תגובה: טנדר לשימוש כללי וטיולים
בסכום הזה אתה יכול למצוא היילקס 97 מדוגם מעל הראש, שעשו לו כל מה שאתה מבקש/צריך.
בקשר לנוחות בשטח,
אולי תופתע, אבל בעלי היילקס עם מתלה נפרד, שנסעו ברכב שלי בשטח, אמרו שהמתלה הקדמי נוח וסופג בשטח טוב יותר.
זה נגרם בעיקר כי המהלך כניסה טוב יותר, ומאפשר ספיגה של מהמורות שסוגרות מהלך במתלה הנפרד.
כמובן שמדובר על קפיצים משופרים, אבל בתושבות מקוריות בלי שינויים במרכב.
כן הייתי משקיע ברכב שיש לו כבר מנוע טורבו או 3L.
לא בקיא במחירונים, אבל איזה שנתון נכנס בתקציב הזה?
תגובה: טנדר לשימוש כללי וטיולים
בנוסף למה שכתב לך דורון, וממה שראיתי לאחרונה הילקסים למכירה עד 97 כמעט כולם במצב פח אשפה על4 גלגלים(יש גם בעלי הילקסים פח אשפה שמבקשים 60 אלף ש"ח שהרכב לא שווה 15 אלף) מי שיש לו הילקס ישן במצב טוב + לא ימכור תשאל את דורון אם הוא מוכר?
כדאי לך לזכור כל ההילקסים הישנים הם היו מאד אמינים כשהם היו חדשים, רכב עם 600 ו800 אלף ק"מ בין 20 שנה שעבר 7 ידים במקרה הטוב זה כבר רכב שעבד קשה מאד
אם אתה לא נעול אל הדגם הנ"ל הייתי מחפש משהו אחר יותר חדש בתקציב שלך.
בהצלחה טל
תגובה: טנדר לשימוש כללי וטיולים
קודם כל תודה על ההתייחסויות
טל - זאת בדיוק השאלה - האם ללכת על למשל דימקס ידני שבמחיר הזה (נשים רגע בצד את עלות היישור קו לטובת הדיון) יתן שנת 07 בערך, טנדר בגיל כזה יהיה כבר סביב 200,000 קמ וזה אומר שהוא כנראה לקראת כמה תיקונים יקרים... ומצד שני זה רכב מודרני יותר משמעותית.
על אותו עיקרון האם ללכת על היילקס 02-03 או לחפש את ה97 המשופר/מטופל היטב?
אם זה היה רכב שאני מכיר את ההיסטוריה שלו וסומך על הבעלים כנראה שהייתי הולך ישר על ה97. עניין של גישה. אבל זה לא בהכרח מבוסס על הגיון צרוף... אחרת לא הייתי מתייעץ כאן.
דורון - מוכר??:) כנראה שלא...
שבוע טוב
תגובה: טנדר לשימוש כללי וטיולים
לדעתי - לך על היילקס הכי חדש שאתה יכול, ותתאים אותו לאט לאט לדרישות שלך.
תגובה: טנדר לשימוש כללי וטיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יואב
לדעתי - לך על היילקס הכי חדש שאתה יכול, ותתאים אותו לאט לאט לדרישות שלך.
+1
אם אתה יורד מהעניין של היילקס סרן קדמי חי, שזה רכב בפני עצמו עם יתרונות וחסרונות, אז באמת לא משנה כל כך השנתון, ועדיף כמה שיותר חדש וכמה שיותר שמור.
היילקס עדיף על כל מתחרה בכל שנת יצור. ולכן הם גם יקרים יותר ברמה כזאת שאתה קונה היילקס ישן יותר בשלוש שנים עבור אותו סכום. זה לא משנה - חפש בסבלנות את ההיילקס הכי שמור שאתה מוצא, עם נעילה אחורית מקורית. השיפור העיקרי שווה להתעקש עליו - גלגלים 15" וצמיגים 31/10.5R15 ברשיון.
זה בתנאי שהאיכויות כרכב שטח הן קריטיות. אם לא אז באמת קונים איסוזו או מיצובישי חדש יותר משמעותית באותו סכום.
תגובה: טנדר לשימוש כללי וטיולים
אני יודע שזו לא ההגדרה הראשונית.
ובכל זאת.
במחיר הזה אפשר לקנות היום לנדקרוזר 75.
מרחב אינסופי.
מנוע יותר חזק (לא מהטורבו)
8 נוסעים ונהג.
לדעתי שווה מחשבה.
תגובה: טנדר לשימוש כללי וטיולים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
לביא
אני יודע שזו לא ההגדרה הראשונית.
ובכל זאת.
במחיר הזה אפשר לקנות היום לנדקרוזר 75.
מרחב אינסופי.
מנוע יותר חזק (לא מהטורבו)
8 נוסעים ונהג.
לדעתי שווה מחשבה.
תמצא לי אחד......(:
