ALL-NEW 2017 FORD F-150 RAPTOR UNVEILED
Printable View
אני רוצה להגיד לך, שפה בארה"ב, זה יכול להיות ממש מתסכל, סידרי העדיפויות שלהם.
רציתי לקחת עכשיו אקספדישן חדש ואז ראיתי את המפרט של ה-F-150 החדש... עוד לפני שיצא הראפטור.
למות!!!
הפורד הכי יקר שיש (האקספדישן EL ברמת הגימור היקרה ביותר + תוספות) נראה כמו איזה רכב יפני פרימטיבי לעומת הפאר של הטנדרים שלהם...
מ-פ-ג-ר-י-ם!!!
נשמע כמו אויויוי
כמו מה?????
הכל בסדר אצלך?:rolleyes:
...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bernard
https://www.youtube.com/watch?v=c-9ahtQuY1E
אה.
אוי, אוי, אוי...
נו, כן.
ברור.
מה, לבכות על זה שהכיסאות של הג'ימיני לא זזים אחורה ועדיין הוא עולה פי שניים מסופר מיני?
טנדר שעולה 2/3 מהרכב האחר שהזכרתי ומשוכלל פי 4 ממנו, לא תבכה?
למה לבכות?
קנה רפטור וזהו.
צריך 7 מקומות:(
- - - Updated - - -
אבל גם בלי הרפטור, ה F-150 הוא יותר משוכלל ויותר מתוחכם ויותר מפואר ועם יותר אופציות מאשר כל רכב אחר, בארסנל של פורד... פשוט מדהים, היחס שלהם לטנדרים..
למה לא מייבאים לישראל את ה-150?
כי הוא לא מספיק כבד (כמו F350 למשל) ולא נכנס להגדרת "משאית" אז לא נהנה מהטבות המס כמו הכרה מלאה בהוצאות, החזר בלו ואפשרות להתקזז על המע"מ.
לכן הוא יעלה פה איזה חצי מיליון שקל ואף אחד לא יקנה אותו. זה למה.
NEVER SAY NEVER
כמו שיש ייבוא אישי ומתרוצצים פה ושם כמה יחידי סגולה, אין סיבה שלא יהיה משוגע בעל חיבה אמריקאית שישפוך 500 ואפילו 700 (כי אם כבר אז למה לא לצייד אותו) ויביא אותו לארץ. תן להם זמן, הם ישפכו את הכסף.
חלום...
הסילברדו מהדגם הקצר עם חצי דלת מאחורה מוכר 100%?
כנ"ל הרפטור...
סתם לידע כללי.. אני בכלל נוסע בג'ימני.
כן. מוכר.
זה לא עניין של חצי דלת אלא של משקל כולל.
רפטור לדעתי לא מוכר, לדעתי כיוון שיש איסוף ליבוא אישי של רכבים מסחריים, מכניסים את זה לארץ עם משקלים אחרים
זה לא רק עניין של משקל אלא גם של מרכב.
הטנדר סמוראי שלי מוכר 100% כיוון שהוא חד קבינה. המשקל הכולל שלו באזור 1600 קג.
דיפנדר עם ארגז פתוח מאחורה וקבינה סגורה גם מוכר והוא אינו דורש רשיון ג.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי