Printable View
היום בדרך חזרה מירושלים, נורת משולש כתומה נדלקת. עוצרים, בדיקה מהירה נותנת תקלה 41.
לפי קוד התקלות, תקלה 41 = אלטרנטור. מחוון טעינה מראה שהטעינה יורדת, אבל הגענו בשלום הביתה. ברגע זה הוא הראה בין 10 ל-12. עכשיו אני בטוח שזה אלטרנטור...
מה סדר גודל נזק משוער לכיס?
ליוני5 הייתה תקלה כזאת או דומה במיצב מתח באלטרנטור, תשאל אותו
אלון
41 אומר בעיה בשדה של האלטרנטור- זה יכול להיות חוט רופף.
אסף.
אצלי זה לא היה אלטרנטור, זה היה חיבור מינוס רופף לקיר האש.
אם זה אלטרנטור, משופץ (אם אני זוכר נכון) זה משהו בסביבות 450-500 ש"ח.
אופציה נוספת, והרבה יותר כואבת, אם אני זוכר נכון, בחלק מדגמי הסופה וסת המתח נמצא במחשב, כלומר שאם היחידה הזו הלכה - צריך להחליף מחשב - אבל אני לא בטוח.
'יותר עדיף' שתקפוץ לחשמלאי ותבדוק את המתח ביציאה מהאלטרנטור - לא על המצבר - ואז תהיה יותר חכם.
בכל מקרה, לחנן מתב"ד יש מפעל לישפוץ אלטרנטורים וסטרטרים.
יוני5
תיקון קטן: בכל דגמי הסופה וסת הטעינה נמצא במחשב.ציטוט:
אופציה נוספת, והרבה יותר כואבת, אם אני זוכר נכון, בחלק מדגמי הסופה וסת המתח נמצא במחשב, כלומר שאם היחידה הזו הלכה - צריך להחליף מחשב - אבל אני לא בטוח.
מצד שני, הסיכוי שהתקלה במחשב אפסי.
מומלץ לבדוק רציפות של חוט מס' 20 שעובר מרתמת המחשב לאלטרנטור (זהו למעשה חיבור -F של סליל העירור של האלטרנטור) - אם החוט מנותק לא תהיה טעינה.
החימושניק צודק, אבל גם אם כן, נאמר לי שאפשר לשים וסת מתח חיצוני.
יוני5
אם אתה זוכר שיפצתי בטייבה 250 ש"ח
אהלן דרור,
הצקתי לך בהרבה שאלות טלפוניות, אולי עכשיו אני אוכל לעזור לך....
חדש ואני מדגיש חדש 600 ש"ח אבל אני צריך לבדוק שעדיין נשארו, נראה לי יופי של מחיר, יש לי אלטרנטור תקין אם אתה מעוניין לבינתיים.
יום טוב,
שלומי
זה אפשרי, אבל המשמעות היא שנורת check engine (המשולש האדום) תדלוק קבוע, ושתקלה מס' 41 תופיע קבוע גם היא...ציטוט:
החימושניק צודק, אבל גם אם כן, נאמר לי שאפשר לשים וסת מתח חיצוני.
יוני5
בדקתי טוב טוב את כל החיבורים, שום דבר לא היה רופף. האלטרנטור המקורי (שנה 11 ברציפות) החליט שנמאס לו ונפח נשמתו. לקחתי משופץ אצל מוחמד בפרדס דקא ביפו. יופי של שרות ומחיר הוגן.
כמה עלה?