תיבת הגה - גראנד צירוקי.

היי..

התחדשתי בגרנד צירוקי 94 ויש לי חופש בהגה.
רציתי לדעת היכן אני יכול לשפץ תיבת הגה באזור פתח תקווה\תל אביב.

תודה.

אם תרצה תיבה משומשת תחפש בפירוקיות תיבה של סונומה 2x4 שנת 94 ודומיה , אותה תיבה בדיוק

יכול להיות שניתן לכוון את זה אבל זה דורש מיומנות כי ההגה עלול להיתקע.
יש בחלק העליון בורג אלן או טורקס עם אום נעילה עליו.
תפתח את אום הנעילה כשמפתח אלן מקובע למעלה ומסמן לך את מצב הבורג ואז תסגור את הבורג רבע סיבוב ותהדק שוב את האום.


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

תודה בעז,

מכיוון שאני יודע שאין לי את המיומנות הזו רציתי הכוונה למישהו שעשה זאת יותר מפעם ראשונה :)
לגבי מחיר של שיפוץ תייבת הגה יש לך מושג ?

תודה

שיפוץ בלי הפרוק מסביב יעלה כ 600-800 שח.
אם יש לך חבר שמוכן לקחת על אחריותו פעולה כזו אז לבריאות.
אם לא תבקש מהמוסך שלך

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AvnerZini

היי..

התחדשתי בגרנד צירוקי 94 ויש לי חופש בהגה.
רציתי לדעת היכן אני יכול לשפץ תיבת הגה באזור פתח תקווה\תל אביב.

תודה.

---

״ארמון הגאים״ ליד המסגר בת״א.

תדבר איתם בטלפון, אם יש לו על המדף.ושלך מפורק מהרכב, זה אחד תמורת אחד+ עלות שיפוץ.

אם לא, משאירים אצלו.

תגיד להם שאתה מהאתר של הג׳יפים בלי להגיד איזה אתר.
הם נותנים הנחה לאתר שכן :-)

עכשיו יש לי קצת יותר זמן לענות.
לא הייתי ממהר לקבוע שהתיבה זקוקה לשיפוץ אבל לאור מחיר השיפוץ הנמוך לא הייתי שולל על הסף.
השיפוץ מתחלק באופן לא מפתיע לשלושה חלקים. פירוק הסקטור מהרכב, שיפוץ, הרכבה חזרה ברכב.
חלק אחד ושלוש עושים במוסך או לבד והשיפוץ אצל בעל מקצוע דוגמת ארמון.
יש שני דברים שניתן לסדר בקלות והשאר דורשים שיפוץ.
נזילה מבורג הכיוון העליון- ניתן להחליף את האום עם האטם בכמה שקלים.
חופש בתיבה ניתן לרוב לכוון ולצמצם.
למה הכוונה חופש בתיבה?
אתה מנענע קלות את ההגה וחבר מסתכל מתחת לתיבה, במקום שבו מחוברת הזרוע שדוחפת את הגלגלים (פיטמן) ורואה שהתנועה הקטנה שאתה עושה לא עוברת הלאה.
אפשר אם אתה לבד לעמוד ליד הרכב כשאתה אוחז בהגה והמנוע כבוי ומנענע את ההגה בתחום החופש שלו. אם החופש מצד לצד גדול והגלגלים לא זזים את תוכל לכוון לפי הסירטונים.

זה אומר שיש חופש בסקטור ואותו כנראה ניתן לבטל/ לצמצם על ידי כיוון.
זה דורש חוש טכני לא בגלל שהעבודה מורכב, להיפך - היא פשוטה למדי.
העניין שהידוק יתר עלול לפגוע בהיגוי.
החל מהיגוי קשה ועד נעילת ההגה ולכן תעבוד עם רגש ותבצע נסיעת מבחן במקום שומם לפני שאתה יוצא לכביש הפתוח.

סרטוני הדגמה כיצד לבצע.

http://youtu.be/qtXQvVNg6vI

http://youtu.be/gAD0ugRQNek

במקרה הנתון יש חופש במיסב תחתון של התיבה. חופש של כל ציר זרוע הפיטמן מצד לצד. ממליץ לפרק ולשלוח לפירוק זה לא חופש בסקטור.

וגם אם חופש בסקטור אל תיגע אם אינך מכונאי כי מדובר במשהו בטיחותי ממדרגה ראשונה
במידה ואתה מכיוון לא נכון זה עלול להינעל והמשך ידוע !
גש לארמון אחלה אנשים ושיפוץ מידי במחירים סבבה .
בהצלחה
ראיד

חשוב להדגיש, ארמון מקבלים תיבה ביד. לא רכב שלם

היי חברים,

תודה לכולכם על הזמן ועל התשובות המפורטות.
מכיוון שזה הגה ובטיחות אלך למוסך שיפרק ומשם ל"ארמון" שישפץ..

יום מצוין

עדכונים בקרוב :)

תחזור לשתף בסיום.
צלם אם ניתן לטובת אלו שיבואו אחריך


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

תם טקס שיפוץ תיבת הגה:
בשיחה עם "ארמון הגאים" הוא הפנה אותי למסוך קרוב אליו שיפרק את התיבה עצמה והוא הגיע לאסוף אותה משם.. שזה כשלעצמו היה ממש נוח ויעיל.
ארמון והבן שלו אנשים ממש מקצועים עם הרבה סבלנות שיפצו את התיבה, החליפו גומיות וטיפלו בסקטור.
בנוסף גם הזרוע פיטמן הייתה עייפה (היה גרד בסוף השיניים) וזה גרם לחוופש קטן בתנועה, אז הוא קפץ עבורי לינאבויץ והביא זרוע פיטמן חדשה.
עכשיו ההגה ללא חופש בכלל, ההגה ישר והאוטו נוסע פלס :)
עליות:
פירוק, הרכבה ושמן 350
שיפוץ תיבה 600 (אכן אמרתי לו שהגעתי מהאתר של הג'יפים)
זרוע פיטמן חדשה 400.

תודה לכולכם.

יצא לך ממש אטרקטי המחיר.
תהנה

מנצל את השירשור, ההגה אצלי בגיפ רך כמו חמאה אחרי דקה במיקרו. אין נזילות או משהו ואין רעש חריג. מה יכולה להיות הבעיה zj 5.2

מה רע בהגה רך?
אני לגמרי מנסה לנחש-
שינו זרוע פיטמן?
כמה סיבובים ההגה עושה מנעילה לנעילה?

מה הרקע-
האם התחיל בעקבות הגבהה או שינוי בגיפ או סתם יום בהיר אחד?

האם ההגה חוזר למירכוז לאחר פניות?

רך ברמה שאתה יכול בנגיעת אצבע לסובב אותו מצד לצד ... מרגיש לא בריא על סף המסוכן.
ההגה חוזר למרכז . לא זוכר כרגע מס סיבובים . החל לאחר שיפוץ תיבת הגה במוסך והמוסך הזה כרגע רחוק לי מאוד .