב.
מבחינת מחיר כמעט חצי.
אפשר לשאול מה קנית בסופו של דבר? BF או מקסיס?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Pageup
את המקסיס. ה BFים הוחלפו בהם.
אחרי שבוע, טיול שלג וכמה מאות ק"מ.
הוא יותר שקט מ BF ישן (ולדעתי גם חדש).
החריצים עמוקים יותר, מבחינת גמישות ונוחות בכביש (יותר נוח מ BF בן 5).
בשלג/בוץ לא מבוצבץ מדי, מגיבים יפה מאוד וכנראה לא נחותים.
אם יחזיקו מעמד יותר מחצי מהזמן/ק"מ הם ישתלמו מאוד כי עלו חצי.
על הדופן הכיתוב הוא Maxxis Worm Drive AT
אהלן, יש למישהו חדשות נוספות לגבי המקסיס 980 ?
איך הצמיג מתפקד בכביש ובשטח? רועש? מתפרק? אוחז?
קניתי את הצמיג לפני שבועיים , עושה רושם מצוין , עוד לא נכנסתי לשטח אבל בכביש מאד שקט , אין רעידות , בקיצור נמשיך לבדוקציטוט:
נכתב במקור על ידי kobibets
כמה פליי בדופן?
חזור שנית .. מזה ״פליי״ציטוט:
נכתב במקור על ידי amit1
Ply
כמה שכבות בדופן.
רשום לך בצד הצמיג כמה שכבות בסוליה (tread) וכמה בדופן (sidewall)
השאלה כמה בדופן באה כדי להבין כמה הצמיג עמיד לצביטות ושפשופים מאבנים רעות. נותן גם אומדן לגבי קשיחות הצמיג למרות שזה נתון אחר (ply rating או בסימונו המקובל p.r.).
כן קראתי ..
בקיצור :
Tread - 2+2+1
Sidewall - 2
אני מבין שזה העובי המינימלי ..
2 בדופן זה מעט מאוד - עדיף יותר בצמיג שיסע גם בשטח ...
מה זה "מעט מאוד"?
רוב צמיגי השטח במידות המקובלות בישראל הינם בעלי 2 שכבות בדופן.
רק הצמיגים היותר יקרים (להלן - "ליגת העל") מציעים 3 שכבות בדופן.
ויש גם רכבי כביש-שטח מאוד יוקרתיים, עם "חבילות שטח" שכוללות הילוך כוח קצר, נעילות ומיטב פלאי האלקטרוניקה, שעולים הרבה יותר מחצי מיליון שקל, אבל נעולים בצמיגי ספורט נמוכי חתך עם שיכבה אחת בלבד בדופן..... ואני מדבר על צמיגים שנקרעים אפילו בירידה תמימה לשולי הכביש.
בנוסף ל BF לאיזה צמיג AT יש 3 PLY בדופן?
אצלי דגם :koציטוט:
נכתב במקור על ידי amit1
: Trigard 3 PLY SIDEWALL
התקנתי ביום שישי את ה-AT980 על ה-WJ שלי.
700 ש"ח כולל מע"מ לצמיג אצל אנטון ביפו.
עברתי אליהם מצמיגי כביש של Cooper שנקרעו בשטח, אז אין לי אפשרות להשוות לצמיגי AT אחרים.
בהשוואה לצמיגי כביש ישנים -
אחיזת הכביש השתפרה והנסיעה בשטח יותר רכה ונעימה (עוד לא יצא לי לבדוק אחיזה בשטח אמיתי).
הצמיגים רועשים. התווספה נהמה מאוד בולטת מ-80 קמ"ש צפונה שמעפילה על רעשי הרוח שהיו הכי מטרידים עד עכשיו.
נראים טוב, מצויידים בכל הדברים "הנכונים" - קוביות בולטות (יותר מה-BF) והרבה כיתוב לבן בצדדים.
טויו ,קנדהציטוט:
נכתב במקור על ידי amit1
מה העלות של TOYO AT?
הטויו AT OPEN COUNTRY זה 2PLY למיטב ידיעתי.
אחרי שנתיים וחצי ובערך 30K ק"מ הסטטיסטיקה הפרטית שלי עמדה על:
צמיג אחד הושמד בטיול הראשון בנסיעה כמעט מנהלתית , אבן חדרה את הדופן.
צמיג אחד צבר פנצ'רים רבים, בד"כ גופים זרים שחדרו את הסוליה כולל אפילו רסיס אבן - ספרתי חמישה פצ'ים, חלקם תוקנו פעם שניה.
שלושת הצמיגים הנותרים אפס פנצ'רים (לך תבין??), אבל אחד חטף צלקת מכוערת בדופן שלא היתה עוברת כניראה טסט - לכן החלטתי להחליף את הסט שכבר במילא היה די גמור ל BF AT.